專業維修:興義市柳工挖掘機維修抬大臂復合動作慢，單邊行走無力——都勻市

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 維修案例一、
EX200－5挖掘機憋車、無力武漢青山區某建筑工地上一臺EX200－5挖掘機，這樣評價它"這款車年限太長了，速度沒有現在新型的快，相對比修，但是費用要點，省油是它的優點，平均每小時10個油就夠了。"近這臺EX200－5挖掘機使用中遇到了憋車、無力的問題，現將該故障的原因與大家分享。挖掘機憋車的兩種情況發動機憋車發動機憋車需從以下方面檢查:1、需要發動機輸出功率是否在正常范圍，需結合DX數據分析發動機的輸出情況，所有氣缸是否能夠同時工作;2、檢查進氣中的以下部件:a、空濾是否堵塞，可摘掉空濾確認;b、渦輪增壓以及中冷器是否正常工作;c、相關進氣管道是否松動。液壓壓力憋車需要從以下方面檢查:1、液壓泵的功率是否正常，請聯系服務人員檢查輸出值;2、檢查液壓油是否足夠，液壓油是否臟了，密度過大造成憋車;3、液壓泵內部是否磨損，壓力是否異常。溫馨提示:長時間用過小油門干活也會造成憋車，建議根據工況選擇的油門作業。當挖掘機在熱車情況下憋車排查如熱車憋車的同時，挖機掉轉速、冒黑煙，考慮從以下方面排查:1、檢查是否是因比例閥發卡造成，如是，可用清潔劑清洗P1、P2泵的比例閥;2、檢查是否是油泵問題，如熱車憋車熄火后不好啟動，建議用涼水淋一下泵，看能否啟動。當挖掘機在冷車情況下憋車排查冷車憋車，冒黑煙:1、確認柴濾是否按時更換，油水分離器是否按時排水;2、檢查進氣是否正常;3、發動機輸出功率是否正常;4、檢查油嘴、油泵是否磨損。

立特松挖掘機維修廠，由上百名挖機技師組成的大型團隊。其中發動機技師數名;液壓技師數名;電路技師數名。擁有專業的檢測設備,進口挖掘機液壓泵調試臺、進口液壓閥綜合實驗臺、進口電腦板調試臺等,旨在為大家提供更準確的檢測數據、更快速的服務、更精細的技術支持。。

維修案例二、
挖掘機慢不冒黑煙”解決方案重慶的一位劉姓挖掘機老板出現了挖掘機慢，但是發動機又沒有冒黑煙的情況。立特松挖掘機廠的技師趕到了現場為其快速的排除了故障。處理：1．發現濾芯臟，柴油臟．更換濾芯后沒有解決問題．懷疑柴油路已經被臟柴油損壞．2．做出發動機性能曲線發現發動機有負荷掉速的情況，特別是低速時吸氣壓底峰值才１７０ＫＰa（參考數據２００ＫＰa左右）,共軌壓正常１３３ＭＰa,指示量大１３０（參考數據為１１７）2．由于配件原因我們先更換了ＳＣＶ閥，作汽缸補嘗情況沒有改變．后來更換了全部的噴油器／改寫ＥＣＵＱＲ代碼，機器恢復正常．4．故障分析１．吸氣壓低可能是器損壞后噴油量低引起廢氣量小使得渦輪增壓器轉速低造成．２．器損壞后噴油量低造成功率下降，發動機掉速．３．發動機功率下降ＥＣＵ指示ＳＣＶ閥加大供油量．但由于器損壞達不到發動機加大功率的目的．４．共軌正常證明供油泵／共軌正常，器損壞噴油量下降所以發動機沒有黑煙，和我們六型車噴油器損壞就會冒黑煙恰恰相反．５．值得注意的是作出發動機汽缸補償曲線四個缸均正常，１．２．４都是零，只有３缸為０．３，但都正常．（汽
立特松廠,近10多年，上1000例維進口挖掘機大修,歷年為中鐵十二局、中鐵四局、等大中型國企和私營企業進行大修合作。?

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立特松挖掘機維修店源鎖開關沒有打開，電池觸頭不良，導線上的問題是插接件不良或脫離等。如果上述元器件均正常。說明四大件動機、控制器、電池及充電器）有故障。其中以電池故障為位，其次是控制器，然后是電動機和充電器。1）電池主要是電力不足，主要原因是沒有充電、充電不足、電池衰老容量下降、充電器不能正常充電等。只有通過充電試驗判斷。2）電源鎖打開電源鎖，用萬用表歐姆擋檢測一下電源鎖的輸入端與輸出端之間的電阻，如電阻值為零則正常，如電阻值為無窮大，說明電源鎖損壞，3）控制器電動機工作失常或根本不運轉。除上述問題外，還有調速不靈、無刷電動機缺相運轉等。只有通過檢測電動機和控制器才能確定故障部位。器輸出端紅色接線接轉把線的插頭）。
柳工立特松挖掘機維修抬大臂復合動作慢，單邊行走無力你不想?然后呢不啰嗦了希望有在給我指點指點，希望跟我一樣的或者剛學的沒有頭緒的看了我的文章能找倒對的方向跟感覺?整平呢是核心技術。沒有整平的駕駛員是沒有靈魂的?，我就是沒有靈魂的駕駛員，總是挖的左邊低右邊，我有個朋友學的比我晚但是技術比我好太多，據我了解你能看多平就能整多平，所以眼力非常重要，些人天生的，所以這些人學的超級快超級有天賦，我這種就不行，不行算了還近視?，所以后天還需要自己努力努力學習學習，不好意思又廢話多了?言歸正轉。來也是相當不簡單，沒有眼力勁的跟我一樣的要花時間去砸，多開多練多要求自己！我自己總結了幾點，這幾點控制好整平不是事。有人說了，自己都搞不好意思發技術貼所以我在學習。
立特松挖掘機維修售后兩個指示燈分別指示電源和充電狀態。其外形如圖1所示，充電器內部組成如圖2所示。是由電子元器件組成的，它的內部結構是由集成電路和部件組成的。充電器內部電路組成框圖如圖3所示。目前市場上的充電器大多采用開關電源型三段式結構。它的優點是結構簡單，技術成熟，故障率低。典型的開關電源充電器的基本結構框圖如圖4所示。充電器的外殼一般采用塑料制作，有兩個，一個是絕緣；另一個是輕便。充電器的外殼上有兩個指示燈，一個是電源指示燈；另一個是充電狀態指示燈。電源指示燈一般為常紅色，充電狀態指示燈空載和充滿電時為綠色，電時為紅色指示燈的工作狀態以廠家的說明書為準）。充電器配有兩個插頭：一個是交流220V輸入插頭，通常采用兩芯插頭。

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