阿克蘇地區4.1米冷藏車多少錢_9米6保鮮車優惠促銷

冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內置冷板（功能相當于蒸發器）。

鮮魚運輸車：由于成魚運到市場上是直接出售的，所以裝載量根據需要，鮮魚運輸車，只要不影響市場出售，可盡限度裝載。根據一年的運輸試驗，我們總結出了常見淡水食用魚在不同季節和不同運輸時間長短的不同滿載量，運魚水箱規格4.2米×1.8米×0.9（mm) 

按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車

活魚運輸車報價3噸活魚冷藏運輸車(3)充氧密封運法。用雙層塑料尼龍袋充氧密封運各種活魚是常用的運輸方法。魚、水、氧氣的比例為1：1：4，成活率80％以上。選用0．1mm厚的筒形袋，加凈水然后放魚，擠壓出袋內積留空氣，將氧氣由氧氣瓶輸往袋中，無氧量以尼龍袋膨脹無凹癟為度。充氧結束后馬上用橡皮筋扎緊袋口，再將袋置于剛性容器內，如木箱、瓦楞紙箱。此法價廉簡便，不受運輸車輛限制，既可成批運輸又可零擔裝運，但尼龍袋只能使用1—2次，途中排污物不便，袋易刺破炸裂，產生漏水、氣現象。為克服這些缺陷，可采用壁厚為2—3mm的聚乙烯捅、箱代替尼龍袋。 

冷藏車廂體制作技術：

  1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。

  2、分片拼裝的注入發泡式。

  3、整體骨架注入發泡式。

  4、真空吸附式粘貼

冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成

密封性

冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內保持較低溫度。

正確操作和使用冷藏車，是保證溫控貨物品質的關鍵。也是保證制冷設備能夠正常工作的所在

地面不應留有包裝紙和紙屑；碎屑會阻礙空氣流動或被蒸發器吸入。   

使用冷藏車時，應該保持車廂內部的潔凈。由于蒸發器風扇的作用，空氣會在車廂內循環，導致地面的碎削或臟東西被蒸發器風機吸入。長時間的作用，會使大量的雜質吸入到蒸發器盤管內，從而影響制冷機組的制冷效果。因為盤管會被雜質一點點的包圍起來，導致盤管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會感覺制冷效果不如開始，除本身故障原因外，就是因為盤管太臟所致。因此保證車廂里地面的潔凈是保證制冷機組正常工作的關鍵。 

冷藏車選擇

首先是汽車底盤：

貨物的噸位、路況等，考慮底盤的結構和承載能力、節油性、排放標準等。跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要重點考慮一下底盤的穩定性，冷藏車運輸的貨物通常為不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。同時，冷藏貨物對運輸環境的要求更高，要是路上出現故障，導致貨物變質，損失將會非常大。

其次就是廂體選擇：

冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個穩定的溫度環境中。

冷藏車廂設計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結構采用三層結構，內外蒙皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質，貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。

除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內部的空間會減少，貨物裝載量會減少，用戶需根據自己的實際需要選擇合適的厚度。

冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車。

江淮帥鈴寬體國五4.2米冷藏車，整車型號HFC5043XLCP71K1C2V，底盤型號：HFC1043P71K1C2V，準乘人數：3人，銳捷特HFC4DE1-1D發動機，112KW，152馬力，ABS，方向助力，中控鎖，電動門窗，5檔變速箱，3308軸距，7.00R16鋼絲胎，總質量：4495kg，整備質量2805kg，額定載質量1495kg，整車尺寸：5995×2280×3110（mm），廂體內尺寸：4015×2060×2000（mm），,廂體內外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門鎖件為不銹鋼。制冷機組：-5度（保鮮）或-15度（冷凍）。

整體骨架注入發泡式。

運輸方法：(1)傳統運法。一般是采用帆布、橡膠袋放入魚簍或木捅中，用木制十字形板輕擊水面，使水面產生波動，增加溶氧量，或加換凈水來增氧。此法簡單易行，但水多魚少，容器的利用率低，成活率也較低，只適合在氣溫不高時作短途運輸。 (2)活船運法。活水船運活魚多見于水鄉地區。在木制船首線以下設置一定數量的進水小孔，船前進水從小孔慢慢流人魚艙，不斷地加注新水，從而補充了新鮮水質。 

對冷凍貨用不通風包裝箱，對生鮮貨用側壁通風的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。   

由于冷凍貨物是不允許有風從表面吹過的，因為風吹過冷凍貨物表面，會使貨物中的水分損失，從而導致貨物質量下降。今年我們國家制定的關于散裝速凍食品一律不準銷售，必須有包裝銷售就是這個道理。而生鮮物品由于其自身特點，產品在儲運過程中仍然處在呼吸狀態，如果不能夠很好的通風，貨物就會變質損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風和換氣。 

現在許多貨物的運輸都離不開冷凍冷藏，因此人們便在運輸車輛上安裝了冷庫，這便是冷藏車，冷藏車的出現和發展極大的便利的了貨物在周轉過程中的冷凍冷藏。

我公司目前市場上暢銷的車型有（雞苗運輸車廠家生產直銷）：福田牌：福田奧鈴雞苗車、福田歐馬可雞苗車、福田歐曼雞苗車、福田小型雞苗車（2萬羽雞苗運輸車）東風牌：東風雞苗車、多利卡4.2米雞苗車、東風天錦雞苗運輸車。五十鈴江鈴：江鈴雞苗運輸車、五十鈴雞苗運輸車、慶鈴雞苗運輸車。柳汽牌：柳汽雞苗運輸車，其它品牌雞苗車：南京依維柯雞苗車。

 江淮駿鈴V6冷藏車，整車型號：HFC5043XLCP91K1C2V，底盤型號：HFC1043P91K1C2V，準乘人數：3人，銳捷特HFC4DE1-1D發動機，功率112kw，156馬力，V6寬體駕駛室，6檔，斷氣剎，ABS，空調，7.00R16鋼絲胎，中控門鎖，電動門窗，3308軸距，總質量：4495kg，整備質量2805kg，額定載質量1495kg，整車尺寸：5995×2280×3190（mm），廂體內尺寸：4030×2080×2000（mm），,廂體內外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門鎖件為不銹鋼。安裝鄭州凱雪KX-550制冷機組，溫度達到-18度。

按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車

冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車。常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗藥品（疫苗運輸車）等。

近年來我國冷藏車行業迎來了一個發展的“小高峰”，這個“小高峰”不僅體現在冷藏車的產量上，更體現在產品冷凍質量、技術水平的提高上。