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維修案例一、
萬般無奈的情況下在網上求助,通過網絡聯系到了順豐挖掘機廠的人員。順豐的工人,當天趕到了甘肅的張老板所在的施工現場。通過實地的故障分析:挖掘機液壓在檢修后出現工作裝置,行走,回轉速度低或無力的故障可能由以下原因引起:1.PC閥不良。2.LS閥總成不良。3.PC閥總成損壞。4.減壓閥輸出回路液壓元件故障5.柱塞泵故障。6.柱塞泵伺服故障。7.主溢流閥不正確。很多小松挖掘機都遇到過"挖掘機工作裝置,行走,回轉速度低或無力,無法工作”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師李借用前段時間的一例“一臺小松300-7挖掘機液壓在檢修后,挖掘機出現工作裝置,行走,回轉速度低或無力的故障”為您解答這個問題:例:5月處一位甘肅的挖掘機老板張老板在當地對挖掘機進行液壓檢修后反而出現了“挖掘機工作裝置,行走,回轉速度低或無力”的故障。小松挖掘機用過一段時間后在當地沒能有效的解決。張老板非常著急挖掘機不能及時修理會耽誤工程進展8.卸載閥不良。9.主溢流閥損壞。問題找到了解決方案也馬上拿出來了。解決方案:通過故障分析,得出以下解決方案:1.或檢修pc閥2.檢查并修理LS閥3.檢修PC閥4.檢修減壓閥輸出回路液壓元件或更換減壓閥輸出回路液壓元件5.檢修柱塞泵6.檢修或更換柱塞泵伺服7.重新主溢流閥8.或檢修卸載閥9.檢修主溢流閥。
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維修案例二、
挖掘機憋車故障原因:1增壓機漏油了。2大負荷下,發動機供油不足。3發動機的功率與液壓泵的功率不匹配。4大泵調節器太臟。5油泵型號不匹配。6電路故障。7發動機室內油多氣少不充分。故障預防:1干活前和干完活停機后都要檢查挖掘機發動機水箱,油箱,還要檢查發動機的增壓機有沒有漏油。2不要經常在重負荷下作業。3如果是挖掘機發動機功率與液壓泵功率不匹配引起的發動機憋車現象,可以首先檢查比例閥和調節器上有沒有異常現象。4保持大泵調節器清潔度,定時清洗。5按照規定要求更換挖機零件。6保持柴油箱清潔。
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立特松挖掘機維修店還有一種鉆桿叫做機鎖桿,新手使用難度就很大了。機鎖桿和摩阻桿一樣也分3-6結。每一結鉆桿都有3個鎖點。鉆桿長度不一樣鎖點位置也不一樣。上面摩阻桿打完反轉換都能直接提就可以了。但是摩阻桿就不可以了,到了有鎖點的位置就得把鎖完全才能提鉆,會發生砸桿的。輕砸一下還沒多大事。要是砸的厲害了,會把整個動力頭砸下來,鉆桿也能砸壞。那樣的費用就很了。使用機鎖桿打孔垂直度一定要好,孔打的越是垂直,根據地層鉆進慢一點,垂直度就好一點。有鵝卵石的地層鉆進一定要慢進尺,進尺快了孔一下就偏了。以上就是兩種鉆桿的大致使用。只要多加練習就能熟練操作。未經本人同意,禁轉載。感謝甲友精彩分享,本文由鐵甲小威加入精華。
斗山立特松挖掘機維修冷車動作慢后來他們拗不過我的執念,向總公司打聽,本來我都沒抱什么希望了,沒想到還真弄了一臺,在當時能上市的也僅此一臺,我記得那車送來的時候我也是次真過,照片聽過產品介紹,我覺得這么一如既往可能源于908C的基礎上,以及對柳工相識十年的信任。從2017年6月2號到下個月就夠兩年了,設備目前工作小時,應該算的上了解這款車的人,本著客觀,公正,不偏不倚的向大家介紹一下我和這臺車這兩年的故事。我們先來外觀,首先解釋一下車標,這款車初叫908E,9075E,只是車標不同,油箱貼畫不同,其他的都一樣,眼見到這款車的時候感覺大氣而溫和。據說由柳工英國設計院操刀,我可不是崇洋,就是覺得帶著一些英倫風。
立特松挖掘機維修售后顯示電路中的不同發光二極管D11~D15被點亮,以顯示不同的電量。速度顯示電路。雖然IC1的型號已磨掉,但通過電路分析,判斷該IC應是一塊具有計數功能的移位寄存器。工程機械的故障主要在電池、電動機、控制器、線路、充電器和車體等。主要故障現象是,車不啟動、運行無力、續駛能力、速度不能調節、車速過快、聲音異響等。用線路傳動。沒有速運行部件,緊固件少,一般不存在振動、磨損、密封、噪聲等,因此故障重點不在機械零件,而在電氣傳動的線路和元器件上。件及線路輸入、輸出端的通斷和電壓,控制器需用專用的診斷儀來檢測內部的故障。工程機械的電氣類故障的特點如圖1所示。電器故障工程機械不能啟動,顯示儀表沒有顯示。
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