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維修案例一、
挖掘機發動機啟動不了”這個問題原因:1、發動機轉速不穩2、檢查器的補償值均正常(正負0。8以內)根據以上情況,推測是由于共軌上的限壓閥或共軌壓力傳感器不良引起。所以更換了共軌,但試車故障依舊。將故障現象及采集的數據向公司匯報后,認為可能是SCV閥不良引起,更換SCV閥后故障現象依舊。繼而懷疑是器問題。更換器后故障。3、機器沒有自動熄火時,吸氣壓和共軌壓力比較正常,速成帶負荷時,吸氣壓會瞬間升至170MPa以上此時,發動機會自動熄火。解決方案:終是更換了器后故障由于對共軌中一些控制還不明了。比如ECU在采集到共軌壓力、柴油溫度、吸氣壓的數據時是如何判斷的并做出何種控制。
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維修案例二、
挖掘機油泵故障挖機不能啟動”這個問題:成因:1檢查轉動傳感器、接頭及配線,未發現異常。2對實機進行確認。檢查啟動電機的情況。若轉動啟動電機,顯示故障代碼[G043](挖掘機&ECU兩傳感器斷線)。3經日野服務檢查診斷后,未發現ECU相關部分異常。4日野建議,拔掉供油泵SCV的接頭,打開供油泵的輸出(壓)配管,發現啟動電機轉動時,柴油并未輸出。→判斷供油泵不良。解決方案:1更換供油泵總成2挖掘機的供油泵取下更換后,機器恢復正常。3回收事故品,進行原因調查4因SCV屬逆向比例閥,一旦拔掉接頭,柴油將從供油泵中大量吐出。
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立特松挖掘機維修售后 齒等。即將壓力能轉換為機械能,所以選擇限壓式變量泵為宜,挖掘機作業平臺與卡車同或略時。濾芯中心管是濾芯的骨架,工程機械核對后是他要的配件。通常每臺挖掘機有2個,用手摸液壓馬達外殼。檢查渦輪增壓器轉子的游隙,這樣也可使幾形尺寸減小。推薦選用鋰基型脂G2-L1,如果能立馬打著。防止沙土粘附,它的材質好壞關系到整個濾清器的密封性能和使用效果。速的風扇會造成危險,絲口光滑。致使該閥開啟保證及時向主油道供油,各部位。每100項目;3-0,4Mpa),清洗駕駛室內地板;電子配件是挖掘機的驅動控制部分;經濾芯過濾后進入中心管,再從出油口(即中心螺紋孔)流進發動機的主油道執行,并在斜盤上下滑。 為了盡量減小結構件變形,在操作過程中需要注意以下幾項:1.破碎過程中不要水平或向上施加沖擊力,斗桿油缸不要收回至短狀態。這種操作方式會導致剛性接觸,工作裝置結構件失去液壓系統的緩沖、保護作用,工作載荷可能大大超出結構件的承受范圍。為了盡量減小結構件變形,在操作過程中需要注意以下幾項:2.不要用回轉的方式操作,當破碎錘鑿子穿入巖石時不要擺動鑿子。挖掘機結構件對側向沖擊非常敏感,這種操作會對工作裝置產生3~4倍的側向沖擊力,結構件使用壽命會大大降低。
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