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維修案例一、
小松挖掘機(jī)“斗桿或鏟斗自然下降量過大”故障解決方案小松挖掘機(jī)用過一段時(shí)間后,很多小松挖掘機(jī)都反映"挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)斗桿或鏟斗自然下降量過大”的故障。在這里順豐挖掘機(jī)廠的技師吳為您解答這個(gè)問題:。成因:1.壓力補(bǔ)償閥的密封件或壓力補(bǔ)償不良。2.閥或補(bǔ)油閥損壞。3.主操作閥滑閥損壞。4.斗桿或鏟斗油缸密封不良。方案:1.檢修壓力補(bǔ)償閥的密封件或壓力補(bǔ)償2.檢修閥或補(bǔ)油閥。3.檢修主操作閥滑閥4.檢修斗桿或鏟斗油缸。
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維修案例二、
神鋼挖掘機(jī)憋車憋機(jī)(收二臂憋車)故障原因:1可能是挖機(jī)的柴油路有問題。2柴油空濾等問題。3油箱太臟。4挖掘機(jī)二臂的供油量低了。5電磁閥阻塞挖掘機(jī)收二臂憋車故障。6挖掘機(jī)分配閥問題。故障檢查:1一般情況下出現(xiàn)挖掘機(jī)收二臂憋車故障現(xiàn)象,應(yīng)該從挖掘機(jī)的油路和泵上的電磁閥著手檢查。2首先,檢查挖機(jī)油路(檢查油路有沒有阻塞或者是檢查挖機(jī)油路有沒有漏氣的地方,如果有就需要檢查)。3其次,檢查泵上面的電磁閥,看電磁閥是不是阻塞了?或者電磁閥有沒有其他的問題。4后,就是挖機(jī)油箱是不是很臟?空濾是不是在阻塞?以及檢查二臂的供油量,調(diào)大供油量等。
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加藤立特松挖掘機(jī)維修熱車動(dòng)作慢你臨工蓋辦公樓都是沒有二樓只有一三四的嗎?沒招,停機(jī)等吧。售后過來也不知道怎么壞的,一個(gè)勁換電磁閥。不能忍了,檔沒有了你不去修變速箱你可著電磁閥叫個(gè)什么勁,這種售后水平我真是懷疑呀。終于,售后沒有讓我失望,了1個(gè)月,后確定:二檔打了,換變速箱。臨工你就不能長點(diǎn)心,術(shù)這不是出來丟人的嘛~~~后廠家義正言辭的說:操作不當(dāng)。作不當(dāng)我前面兩個(gè)千小時(shí)沒事,非得這時(shí)候給打了。承認(rèn)差就這么費(fèi)勁?死鴨子還要嘴硬一番?一檔速度都趕不走路快,有快到堆料的時(shí)候我們才會使用一檔,一般上料我們都用二檔。二檔速度就像夏工車1檔,廠家說在鏟料的時(shí)候要k到1檔去鏟。用二檔速度跑到料前還要等車停穩(wěn)在k到一檔。來來來。
立特松挖掘機(jī)維修售后萬一找來的司機(jī)不靠譜,對我,對老板,對工地來說都不好。都會從認(rèn)識人里找,或者讓他們介紹。有一次我實(shí)在有重要事,趕上那段時(shí)間嚴(yán)重缺司機(jī),好多司機(jī)都在忙,沒辦法只能從微信群里找,發(fā)了消息很快有人給我打電話,就是裝車,開360。他很肯定的和我說能,那我就信了,工資談的是400,干白班,干五天。他來的時(shí)候我著急走也沒看他試車,就讓車隊(duì)長帶去了,我沒到家呢,你從哪找的司機(jī),這也出來掙錢?我問咋了,說裝車裝不了,裝第二車把翻斗車油箱砸壞了,車隊(duì)出面把事情解決了。看到不少甲友都好奇歐洲人們開什么機(jī)子,剛好我去年去了芬蘭,拍到了一些挖機(jī)的照片,現(xiàn)在傳上來給甲友們分享分享,各位甲友支持啊,和我一起看看歐洲的機(jī)子。
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