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福田G7面包冷藏車,整車型號:BJ5039XLC-C5,底盤型號:BJ6539B1PVA-C5G7,準乘人數: 2人,豪華車身,5檔,駕駛室空調,暖風,感載比例閥,195R15C 輪胎,軸距:3050,發動機:4Q20M,功率:95KW,130馬力,總質量:3150kg,整備質量:2145kg,額定載質量:875kg,整車尺寸:5320×1695×2500(mm),箱體內空間約:5.5立方米(2900×1430×1430)(2900*1000/1410*1380),,箱體內外玻璃鋼,高密度保溫板,安裝制冷機組,溫度達到-5度(溫度可以調節)
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整車技術參數 |
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車輛名稱: |
DFH5311XLCAX1V冷藏車 |
公告批次: |
309 |
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車輛型號: |
DFH5311XLCAX1V |
目錄序號: |
3 |
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免檢: |
發布日期: |
20180709 |
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總質量 |
31000(Kg) |
容積: |
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額定載質量 |
17220,17155,16190,16125(Kg) |
整備質量 |
13650,14680(Kg) |
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外形尺寸 |
11980×2550×3990(mm) |
貨廂尺寸 |
9400×2400×2450(mm) |
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駕駛室: |
前排乘客: |
2,3(人) |
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防抱死系統: |
有 |
載質量利用系數 |
1.27,1.11 |
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接近角/離去角: |
22/9(°) |
前懸/后懸: |
1500/2680,1500/2630 (mm) |
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軸數: |
4 |
軸距: |
1850+4600+1350 |
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軸荷: |
6500/6500/18000(二軸組) |
車速: |
90(km/h) |
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底盤技術參數 |
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底盤型號 |
DFH1310A1 |
底盤企業: |
東風商用車有限公司 |
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輪胎數 |
12 |
彈簧片數: |
9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/ |
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輪胎規格: |
11.00-20 16PR |
傳動型式: |
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前輪距: |
2040/2040,2010/2010 |
后輪距: |
1860/1860 |
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底盤排放標準: |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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燃料種類: |
柴油 |
油耗: |
40.3 |
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發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(kw) |
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ISL9.5-315E51AISL9.5-340E51A |
東風康明斯發動機有限公司東風康明斯發動機有限公司 |
94609460 |
232251 |
(4)車運法。這種方法能長時間運輸,魚水比可達到1:1,成活率高達95%以上。 (5)活魚集裝箱機組運法。活魚集裝箱機組的原理與活魚車類似。在機組中采用獨立的動力源與增氧系統,與汽車減速箱無關,工作更可靠。魚水比:春夏季1:2;秋冬季1:1。該法運魚成活率高,運輸時間也較長,12h內成活率高達95%以上;水體含氧量高,魚箱中魚的分泌粘液、排泄物可排除,并可滿載整機吊裝,因此可用在汽車、輪船、火車等交通工具上運輸。
充氧機 在運輸的水槽底部設置一塑膠管與充氧機相通,通過塑膠管在運輸水體中排出氣泡,使水體流動產生氣體交換,以增加溶解氧。目前,在船上或汽車上多用小型(93W或120W)直流、交流空氣壓縮機作氣源增氧。
冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車,是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車。常用于運輸冷凍食品(冷凍車),奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。
輕便性
冷藏車運輸的貨物通常為不能長時間保存的物品,雖然有制冷設備,仍需較快送達目的地。
鮮魚運輸車:裝魚過程中,大型活魚運輸車,如果裝在水箱中的魚有浮頭情況,這時就要打開充氧開關。充氧量的大小,活魚運輸車,以保證水箱底部的塑料軟管氣孔都能均勻往外散發氣泡為好。如果裝魚多時,活魚運輸車廠家,可根據情況適當增大充氧量。裝完魚后,要把頂蓋固定好溫性能。外形精選優質美觀的鋁合金包邊,配件用全不銹鋼材質,溫度可達-15度。
地面不應留有包裝紙和紙屑;碎屑會阻礙空氣流動或被蒸發器吸入。
使用冷藏車時,應該保持車廂內部的潔凈。由于蒸發器風扇的作用,空氣會在車廂內循環,導致地面的碎削或臟東西被蒸發器風機吸入。長時間的作用,會使大量的雜質吸入到蒸發器盤管內,從而影響制冷機組的制冷效果。因為盤管會被雜質一點點的包圍起來,導致盤管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會感覺制冷效果不如開始,除本身故障原因外,就是因為盤管太臟所致。因此保證車廂里地面的潔凈是保證制冷機組正常工作的關鍵。
冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車。
要想廂體的保溫效果好,自然是隔熱層材料的選擇了。
先進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高:
(1)發泡均勻,密度小;
(2)導熱系數盡可能小,一般要求低于0.045 W/(mK);
(3)對溫度變化的穩定性要好,在-40~70 ℃的溫度范圍內,使用性能要滿足規定要求;
(4)具有一定的力學強度,能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形;
(5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好;
(6)無毒無味,透氣性小,隔熱材料燃燒時,不得分解出有毒有害氣體
(7)價格低,易成型,可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。
冷藏雛雞運輸車(雛禽運輸車、雞苗運輸車)頂部裝有風扇,車廂兩側裝有多個百葉窗可保持空氣流通,溫度可在駕駛室隨意調節,專用于養殖場家禽運輸等。主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的專業化運輸,是提高企業效率、降低運輸成本的必備工具。
專用配置 ★ 車廂頂部封閉不可開啟;隨底盤選裝駕駛室;選裝其它功率相當的制冷機組,溫度可降至-18℃ ★ 冷藏車廂體采用拼裝技術,廂板采用全塑全封閉復合材料板組合結構,內外壁板選用優質玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板,中間夾層為聚氨脂發泡隔熱材料,各板塊間用高強度膠粘接,配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條,門鎖機構采用國際廂式車不銹鋼標準件,廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕。可根據用戶需求專業設計任意側門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區、不同材質及色彩的內外廂體蒙皮等。
冷藏保溫車專用技術與真空吸附設備制造出新一代冷藏保溫車。
隔熱性
冷藏車的貨柜類似集裝箱,但由隔熱效果較好的材料制成,減少了熱量交換。
底板采用整體現澆玻璃鋼,保溫性好,整體強度大
鮮活魚運輸車配置及價格:? ? 1、該車的罐體全部采用高強度鋁合金、整車重量輕,裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發泡劑填充,具有良好的保溫、隔熱效果。? 2、罐體共分為8個獨立魚艙,便于裝載不同種類鮮活水產品。? 3、該車前部設計有合為一體的工具箱和液態壓縮氧罐(一罐壓縮氧氣相當于40瓶普通的氧氣瓶供氧量),在運輸中不用擔心氧氣不足,行駛途中不用加冰,不用換水,駕駛室能自動
冷藏車是專用汽車中較具有個性化的定制類汽車產品。
外觀精美,性能穩定,制冷快,高效節能
冷藏車進入中國市場已經有20多年的歷史了,尤其是近10年的使用越來越廣泛,從食品、藥品、化工產品、電子產品、鮮花、高檔服裝、高檔家具等等,都已經與冷藏相關聯。
制冷性
加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷,保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。
雞苗運輸車上戶需持有的相關手續:一旦不落實清楚非常麻煩,來回耽誤事,務必耽誤您兩分鐘細細看完,一定受益!1.機動車輛。 2.車輛合格證。 3.車輛一次性認證證書。 4.納稅申請表。雞苗運輸車、雞苗車上戶費用1、車輛購置稅車輛含價格的10%。2、保險、第三者、強保、車損等。3、車船使用稅。4、上戶相關手續費用。5、其他費用雞苗運輸車需要辦理車輛營運證。依據《道路運輸管理規定》第八條材料提供:1、道路運輸證申請表原件二份 2、車輛行駛證或登記證書復印件原件二份 3、GPS安裝證明材料原件二份 4、從業人員資格證(駕駛員、押運員從業資格證)原件二份 5、承運人責任險(提供車上貨物責任險保單)復印件二份 6、有效從業人員安全責任書(駕駛員、押運員)原件二份 7、車輛維修合同(必須是一類維修企業)原件一份 8、該車輛照片3張(尺寸9.0×6.2㎝,彩色,45度角拍攝)原件三份
冷藏車選擇
首先是汽車底盤:
貨物的噸位、路況等,考慮底盤的結構和承載能力、節油性、排放標準等。跟選擇普通貨車底盤相比,冷藏車還需要重點考慮一下底盤的穩定性,冷藏車運輸的貨物通常為不能長時間保存的物品,雖然有制冷設備,仍需較快送達目的地。同時,冷藏貨物對運輸環境的要求更高,要是路上出現故障,導致貨物變質,損失將會非常大。
其次就是廂體選擇:
冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車,它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果,這樣才能保證冷藏貨物在一個穩定的溫度環境中。
冷藏車廂設計主要是氣密性能和保溫性能,通常冷藏車的結構采用三層結構,內外蒙皮采用復合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質,貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊。
除了材料,貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞,貨廂保溫層越厚,保溫效果越好,不過,貨廂內部的空間會減少,貨物裝載量會減少,用戶需根據自己的實際需要選擇合適的厚度。
分片拼裝的注入發泡式。
密封性
冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換,以保證冷藏柜內保持較低溫度。