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現(xiàn)在公路、鐵路、小區(qū)、廠區(qū)、學(xué)校等地域經(jīng)常的看到聲屏障產(chǎn)品。其中公路聲屏障有兩種,一種是普通路基上用的,可稱為路基聲屏障"路基聲屏障;一種是橋梁上用的如鐵路橋、公路橋、立交橋、高架橋等等,可稱為橋上聲屏障或是"橋梁聲屏障"橋梁聲屏障種類很多,多以金屬聲屏障為主,也可以是水泥聲屏障,也可以是金屬透明混合型聲屏障,但是一般考慮橋梁防撞欄的支撐力度問題,用水泥聲屏障的較少,為了達(dá)到美觀度和采光要求,一般采用金屬透明混合型的聲屏障較多。橋梁聲屏障具有以下特點:
1、造型美觀:可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合、搭配,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)、美觀大方;
2、經(jīng)濟(jì):裝配式施工,提高工作效率,縮短施工時間,降低工程費用;
3、耐久性:本產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線,不受氣候及天氣影響;
4、橋梁聲屏障適用范圍:高速公路、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標(biāo)的區(qū)域均可使用,在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用。采用干濕交替方式研究了粉煤灰混凝土的氯離子結(jié)合性能,得到了混凝土中自由氯離子含量和總氯離子含量的分布,探討了粉煤灰對氯離子結(jié)合性能的影響,分析了氯離子結(jié)合性能隨深度的變化規(guī)律.結(jié)果表明:粉煤灰的摻入提高了混凝土中的結(jié)合氯離子含量,但粉煤灰混凝土的氯離子結(jié)合率和相對氯離子結(jié)合系數(shù)均低于未摻粉煤灰混凝土,且兩者均隨著粉煤灰摻量的增加呈降低趨勢;混凝土中結(jié)合氯離子含量隨深度的增加呈先降低再升高的趨勢;氯離子結(jié)合能力隨深度的增加呈上升趨勢并逐漸趨于平穩(wěn).
聲屏障建在高架路上時,其基礎(chǔ)多是防撞護(hù)欄。當(dāng)新修建筑物時,往往采用預(yù)埋法蘭盤的形式將基礎(chǔ)與立柱間連接。而當(dāng)時舊的結(jié)構(gòu)往往借助欄桿板外側(cè)扣件固定立柱。對于以與法蘭盤的連接,預(yù)埋部分起到至關(guān)重要的作用,預(yù)埋部件必須有足夠的錨固長度,確保聲屏障承受水平荷載后,立柱具有足夠抗拉、抗剪能力。
金屬聲屏障外觀樣式除了美觀以外,還會直接影響到降噪效果,在不增加金屬聲屏障加工成本的同時,提升金屬聲屏障的降噪效果。所以金屬聲屏障采取了多種加工樣式,主要有四類:直立型金屬聲屏障、折角型金屬聲屏障、頂部弧形金屬聲屏障、大弧形金屬聲屏障。研究了負(fù)溫養(yǎng)護(hù)、交變溫度養(yǎng)護(hù)下混凝土力學(xué)性能的發(fā)展情況,揭示了負(fù)溫混凝土抗壓強度、動彈性模量隨齡期的變化規(guī)律,并利用微觀測試方法分析了水泥水化特征和水化產(chǎn)物微觀結(jié)構(gòu)形貌.結(jié)果表明:在-10℃時,不摻防凍劑的混凝土早期強度極低,甚至由于試件不能成型而無強度;防凍劑可有效減少混凝土早期負(fù)溫養(yǎng)護(hù)引起的微裂縫.
直立型金屬聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關(guān)。金屬聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關(guān)系很大,對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對于25Hz左右的低頻聲.則由于聲波波長比較長而很容易從墻上方繞射過去,所以效果就差。通常,金屬聲屏障對高頻聲可降低l0—15dB。隔音墻的高度,可根據(jù)聲源與接收點之間的距離設(shè)計,聲屏障的高度增加一倍,則其減噪量可增加6dB,為了使聲屏障的減噪效果較好,應(yīng)盡量使金屬聲屏障靠近聲源或接收點。為了解決采用標(biāo)準(zhǔn)試驗方法無法測試早齡期混凝土彈性模量的問題,采用溫度-應(yīng)力試驗法,選用測量精度為0.1kN的高精度荷載傳感器,控制混凝土試件在極短時間(5s)內(nèi)的位移量為10~15μm,可以準(zhǔn)確測得早齡期的混凝土彈性模量.綜合采用溫度-應(yīng)力試驗測得的48h內(nèi)的彈性模量數(shù)據(jù)與采用標(biāo)準(zhǔn)試驗法測得的3~28d的彈性模量數(shù)據(jù),建立了以等效齡期作為時間尺度、以零應(yīng)力時間為起始測試點的混凝土彈性模量隨時間發(fā)展的函數(shù)關(guān)系.
1.頂部折角型聲屏障,頂部折角一般也是45度,頂部折角的好處是噪音在通過頂部時候,可以阻擋噪音繞射過去,增加降噪效果。看起來也特別美觀。
2.頂部弧形聲屏障,屏體和立柱都是小弧形的,弧度為45度,立柱需要加工時需要用專業(yè)機(jī)器壓彎處理,頂部屏體也需要壓制成弧度。
3.大弧形聲屏障,立柱和屏體都做成大弧形,此類聲屏障造價高,技術(shù)要求也比較高,目前我國高速路段上對降噪要求比較高的地方采用。對比研究了摻加粉煤灰和(或)凝灰?guī)r粉的復(fù)合膠凝材料的抗壓強度發(fā)展規(guī)律.結(jié)果表明:在水化初期,粉煤灰與凝灰?guī)r均以物理填充作用影響復(fù)合膠凝材料抗壓強度的發(fā)展;與粉煤灰相比,具有特殊形貌的凝灰?guī)r顆粒所引起的形態(tài)效應(yīng)和微集料效應(yīng)在水化初期更為顯著;同等條件下,凝灰?guī)r粉比表面積越大,復(fù)合膠凝材料的抗壓強度就越大;粉煤灰的火山灰活性在水化后期逐漸顯現(xiàn),從而使得摻加粉煤灰的復(fù)合膠凝材料抗壓強度較摻加凝灰?guī)r粉復(fù)合膠凝材料抗壓強度有所減小;相較于粉煤灰,凝灰?guī)r粉對于復(fù)合膠凝材料抗壓強度的貢獻(xiàn)更多體現(xiàn)在水化初期.