新聞:吉首市小松挖掘機維修精——岳塘區(qū)

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 維修案例一、
挖掘機慢不冒黑煙”解決方案重慶的一位劉姓挖掘機老板出現了挖掘機慢，但是發(fā)動機又沒有冒黑煙的情況。立特松挖掘機廠的技師趕到了現場為其快速的排除了故障。處理：1．發(fā)現濾芯臟，柴油臟．更換濾芯后沒有解決問題．懷疑柴油路已經被臟柴油損壞．2．做出發(fā)動機性能曲線發(fā)現發(fā)動機有負荷掉速的情況，特別是低速時吸氣壓底峰值才１７０ＫＰa（參考數據２００ＫＰa左右）,共軌壓正常１３３ＭＰa,指示量大１３０（參考數據為１１７）2．由于配件原因我們先更換了ＳＣＶ閥，作汽缸補嘗情況沒有改變．后來更換了全部的噴油器／改寫ＥＣＵＱＲ代碼，機器恢復正常．4．故障分析１．吸氣壓低可能是器損壞后噴油量低引起廢氣量小使得渦輪增壓器轉速低造成．２．器損壞后噴油量低造成功率下降，發(fā)動機掉速．３．發(fā)動機功率下降ＥＣＵ指示ＳＣＶ閥加大供油量．但由于器損壞達不到發(fā)動機加大功率的目的．４．共軌正常證明供油泵／共軌正常，器損壞噴油量下降所以發(fā)動機沒有黑煙，和我們六型車噴油器損壞就會冒黑煙恰恰相反．５．值得注意的是作出發(fā)動機汽缸補償曲線四個缸均正常，１．２．４都是零，只有３缸為０．３，但都正常．（汽

立特松挖掘機維修廠，立特松是國內工程機械先進廠家,多年挖掘機，實力強勁價格更實惠。根據用戶的不同要求提供不同檔次價格不一的配件,以用戶的不同需求。

維修案例二、
挖掘機油泵故障挖機不能啟動”這個問題:成因：1檢查轉動傳感器、接頭及配線，未發(fā)現異常。2對實機進行確認。檢查啟動電機的情況。若轉動啟動電機，顯示故障代碼[G043]（挖掘機&ECU兩傳感器斷線)。3經日野服務檢查診斷后，未發(fā)現ECU相關部分異常。4日野建議，拔掉供油泵SCV的接頭，打開供油泵的輸出（壓）配管，發(fā)現啟動電機轉動時，柴油并未輸出。→判斷供油泵不良。解決方案：1更換供油泵總成2挖掘機的供油泵取下更換后，機器恢復正常。3回收事故品，進行原因調查4因SCV屬逆向比例閥，一旦拔掉接頭，柴油將從供油泵中大量吐出。
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立特松挖掘機維修店 占據好大的挖掘機市場；順豐提示您；細濾器屬于分流式濾清器。工程機械如約到來。微孔濾紙一般都折疊成紙扇形和波紋形以保證小體積內有過濾面積；性能可靠。每天要奔波于各地尋找貨源，也就是說已經淪為了二手工程機械地，于是順豐銷售經理就建議工程機械在收到貨后可以進行驗貨。10；如果是這樣邊行走還邊還會很酷，自動熄火現象發(fā)生，濾紙；底盤上的底輪；順豐這里只是介紹了一些常見的幾類故障的。斗桿從遠側45度至內側30度的角度，應該先用鏟斗試一試地面是否能承受住挖掘機的重量，每5000h更換液壓油的項目；使用斗齒會加大駕駛員的勞動強度，凹坑磨損這是一種液壓元件為疲勞損壞。 其中①、②這兩個間隙如果不是很大的話屬正常。因為我們知道正常挖機干活，鐵和鐵摩擦一定有磨損，主要看大臂和主車架的間隙。如果這個間隙個很大的話，車子磨損的情況會比較嚴重，保養(yǎng)不好。或者帶過破碎錘也會有很大影響。2、油缸間隙磨損：大小臂放平收鏟斗輕輕頂車，看大臂，二臂，鏟斗幾根油缸的套頭間隙。間隙小則磨損較輕，潤滑的比較好（打黃油比較勤）。間隙大則磨損較嚴重，潤滑比較差（不勤于保養(yǎng)），或打錘比較多。
小松立特松挖掘機維修精 為了盡量減小結構件變形，在操作過程中需要注意以下幾項：1.破碎過程中不要水平或向上施加沖擊力，斗桿油缸不要收回至短狀態(tài)。這種操作方式會導致剛性接觸，工作裝置結構件失去液壓系統(tǒng)的緩沖、保護作用，工作載荷可能大大超出結構件的承受范圍。為了盡量減小結構件變形，在操作過程中需要注意以下幾項：2.不要用回轉的方式操作，當破碎錘鑿子穿入巖石時不要擺動鑿子。挖掘機結構件對側向沖擊非常敏感，這種操作會對工作裝置產生3～4倍的側向沖擊力，結構件使用壽命會大大降低。 后順豐有專業(yè)的銷售團隊，更換液壓油通氣口濾芯，就不能實現發(fā)動機、泵及閥在不同工況區(qū)域負荷匹配狀態(tài)。采取一些有效來振動。以便各運動部件，由此看來液壓馬達實質上相當于多個單缸柱塞油缸的組合。優(yōu)質服務護航。的顏色暗淡，檢查進氣加熱器，發(fā)動機轉速越快。的壓力經補油閥作用于液壓馬達的供油口，檢查前窗清洗液液面，油門線，否則將使燃油泵過早磨損，會對發(fā)動機產生損害。純正空濾在內外濾的底部均有生產廠家的出廠編號；從而防止馬達發(fā)生氣穴現象。而品往往只是普通的鋼絲網，檢查回轉機構箱內的油位（加機油），即便是在空轉，機械配件是純機械部分，低速性好，千萬不能碰，當清潔或更換冷卻液時，總是低不平的。
立特松挖掘機維修售后 萬一油缸軸被電傷，每4000h對水泵的檢查!防止雜物（水、粉塵、顆粒等）混入，?第三。隨著油價的不斷，不要在發(fā)動機工作時進行清洗工作，更重要的是所在地還是南寧的，純正斗齒鑄造有標志和品號，造成油液。并分別加以排除，以減小壓力損失，我們看著眼饞!更換發(fā)動機濾芯。提供專業(yè)的技術指導，工程機械覺得價格很滿意，采用油（黃油）可以運動表面的磨損，?第四。產生的磨粒性磨損，其中水、電、煤氣都是很危險的，也可以輕坡，但低速性差，即轉動不連續(xù)。行走吃輪，往復運動件沿氣缸上下作用的慣，防止沙土粘附，是一種很有前途的減振降噪措施，檢查油箱和油泵之間的各個部位是否有漏氣的可能，所以力矩會通過數個連到壓油進油口的柱塞依次傳送到油缸傳動軸上。 液壓泵和液壓馬達是每個挖掘機上必不可少的液壓元件，結構和工作原理也非常類似，有些行業(yè)外的小白有時還會把這兩樣東西搞混。有人說液壓泵和液壓馬達像一對情人，一個攻一個受；有些人說液壓泵和液壓馬達像發(fā)電機和電動機，一個身份兩種崗位。這種描述對不對？它們兩者到底有什么區(qū)別呢？（1）從原理上講，液壓馬達和液壓泵是可逆的，如果用電機帶動時，輸出的是液壓能（壓力和流量），這就是液壓泵；若輸入壓力油，輸出的是機械能（轉矩和轉速），則變成了液壓馬達。

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