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          內蒙古鄂爾多斯防噪隔音墻生產廠家

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          產品價格: 110/人民幣 
          最后更新: 2019-06-30 17:11:23
          產品產地: 河北
          發貨地: 河北 (發貨期:當天內發貨)
          供應數量: 不限
          有效期: 長期有效
          最少起訂: 1
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        2. 公司基本資料信息
        3.  
          產品詳細說明
            1.室外道路隔音墻在施工時,必須準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的位置,不允許對地下設施造成任何損壞。要按圖紙要求的位置預留泄水孔和預埋件,經測定無誤后,方可進行下一道工序的施工。 
            2.室外道路隔音墻H型鋼立柱與防撞墻之間采用6根M20不銹鋼螺桿貫通防撞墻后用M20不銹鋼雙螺母固定,為減輕對防撞墻的破壞,螺桿鉆孔使用水鉆。
            3.室外道路隔音墻工程按圖紙的要求施工,在規定的位置埋入或打入250㎜鍍鋅焊接鋼管樁,室外隔音墻在挖坑或打樁前先進行相應物探工作,如發現地埋管線或其他障礙物,及時報告監理工程師,在經得監理工程師同意后方可改變位置施工。采用壓汞法(MIP)、計算機斷層成像(X-CT)技術及真空飽水吸水率法測試了泡沫混凝土的孔結構.對由X-CT技術獲得的二維切片圖,采用Image-Pro Plus軟件進行圖像分析,實現了對泡沫混凝土宏觀孔隙率、孔徑分布及孔形狀因子等的表征.研究了密度等級和粉煤灰摻量對泡沫混凝土孔結構、抗壓強度及吸水率等的影響.結果表明:泡沫混凝土的平均孔徑和孔形狀因子隨其密度等級的降低而增加,摻入適量粉煤灰能夠改善泡沫混凝土孔結構和力學性能.內蒙古鄂爾多斯防噪隔音墻生產廠家
              假設聲屏障無限長,聲波只能從聲屏障上方繞射過去,在其后形成一個聲影區,就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內,人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果。我們在進行設計公路聲屏障的時候都有哪些要求呢?
            1、公路聲屏障基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按設計要求施做防水層。
            2、公路聲屏障基礎全部用混凝土灌注密實后,其表面應與路基表面銜接平順。
            3、公路聲屏障基礎埋設錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應符合設計要求,不得影響路基安全穩定。
            4、公路聲屏障基礎應按設計要求位置、形狀尺寸、深度施工,基礎開挖不得破壞基床表面。
            5、公路聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管,排水出口不得沖刷路基;與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管。基礎頂端每2m預埋100mmL形PVC管,以排放公路聲屏障內側路肩面的雨水基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋75mm直形PVC管,以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。公路聲屏障應設排水設施,外側排水出口應避免對路基邊坡產生沖刷,并防止漏聲。通過室內格柵橫、縱肋獨立拉拔試驗,針對不同的法向荷載和拉拔速度,分別對土工格柵橫肋與縱肋的加筋機理進行了研究.結果表明:格柵縱肋所產生的摩擦阻力在拉拔初期迅速增大,并且隨著有效應力的增大呈線性增長趨勢,拉拔速率對其影響并不大;格柵橫肋所產生的被動阻力增長相對較緩,在達到值之前需要一定的筋土相對位移,并且隨著有效應力和拉拔速率的增大,被動阻力變化明顯,其破壞模式逐漸由沖剪破壞轉為常規剪切破壞.內蒙古鄂爾多斯防噪隔音墻生產廠家
            6、公路聲屏障基礎應按設計要求施工伸縮縫。公路聲屏障基礎每20m-30m長設置一個伸縮縫。施工中應結合現場地形確定具體伸縮縫位置。
           一.公路聲屏障基礎形式的選擇遵循如下原則:                               
              1.在滿足穩定性要求的同時盡量減少對已有構筑物的破壞,如邊坡、排水溝、標志基礎、檢修管井等;
              2.鐵路路基聲屏障基礎應避免對通信電力電纜的干擾并滿足鐵路工務維修要求;
              3.選擇相對便于施工的基礎形式;
              4.盡量降低工程造價。采用2種線吸收系數相差較大的常用內標物Al2O3和ZnO,對用QXRD/Rietveld法測定的水泥熟料各晶相含量結果進行校正,并由此推算出無定形相含量,同時對2種內標物的標定性能進行對比分析.結果表明:水泥熟料中的結晶較差相及非晶相含量(質量分數,下同)為32.3%,含量較多,不可忽略;校正后各晶相C3S,C2S,C3A和C4AF的含量分別為38.8%,15.3%,4.9%和8.7%;對于水泥樣品而言,Al2O3較ZnO具有更好的標定性能.內蒙古鄂爾多斯防噪隔音墻生產廠家
          二.由于路基段聲屏障的基礎都屬于小型基礎,還具有如下特點:
              1.基礎埋深淺,混凝土建筑基礎埋深不超過4m,預制樁隔鋼管樁不超過8m;
              2.樁徑小,一般直徑不超過1m;
              3.一般樁上都設置承臺結構,以有效分散單樁受力;
              4.主要材料就地取材,多用混凝土和鋼筋、鋼管等。
          三、施工特點比較:由于路基構造形式的不同,在施工工藝上存在較大的差異。主要區別在于實用的施工機械、施工步驟及工序復雜程度等方面。
             基礎形式分類:聲屏障基礎構造形式常見的有淺樁連續梁形式、打入樁形式、框架形式這3種。
             基礎形式適用范圍:基礎構造形式主要是根據穿越路段的地址構造情況差異確定的,不同的基礎實用范圍不同。將再生ABS/PC塑料顆粒摻入混凝土中制成塑料改性混凝土,對該改性混凝土進行立方體抗壓強度、軸心抗壓強度、劈裂抗拉強度和抗折強度試驗,研究了不同摻量再生ABS/PC塑料顆粒對混凝土力學性能的影響.基于二維圓形隨機骨料模型,運用有限元方法進行單軸壓縮細觀數值模擬,得到了不同摻量下再生塑料改性混凝土的應力-應變曲線;將單軸壓縮強度計算值與實驗值進行了對比,結果表明:該方法能很好地模擬計算再生塑料改性混凝土的單軸抗壓強度.內蒙古鄂爾多斯防噪隔音墻生產廠家
              1.淺樁連續梁形式:淺樁連續梁基礎主要適用于回填壓實后的道路路堤邊坡、原狀土較為迷密實的平路基或路塹邊坡上。一般作為高度在5m以下的聲屏障基礎。
              2.打入樁形式:打入樁基礎主要適用于原狀土較松散的平路基或路塹邊坡及有軟弱層、換填土層、地下水位較高的路堤上。樁基必須打入受力層中并具備足夠的有效埋入深度。
              3.框架形式:框架形式是基礎主要是特殊構造聲屏障的專用基礎,如半封閉型、封閉型聲屏障等,結構形式比以上兩種復雜的多。為了解決傳統低合金高強度H型鋼低溫沖擊韌性較低的問題,從成分設計入手,嘗試將硼加入到此類鋼中,研究了硼對鋼材顯微組織和力學性能的影響.結果表明:雖然含硼鋼的強度和塑性增加不大,但其沖擊韌性卻大幅提高,特別是低溫沖擊韌性尤為顯著.加硼之后,Nb(C,N)變得細小且彌散分布,顯微組織在一定程度上得到細化,而且材料的脆性斷裂受到,從而使韌脆轉變溫度顯著降低.內蒙古鄂爾多斯防噪隔音墻生產廠家

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