專業(yè)維修:思南縣日立挖掘機維修動作慢沒有力——花溪區(qū)

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 維修案例一、
挖掘機主溢流閥故障（液壓壓力低）”這個問題挖掘機無力，故障來歷，6HR及75HR是有W001、F023，操作各溢流時診斷數(shù)據(jù)出現(xiàn)P1/P2泵壓力只能達到21MPa左右，顯示屏無任何,其它傳感器及電磁閥反映數(shù)值正常。檢查原因：1。只能向低壓力，不能向壓力；小臂大臂同時操作時，大臂幾乎不（內(nèi)泄）B、C不能完成2。主溢流閥開啟壓力，只能達到21。7MPa,低為17。8MPa3。檢查服務(wù)診斷N0。31~33BOOM/ARM/BUCKET壓力值及作動電器件反饋值，無故障現(xiàn)象。4。拔除P1/P2卸荷比例閥插頭，取消流量控制，檢查溢流時P1/P2泵負荷壓力值無明顯變化；5。確認WOO1（P/B解除）/F023（剎車電磁閥斷線）與故障現(xiàn)象內(nèi)容無直接關(guān)聯(lián)。排除以上壓力低。

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維修案例二、
小松挖掘機“行走跑偏”故障解決方案小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都反映"挖掘機在使用中出現(xiàn)行走跑偏”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師吳借用上個月在四川的一臺小松pc200-6型挖掘機為例為您解答“小松挖掘機在使用中出現(xiàn)行走跑偏故障”這個問題:。例：上月中旬四川的李老板在當?shù)貙π∷蓀c200-6型挖掘機進行液壓馬達檢修后反而出現(xiàn)了“挖掘機在使用中出現(xiàn)行走跑偏”的故障，故障在當?shù)貨]能有效的解決。李老板在萬般無奈的情況下在網(wǎng)上尋求幫助，通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系到了順豐挖掘機廠的人員。順豐的工人當天就趕到了四川的李老板的施工現(xiàn)場。通過實地的故障分析找出了故障成因：成因一：正常行走時跑偏大可能的原因是：1.減壓閥故障。2.主操作閥閥芯不良。3.行走馬達總成故障。4.LS閥損壞。5.PPC閥損壞。6.行走壓力補償閥故障。針對原因一得出如下解決方案：1.檢修減壓閥2.檢修主操作閥閥芯3.檢修行走馬達4.檢修LS閥5.檢修PPC閥6.檢修行走壓力補償閥成因二：啟動時跑偏大可能的原因是。1.行走壓力補償閥不良。2.伺服機構(gòu)內(nèi)節(jié)流孔堵塞。針對成因二得出如下解決方案：1.檢修行走壓力補償閥2.清理或疏通伺服機構(gòu)內(nèi)節(jié)流孔。
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立特松挖掘機維修店但是電動自行車在重慶地區(qū)很難廣泛推廣使用。原因都很清楚，重慶道路坡多，坡陡不適宜電動自行車的使用。路調(diào)查，對現(xiàn)有的電動自行車的動力性和經(jīng)濟性進行分析，找出電動自行車在這類地區(qū)的不適宜程度，提出了電動自行車改進措施，為重慶及相似地區(qū)電動自行車的發(fā)展及推廣的提供參考。重慶的道路情況分析重慶又名山城，山多、路陡，沒有現(xiàn)有的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。為了弄清楚重慶道路的真況，確切的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。使用GP5全球?qū)χ貞c的道路進行了隨機調(diào)查。代表性的歌樂山，南山等山區(qū)道路以及主要的幾條城市千道，調(diào)查里程近100km調(diào)查結(jié)果如表1所示，可以看出。重慶道路80％以上的道路坡度都大于1%；10％以上坡度的道路占35%；20％以上坡度占道路的10%。
日立立特松挖掘機維修動作慢沒有力說了一些挖掘機常見故障分析、公司簡介、液壓泵調(diào)試圖片。看上去很正規(guī)的。里面還夾了張名片，是區(qū)域經(jīng)理的。我就打了個電話給他，把挖掘機的具體告訴了他。他說這是小問題，原因是液壓泵內(nèi)部參數(shù)，液壓泵的功率大于發(fā)動機的功率，動機就帶不動液壓泵。說上他們的試驗臺把參數(shù)從新匹配就能解決問題也就一兩個小時。我就問他修好要多少錢？他說連拆裝家調(diào)試總共一千五百塊。行不懂怎么拆。他說他們派專業(yè)的技術(shù)人員過來幫我們拆。我一聽這樣的就答應(yīng)讓他們來。第二天中午時候他們的技術(shù)人員就過來。安排技術(shù)人員吃了頓飯，隨后我們自己用車把液壓泵拉到他們公司。到他們公司一看，完全不像他們宣傳的那樣，什么大修廠、配件部、發(fā)動機車間、液壓調(diào)試車間。
立特松挖掘機維修售后檢查閃光器，同型號閃光器進行替換。若閃光正常，則說明閃光器有故障。此時對電子式閃光器。電動車自行車以輕便、環(huán)保等優(yōu)點成為居民短途代步的一大選擇，但在部分地區(qū)由于以陡坡為主的道路卻極大的了電動自行車的推廣。通過對重慶地區(qū)道路情況的調(diào)查，行車可適用路段過少的現(xiàn)狀，提出了電動自行車變速裝置的思路，并以三種不同速比為例分析了其動力特性，電動自行車在了極大的發(fā)展，年產(chǎn)量超過了3000多萬輛。隨著對要求的進一步。對我國的機動車尾氣排放的要求會越來越嚴，另一方面，隨著車輛的發(fā)展，城市道路會越來越擁擠，車輛的平均行駛速度進一步。由于七述兩個主要原囚。電動自行車憑借其輕便、靈活的優(yōu)點還會有進一步的發(fā)展。

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