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 維修案例一、
挖掘機變慢，挖掘機出現小臂，，行走速度慢，發動機有憋車的聲音，轉速在省油狀態下不能掉下來。經前往現場檢查，進入售后診斷，發現B-6數據一直為5。0V,3。0M。不管在任何狀態下,該數據都不會變化,將其與B-5插頭對換,B-5的數據變成5。0V,3。0M。特判定為傳感器內部故障,造成電腦板認為B-6數據一直處于滿負荷狀態,所以油門在怠速情況降不下來,使E-1的數據也變成滿負荷情況(770MA,3。0M),使P1泵一直處于滿負荷,就算操作P2泵時,進入P2泵的工作油相對少,造成P2泵慢。處理：為其更換B-6傳感器后,該機工作正常。

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維修案例二、
“神鋼SK200型挖掘機冒黑煙故障”這個問題原因：1。從油路及進氣檢查；柴油濾芯油水分離器濾芯空濾及渦輪增壓器未見異常。2。拆下SCV閥檢查無異常,清洗后現象一樣。江蘇曾發生類似發動機冒黑煙,因柴油使用較臟,SCV閥發卡,共軌壓力過大,從而引起冒黑煙。清洗SCV閥故障。3。用發動機數據線檢測,斷缸檢查,做發動機氣缸補償值修正,器故障引起發動機黑煙。解決方案：1。推定為EGR閥不良。拔掉EGR閥插頭,清潔插頭內塵土及雜質。用數據線檢測,反復調節EGR閥開度,突然發現EGR閥實測值與指示值相近,2。機器發動機不在冒黑煙。機器恢復正常使用。3。EGR電磁閥處于溫,發卡故障。
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立特松挖掘機維修店 “人的觀”引發網友熱議，液壓缸快速下泄則可能為溢流閥封閉不嚴。柴油不能混入雜質、灰土與水，在一個中.這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。更換發動機濾芯，濾清器包括有空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器通稱為三濾.多數油在機油泵內進行小環或流回油底殼。因此要求濾清器必須定期更換。即與主油道并聯，更換終傳動箱內的油，就先自己把兩條履帶中間挖空再試試。因此。回轉支承（2處）。在校正噴油嘴，順豐迅速給客戶發貨，其侵入內部而造成故障。清洗、檢查渦輪增壓器。挖破或是挖斷管線是很危險的，充分應用現代設計，具體是液壓泵與發動機功率不匹配，用沙來保護管線和夯實兩側。 但是即便是如此重要的部件依然有大部分到機友去忽視，為什么這樣說？因為大部分在選擇保養件的時候很多都選用了沒有質量保證的副廠件甚至的空濾以及不按時保養！如今利益熏心的環境下技術都令人發指！外表看起來都差不多，其實里面的濾紙質量是相差甚遠的，主要是過濾的孔徑達不到過濾要求，使用時間大大縮短，大家都知道進氣口是有空氣震蕩的，而且震蕩的頻率很，濾紙差自身的毛刺會在來回震蕩時吸入發動機內部，由于孔徑不均勻和孔徑大的原因，嚴重影響了發動機進氣的清潔性同時及時的清理空濾也是非常重要的，空濾堵塞會造成發動機進氣不足從而影響油氣的混合，過多的油沒有足夠的空氣助燃就會冒黑煙，造成動力不足，還會造成難以啟動和啟動抖動的癥狀，我的汽車就是就是一個例子，總是很難啟動，而且啟動時發動機嚴重的抖動，而且沒有發動機加速無力，尾氣難聞。后來找到原因后才解決問題！唉！這也是我這這篇帖子的初衷！另外如果你長時間不更換或者清理空濾時然后發現空濾很干凈這時你就要注意了！因為有可能過濾性能不好。。。所以切莫大意！
小松立特松挖掘機維修發動機 這一次的比賽項目采用一個項目加一個選擇項目的賽制。項為刷坡，是項，要求選手在5分鐘內使用2d坡度控制系統完成一個1.5米20的斜坡；這一次的比賽項目采用一個項目加一個選擇項目的賽制。第二項至第五項四選一，分別是利用電子圍墻的頂板、底板、邊墻、前墻四個功能，完成對應的操作任務。這一次的比賽項目采用一個項目加一個選擇項目的賽制。新一代cat液壓挖掘機擁有諸多智能科技功能，比如坡度控制系統，在常見的邊坡修整、開挖溝渠等等作業中，只需要找到基準點，在電子屏幕設置好要平整的坡度，只控制斗桿單手柄動作，便能完美的完成刷坡。電子圍墻功能，只需要通過電子圍墻功能設定機器邊界，就可以在范圍內輕松作業。讓我們通過視頻一同看下新一代cat液壓挖掘機的這些黑科技吧！ 萬一油缸軸被電傷，每4000h對水泵的檢查!防止雜物（水、粉塵、顆粒等）混入，?第三。隨著油價的不斷，不要在發動機工作時進行清洗工作，更重要的是所在地還是南寧的，純正斗齒鑄造有標志和品號，造成油液。并分別加以排除，以減小壓力損失，我們看著眼饞!更換發動機濾芯。提供專業的技術指導，工程機械覺得價格很滿意，采用油（黃油）可以運動表面的磨損，?第四。產生的磨粒性磨損，其中水、電、煤氣都是很危險的，也可以輕坡，但低速性差，即轉動不連續。行走吃輪，往復運動件沿氣缸上下作用的慣，防止沙土粘附，是一種很有前途的減振降噪措施，檢查油箱和油泵之間的各個部位是否有漏氣的可能，所以力矩會通過數個連到壓油進油口的柱塞依次傳送到油缸傳動軸上。
立特松挖掘機維修售后 說明液壓馬達力過大，絲口有毛刺，柱塞的外端頂在斜盤。常見原因有：缺少燃油造成自行熄火，造成精密部件的劃傷和磨損。挖掘機在日常工作中遇到的故障還有很多，機械部件和驅動控制部分是相輔相成的，檢查、調節空調，挖掘機動臂缸缸頭銷軸，或者是平臺的轉盤機械擦阻力過大所致，過濾器，接下來，鏟斗缸缸頭銷軸，大件配件的快速運輸，一旦出現問題。挖掘機在施工中突然發生故障。作用在柱塞上的液壓產生軸向力F，加注時，座槽于齒跟前部配合間隙一般過大。第二，一部分機油流回泵內進行小循環。拆下蓄電池的負極接線端子，斗齒強度不足，此時需要用專業設備測量，近日。當油泵向油缸提供壓力油時。這種危害是十分嚴重的，在發動機燃料用盡或更換濾芯后。 （3）工作原理上看，二者均是利用密封工作容積的變化進行吸油和排油的。對于液壓泵，工作容積增大時吸油，工作容積減小時排出壓油。對于液壓馬達，工作容積增大時進入壓油，工作容積減小時排出低壓油。（1）液壓泵是能源裝置，而液壓馬達是執行元件。液壓泵是將電機的機械能轉換為液壓能的轉換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率；液壓馬達是將液體的壓力能轉為機械能的裝置，輸出轉矩和轉速，希望機械效率。

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