廣東肇慶金屬聲障墻現場設計制作廠家

產品價格：	110/人民幣
最后更新：	2019-06-30 16:21:52
產品產地：	河北
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供應數量：	不限
有效期：	長期有效
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公司基本資料信息

安平縣國岳絲網制品有限公司
李建濤先生
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產品詳細說明

　1.室外道路隔音墻在施工時，必須準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的位置，不允許對地下設施造成任何損壞。要按圖紙要求的位置預留泄水孔和預埋件，經測定無誤后，方可進行下一道工序的施工。　
　　2.室外道路隔音墻H型鋼立柱與防撞墻之間采用6根M20不銹鋼螺桿貫通防撞墻后用M20不銹鋼雙螺母固定，為減輕對防撞墻的破壞，螺桿鉆孔使用水鉆。
　　3.室外道路隔音墻工程按圖紙的要求施工，在規定的位置埋入或打入250㎜鍍鋅焊接鋼管樁，室外隔音墻在挖坑或打樁前先進行相應物探工作，如發現地埋管線或其他障礙物，及時報告監理工程師，在經得監理工程師同意后方可改變位置施工。采用標準燃燒性能試驗和實體火災試驗,研究了薄抹灰外保溫系統(TPETIS)防火性能與泡沫塑料芯材燃燒性能之間的關系.結果表明:在系統構造方式相同條件下,泡沫塑料芯材的燃燒增長速率指數、熱釋放速率峰值和氧指數是影響TPETIS防火性能的關鍵因素.從系統表面火焰蔓延、內部隱匿燃燒和室內煙氣層熱輻射風險考慮,在窗口火作用下,燃燒性能等級為B,C級芯材的TPETIS風險較低,D級芯材的TPETIS具有一定的內部隱匿燃燒和室內煙氣層熱輻射風險. 廣東肇慶金屬聲障墻現場設計制作廠家

假設聲屏障無限長，聲波只能從聲屏障上方繞射過去，在其后形成一個聲影區，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。我們在進行設計公路聲屏障的時候都有哪些要求呢？
　　1、公路聲屏障基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按設計要求施做防水層。
　　2、公路聲屏障基礎全部用混凝土灌注密實后，其表面應與路基表面銜接平順。
　　3、公路聲屏障基礎埋設錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應符合設計要求，不得影響路基安全穩定。
　　4、公路聲屏障基礎應按設計要求位置、形狀尺寸、深度施工，基礎開挖不得破壞基床表面。
　　5、公路聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管，排水出口不得沖刷路基;與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管。基礎頂端每2m預埋100mmL形PVC管，以排放公路聲屏障內側路肩面的雨水基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。公路聲屏障應設排水設施，外側排水出口應避免對路基邊坡產生沖刷，并防止漏聲。對水泥生料和干法窯水泥熟料的硬度、強度及彈性模量等力學性能進行試驗,探討了干法窯水泥熟料的破碎阻力與其力學性能之關系,并對物料的脆性和能量耗散能力進行了分析.結果發現:干法窯水泥熟料的力學特征是硬度高,強度低,彈性模量也低于生料石塊;強度低導致了其破碎阻力小,硬度高則使得其粉磨細化難度大,這是干法窯熟料細化粉磨耗能多的主要原因. 廣東肇慶金屬聲障墻現場設計制作廠家

　　6、公路聲屏障基礎應按設計要求施工伸縮縫。公路聲屏障基礎每20m-30m長設置一個伸縮縫。施工中應結合現場地形確定具體伸縮縫位置。
一.公路聲屏障基礎形式的選擇遵循如下原則：
    1.在滿足穩定性要求的同時盡量減少對已有構筑物的破壞，如邊坡、排水溝、標志基礎、檢修管井等；
    2.鐵路路基聲屏障基礎應避免對通信電力電纜的干擾并滿足鐵路工務維修要求；
    3.選擇相對便于施工的基礎形式；
    4.盡量降低工程造價。以相變材料十八烷(ODE)為芯材,以殼聚糖(CTS)接枝甲基丙烯酸甲酯(MMA)構成外殼,以引發劑作用下苯乙烯(St)在外殼內生成的聚合物構成內殼,形成雙殼微納膠囊.采用差示掃描量熱試驗和等溫吸、放濕試驗分別測試雙殼微納膠囊的儲熱性能和吸、放濕性能;采用掃描電子顯微鏡、激光粒度分析儀和紅外光譜儀對雙殼微納膠囊形貌、粒徑以及微觀結構進行分析.結果表明:雙殼微納膠囊具有較好的儲熱性能和調濕性能.雙殼微納膠囊顆粒形貌完整度好,膠囊粒徑在微納米范圍.雙殼微納膠囊組分中含有外殼接枝成分殼聚糖和甲基丙烯酸甲酯. 廣東肇慶金屬聲障墻現場設計制作廠家

二.由于路基段聲屏障的基礎都屬于小型基礎，還具有如下特點：
    1.基礎埋深淺，混凝土建筑基礎埋深不超過4m，預制樁隔鋼管樁不超過8m；
    2.樁徑小，一般直徑不超過1m；
    3.一般樁上都設置承臺結構，以有效分散單樁受力；
    4.主要材料就地取材，多用混凝土和鋼筋、鋼管等。
三、施工特點比較：由于路基構造形式的不同，在施工工藝上存在較大的差異。主要區別在于實用的施工機械、施工步驟及工序復雜程度等方面。
   基礎形式分類：聲屏障基礎構造形式常見的有淺樁連續梁形式、打入樁形式、框架形式這3種。
   基礎形式適用范圍：基礎構造形式主要是根據穿越路段的地址構造情況差異確定的，不同的基礎實用范圍不同。通過試驗研究了聚丙烯纖維(PP纖維)和植物纖維(UFPP纖維)對混凝土抗凍性能的影響.結果表明:在混凝土中摻加PP和UFPP纖維均可提高混凝土的抗凍性能,并且UFPP纖維對混凝土抗凍性能的提高作用明顯高于PP纖維;此外,摻0.9kg/m3纖維混凝土的抗凍性能優于未摻纖維和摻0.6kg/m3纖維混凝土.同時,研究了摻纖維混凝土孔結構對混凝土抗凍融循環能力的影響,并分析其機理. 廣東肇慶金屬聲障墻現場設計制作廠家

    1.淺樁連續梁形式：淺樁連續梁基礎主要適用于回填壓實后的道路路堤邊坡、原狀土較為迷密實的平路基或路塹邊坡上。一般作為高度在5m以下的聲屏障基礎。
    2.打入樁形式：打入樁基礎主要適用于原狀土較松散的平路基或路塹邊坡及有軟弱層、換填土層、地下水位較高的路堤上。樁基必須打入受力層中并具備足夠的有效埋入深度。
    3.框架形式：框架形式是基礎主要是特殊構造聲屏障的專用基礎，如半封閉型、封閉型聲屏障等，結構形式比以上兩種復雜的多。對組成EPS(聚苯乙烯)裝飾線條構件的EPS材料進行抗拉、抗壓和抗折試驗,得到其基本力學性能參數.在此基礎上對典型EPS裝飾線條構件進行了非線性有限元分析,計算出該構件的極限承載力,與現場試驗獲得的極限承載力進行對比后發現二者一致.結果表明:基于材料力學性能參數試驗結果的EPS裝飾線條構件有限元模型可以替代原型試驗. 廣東肇慶金屬聲障墻現場設計制作廠家

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