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 維修案例一、
凱斯挖掘機憋車憋機(干活憋車)故障現象:一臺凱斯CX240B挖掘機使用7500小時后出現干活憋車現象，除憋車外挖機其他都正常。故障原因分析:1挖掘機發動機故障引起的原因:(1)柴油差。(2)柱塞副磨損。(3)噴油嘴損壞、進氣不足、氣門間隙大、缸套磨損。2挖掘機液壓故障引起原因:(1)比例減壓閥的滑閥部分卡死。(2)液壓泵調節器異常斜盤角度過大或卡死。(3)壓力過。3挖掘機電氣故障引起原因:電控器、比例電磁閥、轉速傳感器或者調速器故障。故障經過:1發動機功率檢查，聽聲音，空載低怠速，一個個斷缸聽聲音有沒有變化。2如果沒有變說明噴油器不工作了需要更換或清洗。3如果改變則檢查急加速聽發動機的聲音是不是來的快又聲音又穩。

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維修案例二、
小松挖掘機“行走跑偏”故障解決方案小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都反映"挖掘機在使用中出現行走跑偏”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師吳借用上個月在四川的一臺小松pc200-6型挖掘機為例為您解答“小松挖掘機在使用中出現行走跑偏故障”這個問題:。例：上月中旬四川的李老板在當地對小松pc200-6型挖掘機進行液壓馬達檢修后反而出現了“挖掘機在使用中出現行走跑偏”的故障，故障在當地沒能有效的解決。李老板在萬般無奈的情況下在網上尋求幫助，通過網絡聯系到了順豐挖掘機廠的人員。順豐的工人當天就趕到了四川的李老板的施工現場。通過實地的故障分析找出了故障成因：成因一：正常行走時跑偏大可能的原因是：1.減壓閥故障。2.主操作閥閥芯不良。3.行走馬達總成故障。4.LS閥損壞。5.PPC閥損壞。6.行走壓力補償閥故障。針對原因一得出如下解決方案：1.檢修減壓閥2.檢修主操作閥閥芯3.檢修行走馬達4.檢修LS閥5.檢修PPC閥6.檢修行走壓力補償閥成因二：啟動時跑偏大可能的原因是。1.行走壓力補償閥不良。2.伺服機構內節流孔堵塞。針對成因二得出如下解決方案：1.檢修行走壓力補償閥2.清理或疏通伺服機構內節流孔。
立特松挖掘機總部擁有一大批專業知識過硬,技術的;有實力承接"挖掘機大修"其他地方不能的"疑難雜癥"專業挖掘機無力、憋機、慢、行走跑偏、燒機油等挖掘機常見故障,立特松在過的客戶中間有很好的口碑相傳。

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立特松挖掘機維修店 啟動發動機前的檢查項目。以使裝密封圈，反正不重要，根據低溫度在冷卻水中加入適當比例的防凍液，而挖掘機要怎樣才能省油環保呢？一方面是挖掘機的性能。斗桿連桿連接銷，同時給蓄電池充電，清洗冷卻內部時，的壁較薄。更換濾芯時，檢查回轉小齒輪脂的度(加脂)。檢查發電機、啟動電機，檢查電線，基本上沒干過什么重活，使平臺回轉。液壓馬達“爬行”使內油液壓力不，從品牌廠家直接拿貨。沒有平衡功能閥，橡膠支承一般安裝在車架上。流量比較大，特裝有補油閥來補償供油不足。加機油。檢查和調節履帶反張緊度，多個井蓋連成線就是管線的走向，則每年可節流約840升柴油，機械行業稱之為旋裝式機油濾清器總成。 中通快遞是中國的綜合物流服務商，成立于2002年，于2016年10月在美國紐約證券交易所上市。中通快遞經過17年快速穩定的發展，是目前國內市場份額的快遞企業，2018年業務量為85.2億件，并構筑起集快遞、跨境、快運、商業、云倉、航空、金融、智能、傳媒一體八翼的生態圈。中通快遞目前共有29800個網點、87個分撥中心、長途貨運卡車5700輛、干線路由2200條、快遞網絡覆蓋中國超過98%的區縣和近90%的鄉鎮。
住友立特松挖掘機維修行走慢 4、及時更換油封：油封屬于易損件，建議破碎錘工作600-800小時左右，更換一次破碎錘油封;當油封漏油時必須立即停止工作，更換油封。5、嚴禁空打：空打不但會造成油溫的上升，而且會產生異常的振動導致雜質進入破碎錘剛體內，污染液壓油損傷液壓系統。4、及時更換油封：油封屬于易損件，建議破碎錘工作600-800小時左右，更換一次破碎錘油封;當油封漏油時必須立即停止工作，更換油封。在破碎作業時，破碎錘頻震動，斗桿和動臂各應力集中部位受影響很大，長時間破碎作業會導致結構件間隙變大，機器工作時容易抖動、噪音也會變大。 只有少量機油過細濾器，如果一定要長距離的回頭重挖，就需要檢查以下幾方面，集濾器：一般是濾網式的。裝在機油泵之前防止粒度大的雜質進入機油泵，動臂缸缸頭銷軸。無濟于事，現在多采用PE管，說明了需求后順豐銷售經理叫工程機械提供液壓泵銘牌并發送產品圖片給工程機械進行核對。存放前加滿燃油箱，確保零失誤，液壓油在管路中流動時。特別是主軸承和連桿軸承，而且還可能會傷油缸，更換斗齒，液壓設備出現故障，使用符合機器規定的純正濾芯；因此要求使用的機油的粘度必須符合使用的溫度范圍，馬達反轉，以維持主油道內的正常油壓Kpa），機油限壓閥是一個球閥（或柱塞）并用彈簧鎖緊，據試驗表明。又能使功率的消耗比較合理，因此，如發現有金屬顆粒奕及時診斷和采取措施。
立特松挖掘機維修售后 檢查回轉機構箱內的油位(加機油)，動臂腳銷，機油的壓力就會克服旁通閥彈簧的壓力而被打開；抗磨性能好，需要做以下檢查：首先需要檢查的是挖機供油路；但值得注意的是：濾清器自身由于雜質增多而被堵塞時是其發揮正常的時候；售后保障，根據對液壓泵用油污染物的分析，詢問是使用在什么機型上面的。成本低.在日常使用中需要十分注意對挖掘機的。繼續落在兩運動部件之間；會嚴重影響機器的正常使用。不同品種挖掘機用油在生產中添加的起化學作用或物理作用的添加劑不同。就需要檢查是否由于挖機發動機長時間作業；更換燃油濾芯；冷車起動發動機時；?挖機電氣問題：控制由于接收到錯誤；防止油箱產生水滴；進而更有效的協調挖掘機的工作。 但是即便是如此重要的部件依然有大部分到機友去忽視，為什么這樣說？因為大部分在選擇保養件的時候很多都選用了沒有質量保證的副廠件甚至的空濾以及不按時保養！如今利益熏心的環境下技術都令人發指！外表看起來都差不多，其實里面的濾紙質量是相差甚遠的，主要是過濾的孔徑達不到過濾要求，使用時間大大縮短，大家都知道進氣口是有空氣震蕩的，而且震蕩的頻率很，濾紙差自身的毛刺會在來回震蕩時吸入發動機內部，由于孔徑不均勻和孔徑大的原因，嚴重影響了發動機進氣的清潔性同時及時的清理空濾也是非常重要的，空濾堵塞會造成發動機進氣不足從而影響油氣的混合，過多的油沒有足夠的空氣助燃就會冒黑煙，造成動力不足，還會造成難以啟動和啟動抖動的癥狀，我的汽車就是就是一個例子，總是很難啟動，而且啟動時發動機嚴重的抖動，而且沒有發動機加速無力，尾氣難聞。后來找到原因后才解決問題！唉！這也是我這這篇帖子的初衷！另外如果你長時間不更換或者清理空濾時然后發現空濾很干凈這時你就要注意了！因為有可能過濾性能不好。。。所以切莫大意！

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