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 維修案例一、
利勃挖掘機憋車憋機(發動機溫憋車)故障分析:需要檢查挖機的液壓先導壓力值，然后在檢查主泵壓力，還要檢查增壓器。故障經過:1檢查挖機的液壓先導壓力值是不是在正常的范圍內?2在正常范圍內，檢查挖機的主泵壓力值，查看主泵是否有問題?3主泵壓力值正常，說明主泵沒有問題。4溫，清洗挖機的水箱，檢查挖機風扇皮帶，節溫器，水泵水循環。5挖機的風扇皮帶，水泵，節溫器等等都沒有問題，于是清洗水箱，在清洗挖機后干活還是水溫。6由于換過增壓器，懷疑是不是增壓器不匹配造成。7增壓器無異常，拆掉中冷，將增壓器和進氣口直接連接在查看故障是否存在。8拆卸中冷器，發現中冷器阻塞了。

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維修案例二、
挖掘機發動機啟動不了”這個問題原因：1、發動機轉速不穩2、檢查器的補償值均正常（正負0。8以內）根據以上情況，推測是由于共軌上的限壓閥或共軌壓力傳感器不良引起。所以更換了共軌，但試車故障依舊。將故障現象及采集的數據向公司匯報后，認為可能是SCV閥不良引起，更換SCV閥后故障現象依舊。繼而懷疑是器問題。更換器后故障。3、機器沒有自動熄火時，吸氣壓和共軌壓力比較正常，速成帶負荷時，吸氣壓會瞬間升至170MPa以上此時，發動機會自動熄火。解決方案：終是更換了器后故障由于對共軌中一些控制還不明了。比如ECU在采集到共軌壓力、柴油溫度、吸氣壓的數據時是如何判斷的并做出何種控制。
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立特松挖掘機維修店這幾年我們一直管道工程比較多，實要求也越來越了，之前都是分層回填五十到八十公分左右，用挖機斗背砸，速度慢不說，而且挖機的臺班價格較，壓實度也不夠，這兩年來，工地施工越來越嚴格，許挖機進行夯實作業了，必須用壓路機來碾壓夯實。去年在市政管網的時候租來了小3噸壓路機，每天也干不了多少活，多的時間都在停，干活也就每天三，四個小時左右，時候說，買一臺回來用，也不存在臺班和租金問題，剛開始考慮小廠組裝的壓路機，給老板建議和分析給以后，討論過以后。繼續購買柳工設備，選擇柳工設備的原因，因為我們公司的機械挖機裝載機都是柳工，從售后服務和故障率來說，繼續選擇柳工是必不可少的。全款購買:具體價格不方便透露，價格有所差異。
三一立特松挖掘機維修負壓熄火后動作慢我想有很多在開挖機的們，都見過旋挖鉆機。也有很多挖機想改行開旋挖鉆，只是很少有機會學。其實旋挖鉆機一點都不難，我就說說基本操作，一點。剛開始學好找一臺裝有摩阻桿鉆桿的機器學，我就簡稱桿。為什么這么說摩阻桿好學？因為鉆機鉆桿有3-6結不等。就想老式收音機天線一樣，六節。視頻里面是鄭州架橋，5米直徑70米深的樁。我就不加圖片了。摩阻桿沒節鉆桿都沒有鎖點，打完一鉆反轉動力頭把斗門關上直接往上提鉆桿就可以了，把打上來的土倒了以后。鉆頭在放孔里放到上一次的米數，接著往下鉆進就可以了。所以說摩阻桿很好學。摩阻桿也有不好的一面只能打土層，硬層就不適合摩阻桿了，因為它每一結轉桿沒有鎖點不能鎖成整體。
立特松挖掘機維修售后都會為止著迷，而且從那時開始，程機械并不止挖掘機一種，還有裝載機，壓路機，吊車，平地機，各種各樣家里的玩具當然也開始呈現這樣的場面。或許是小時候埋下的種子，等到稍微大一點的時候就特別喜歡跟車出去，當年我爸三令五申嚴禁我跟任何一臺車，看見就非打即罵，帶我玩的也免不了遭他念叨。可終究奈何不了我臉皮厚呀，當年喜歡跟裝載機出去玩，覺得特別有意思。當然也常常跟著玩。跟著玩的結果就是初中就能熟練開鏟車了。我爸為了懲罰我，中讓我開了三個月鏟車。后來我懂得了要讀書。哈嘍，你們好，我還是那個寒叔。剛才在跟我散步的時候，小丁童鞋突然給我發了一篇六一節的標題。讓我寫出自己與工程機械之間的宿命與羈絆。想了想的確與這行結下了不少緣分。

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