專業(yè)維修:南明區(qū)卡特挖掘機維修單邊行走憋車——貞豐縣

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 維修案例一、
神鋼挖掘機無法啟動（發(fā)動機熄火）”這個問題對挖掘機進行檢查：1。通電后，鑰匙開關(guān)打到"START"位置，機器無法啟動2。濾芯狀態(tài)，柴濾，空濾等都正常3。SCV閥，通電檢查聲音，發(fā)現(xiàn)SCV閥響一聲后就不響了，以為是SCV閥問題于是把新帶去的SCV閥插在車子的插頭上。情況仍然一樣，排除SCV閥問題4。檢查電路是否有問題5。檢查所有的絲。挖掘機大小臂慢”這個問題成因：1。油門無時C-1為0。1,C-2為0。9ME-1和E-2都為417MA,其他數(shù)據(jù)正常2。大臂上升溢流時C-1為14M,C-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常,D-2為750MA(不正常,由此工作油從P2卸載閥回油箱從而引起大臂)減馬力為0MA(正常)發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2130左右無憋車現(xiàn)象,低壓傳感器B-1為3M(正常)3。小臂回收和外伸溢流C-1為17MC-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常D-2為750MA(不正常)D-6為750MA(正常時為200MA)解決方案：從服務(wù)診斷可以看出大小臂慢的原因顯然是Ｐ2卸載閥引起，但是為什么在大小臂溢流時Ｐ２卸載閥會原因還不清楚，由于現(xiàn)場有２臺８型車先互換了ＣＰＵ,低壓傳感器后故障仍然存在,后再換成原來操作該車的機手繼續(xù)干活,一直工作到現(xiàn)在沒有再出現(xiàn)故障現(xiàn)象。

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維修案例二、
小松挖掘機“斗桿或鏟斗自然下降量過大”故障解決方案小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都反映"挖掘機在使用中出現(xiàn)斗桿或鏟斗自然下降量過大”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師吳為您解答這個問題:。成因：1.壓力補償閥的密封件或壓力補償不良。2.閥或補油閥損壞。3.主操作閥滑閥損壞。4.斗桿或鏟斗油缸密封不良。方案：1.檢修壓力補償閥的密封件或壓力補償2.檢修閥或補油閥。3.檢修主操作閥滑閥4.檢修斗桿或鏟斗油缸。
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立特松挖掘機維修店我說我不要你們包，只要機器能正常干活就行了，要不這樣我買配件，你們幫我組裝然后調(diào)試。液壓泵打壞。我想了想還是算了吧用他們的及配件吧，我買國產(chǎn)的配件就是沒問題，可能被他們裝上變的有問題。后跟他們還價，兩萬三千幫我修。是不和我的液壓泵上拆下來的一樣？我對比了一下是一樣的。他們就開始給我組裝。組裝好后都是一點多了，他們業(yè)務(wù)經(jīng)理對我說現(xiàn)在下班了，我們?nèi)コ詡€飯，等吃完飯就過來調(diào)試。就可以走了！我一起去吃了個飯。回來的時候液壓泵已經(jīng)裝上調(diào)試臺了！然后調(diào)試了幾下說好了，可以了！他們工作人員吧本拆了下來后他們業(yè)務(wù)經(jīng)理說去辦公室辦一下手續(xù)。你們好，我是寒叔。遇到個很不愉快的事，人吶。在外面闖難免會遇到一些啥事的。
卡特立特松挖掘機維修單邊行走憋車事的背后一直在找駕駛員我知道，圈子就這么大，大家都不捅破我技術(shù)菜但是我臉皮厚，有錢就干，干了就有錢。哈哈?。之后叫了我一個家門口的人，尷尬，然后順理成章的把吊了。然后呢我就專業(yè)帶班渾渾噩噩的過了幾個月很不，剛好一個朋友讓我去礦山談好工資待遇就去了，礦山兩班倒，干一個月晚班，反正既來之則安之干就完了，還是那句話，干了有錢！?對我來說雖然辛苦但是對我是個極大的機會，逛逛鐵甲學習學習然后自己開雞實踐，反正工地要求低，水就行，晚上搞的好不好沒人管。在工地自己不斷的摸索不斷逛鐵甲找技術(shù)貼不斷學習實踐了一些。我就把我這個二把刀的理出來發(fā)出來，雖然現(xiàn)在技術(shù)有限，腦說：把這片整平。我的手說：不！
立特松挖掘機維修售后轉(zhuǎn)數(shù)，發(fā)電機監(jiān)控，完全很實用。前擋風玻璃可以收上去，有拉線，收上去的時候比較省勁，駕駛室右側(cè)玻璃比較大，視線特別好，回轉(zhuǎn)的時候可以注意。就駕駛室而言我給打80分吧，個人覺得要是能加上行車記錄儀，種突況，再就是電子解鎖無鑰匙進入一鍵啟動就更大上了，畢竟幾十萬的車同類型挖掘機鑰匙通用我真的很想吐槽。我們再來看看重要的——性能這款車搭配的洋馬發(fā)動機，是的，真的沒有，我當時找了半天真的沒有，可能動力完全夠用，就是噪音怎么形容呢，反正習慣就好。川崎液壓泵。KYB主控閥，這一套組合拳打下來，我也說不上多好，就是更加協(xié)調(diào)，比較穩(wěn)，不急不緩，再來談?wù)動秃模屑氁矝]太認真算過，可能不裝渦輪增壓就比較省油。

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