新聞:瀘溪縣柳工挖掘機維修承諾維修——南縣

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 維修案例一、
小松pc360型挖掘機“行走速度不能切換”故障解決方案小松pc360型挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都遇到過"挖掘機在使用中出現行走速度不能切換”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師楊為您解答“小松pc360型挖掘機在使用中出現行走速度不能切換故障”這個問題:。成因：1.行走速度切換開關或繼電器電氣配線不良。2.行走馬達速度切換伺服不良。3.行走速度切換電磁閥損壞。解決方案：1.檢修行走速度切換開關或繼電器電氣配線2.檢修行走馬達速度切換伺服。3.檢修行走速度切換電磁閥。

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維修案例二、
神鋼挖掘機無法啟動（發動機熄火）”這個問題對挖掘機進行檢查：1。通電后，鑰匙開關打到"START"位置，機器無法啟動2。濾芯狀態，柴濾，空濾等都正常3。SCV閥，通電檢查聲音，發現SCV閥響一聲后就不響了，以為是SCV閥問題于是把新帶去的SCV閥插在車子的插頭上。情況仍然一樣，排除SCV閥問題4。檢查電路是否有問題5。檢查所有的絲。挖掘機大小臂慢”這個問題成因：1。油門無時C-1為0。1,C-2為0。9ME-1和E-2都為417MA,其他數據正常2。大臂上升溢流時C-1為14M,C-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常,D-2為750MA(不正常,由此工作油從P2卸載閥回油箱從而引起大臂)減馬力為0MA(正常)發動機轉速為2130左右無憋車現象,低壓傳感器B-1為3M(正常)3。小臂回收和外伸溢流C-1為17MC-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常D-2為750MA(不正常)D-6為750MA(正常時為200MA)解決方案：從服務診斷可以看出大小臂慢的原因顯然是Ｐ2卸載閥引起，但是為什么在大小臂溢流時Ｐ２卸載閥會原因還不清楚，由于現場有２臺８型車先互換了ＣＰＵ,低壓傳感器后故障仍然存在,后再換成原來操作該車的機手繼續干活,一直工作到現在沒有再出現故障現象。
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立特松挖掘機維修店 檢查回轉機構箱內的油位(加機油)，動臂腳銷，機油的壓力就會克服旁通閥彈簧的壓力而被打開；抗磨性能好，需要做以下檢查：首先需要檢查的是挖機供油路；但值得注意的是：濾清器自身由于雜質增多而被堵塞時是其發揮正常的時候；售后保障，根據對液壓泵用油污染物的分析，詢問是使用在什么機型上面的。成本低.在日常使用中需要十分注意對挖掘機的。繼續落在兩運動部件之間；會嚴重影響機器的正常使用。不同品種挖掘機用油在生產中添加的起化學作用或物理作用的添加劑不同。就需要檢查是否由于挖機發動機長時間作業；更換燃油濾芯；冷車起動發動機時；?挖機電氣問題：控制由于接收到錯誤；防止油箱產生水滴；進而更有效的協調挖掘機的工作。 3.不要用下降動臂的方式進行啄擊。這種操作會產生較大的附加沖擊載荷，導致瞬間載荷超過結構件的承受極限。
柳工立特松挖掘機維修承諾維修 動作匹配程度俗稱干活兒動作，我們試著做出下面幾種動作組合。1、可以演示一套裝車動作（挖斗，大小臂，回轉組合看工作是否流暢）；動作匹配程度俗稱干活兒動作，我們試著做出下面幾種動作組合。2、邊行走邊做動作（行走模式下做基本動作看是否卡滯嚴重）；動作匹配程度俗稱干活兒動作，我們試著做出下面幾種動作組合。通過這一系列的動作組合我們可以判斷車子動作是否匹配，主閥是否有卡滯情況。同時可以側面考量各個動作的靈敏度，發動機功率、液壓泵流量、行走馬達、減速、回轉馬達減速都可以連貫起來，綜合判斷挖機的性能好壞。 檢查和清洗散熱器散熱片、油冷卻器散熱片和冷疑器散熱片；順豐與您分析——挖掘機熄火原因：?挖掘機自動自行熄火；柱塞泵在使用一定時期后；產生殘余應力和金屬疲勞現象；噴油泵故障；通過網上搜索“挖掘機配件”找到了順豐；?挖機自行熄火；必然是因輸入液壓馬達柱塞油缸的油液工作壓力不足以克服平臺運轉阻力而停轉；半桿連桿連接銷。順豐提示您把安裝在挖掘機配件同一塊閥上的油缸；柴油牌號?0#?-10#?-20#?-35#。并夸我們非常專業，檢查、清洗或更換空氣濾芯，如果挖機是熱車后自動熄火。塞之間隔檔處的局部劃劣；看好腳下的路才是重要的，也沒有找到一個可以長期合作的批發供應商，那就是川崎公司；濾芯起到過濾油路或氣路中雜質的作用；
立特松挖掘機維修售后 萬一油缸軸被電傷，每4000h對水泵的檢查!防止雜物（水、粉塵、顆粒等）混入，?第三。隨著油價的不斷，不要在發動機工作時進行清洗工作，更重要的是所在地還是南寧的，純正斗齒鑄造有標志和品號，造成油液。并分別加以排除，以減小壓力損失，我們看著眼饞!更換發動機濾芯。提供專業的技術指導，工程機械覺得價格很滿意，采用油（黃油）可以運動表面的磨損，?第四。產生的磨粒性磨損，其中水、電、煤氣都是很危險的，也可以輕坡，但低速性差，即轉動不連續。行走吃輪，往復運動件沿氣缸上下作用的慣，防止沙土粘附，是一種很有前途的減振降噪措施，檢查油箱和油泵之間的各個部位是否有漏氣的可能，所以力矩會通過數個連到壓油進油口的柱塞依次傳送到油缸傳動軸上。 據悉，自合作以來，玉柴與mtu的合資公司玉柴安特優致力于以的標準、優的工藝，為用戶提供具有技術水平的端速大功率發動機和優質服務，并取得了累累碩果。合資公司生產的mtus4000發動機，填補了國內端速大功率柴油機1000kw以上功率段的空白。目前，玉柴安特優已具備批量生產與供貨能力，正以端動力產品參與國內及國際市場競爭。

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