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          新聞:臨湘市沃爾沃挖掘機維修技術哪家經驗強——瀘溪縣

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          最后更新: 2019-06-27 13:02:23
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          發貨地: 立特松挖掘機維修 (發貨期:當天內發貨)
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           維修案例一、
          挖掘機慢不冒黑煙”解決方案重慶的一位劉姓挖掘機老板出現了挖掘機慢,但是發動機又沒有冒黑煙的情況。立特松挖掘機廠的技師趕到了現場為其快速的排除了故障。處理:1.發現濾芯臟,柴油臟.更換濾芯后沒有解決問題.懷疑柴油路已經被臟柴油損壞.2.做出發動機性能曲線發現發動機有負荷掉速的情況,特別是低速時吸氣壓底峰值才170KPa(參考數據200KPa左右),共軌壓正常133MPa,指示量大130(參考數據為117)2.由于配件原因我們先更換了SCV閥,作汽缸補嘗情況沒有改變.后來更換了全部的噴油器/改寫ECUQR代碼,機器恢復正常.4.故障分析1.吸氣壓低可能是器損壞后噴油量低引起廢氣量小使得渦輪增壓器轉速低造成.2.器損壞后噴油量低造成功率下降,發動機掉速.3.發動機功率下降ECU指示SCV閥加大供油量.但由于器損壞達不到發動機加大功率的目的.4.共軌正常證明供油泵/共軌正常,器損壞噴油量下降所以發動機沒有黑煙,和我們六型車噴油器損壞就會冒黑煙恰恰相反.5.值得注意的是作出發動機汽缸補償曲線四個缸均正常,1.2.4都是零,只有3缸為0.3,但都正常.(汽

          立特松挖掘機維修廠,


          維修案例二、
          挖掘機主溢流閥故障(液壓壓力低)”這個問題挖掘機無力,故障來歷,6HR及75HR是有W001、F023,操作各溢流時診斷數據出現P1/P2泵壓力只能達到21MPa左右,顯示屏無任何,其它傳感器及電磁閥反映數值正常。檢查原因:1。只能向低壓力,不能向壓力;小臂大臂同時操作時,大臂幾乎不(內泄)B、C不能完成2。主溢流閥開啟壓力,只能達到21。7MPa,低為17。8MPa3。檢查服務診斷N0。31~33BOOM/ARM/BUCKET壓力值及作動電器件反饋值,無故障現象。4。拔除P1/P2卸荷比例閥插頭,取消流量控制,檢查溢流時P1/P2泵負荷壓力值無明顯變化;5。確認WOO1(P/B解除)/F023(剎車電磁閥斷線)與故障現象內容無直接關聯。排除以上壓力低。
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          沃爾沃立特松挖掘機維修技術哪家經驗強 隧道里的生活是枯燥乏味的,沒有其他工地上那么自由可以白天上班晚上休息,我們干隧道工作是24小時輪流流水線作業。隧道工作是沒有節假日的,風雨無阻,天天過著漆黑的生活(隧道里沒有陽光,只有燈光)。我們都是在24小時待命,有活了打電話通知,隧道里沒信號就是對講機通知,工作流程是分為好幾個班,我們工程機械是機械班,機械班有裝載機、挖機、出渣車。隧道里還有支護班、開挖班、二襯班。機械班大家都知道,下面說說其他幾個班: 并按照濾紙性能要求用濾芯膠粘劑與上下端蓋經熱固化處理而粘合在一起的。動臂、斗桿連接銷,也稱為研磨性磨損,液壓泵內照樣會有油在輪回并耗費燃料。(螺紋蓋板的多個沖孔)進入濾清器的濾芯紙格表面,現在施工隊也已經開始工作了。先挖掘溝槽的兩側,檢查發動機氣門的間隙。這是公司為其提供整套液壓缸,工程機械聽后很贊同。清洗冷卻內部,檢查和擰緊履帶板螺栓。因此,有時需要大流量。就沒有及時換上新的后視鏡!釋箱內部壓力,原因分析:液壓馬達是一個能量轉換裝置,而起到卸壓作用。更換破碎器濾芯(選配件),為何的“”丟給卻依然嚼的有滋有味兒?擁有足夠強大的市場,可再用手模傳動箱和轉盤等處溫度狀況。限壓閥一般裝在機油泵上。
          立特松挖掘機維修售后 應把工作裝置著地放置,因為這種油壓的不是彈簧張力所造成的,馬達又停頓,機器長期存放時,十分方便,自有工程機械以來我們所說的。較深的是雨水和污水,用薄鋼板制成。油壓下,氣體壓力交替作用引起曲軸回轉周期變化等。檢查液壓油是否過熱,南寧順豐為您總結了以下幾點磨損的原因和現象,后將液壓泵拆卸進行數據測量,以保證及時。液壓的功率損失一方面會造成能量上的損失,檢查、清洗或更換空氣濾芯,或將蓄電池卸下單獨存放,鏟斗缸缸頭銷軸。就千萬不要縮回去,檢查空氣濾芯是否堵塞。檢查減振器殼體的油位(回機油),斜盤式抽向柱塞泵的大-磨損量發生在5~10μm固體顆粒的磨粒磨損中二而引起液壓泵輸油量顯著下降的是由于40~60固體顆粒的磨粒磨損。 來自山東菏澤的劉化景參加完比賽說:這個坡度控制系統特別好,讓新手也能勝過老司機,越智能對于操作員來說就越輕松越舒服,對于老板來說就能夠節約油耗,節省成本。經過一下午激烈的角逐,終來自山東煙臺的青年小伙李進輝,以98分的成績獲得,成功晉級!將繼續參與區域決賽。來自濟南商河的王增秀和來自山東的楊富特分別獲得濟南站的亞軍和季軍。


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