專業維修:西秀區現代挖掘機維修熱機動作慢——長順縣

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 維修案例一、
小松pc300-5型挖掘機工作裝置，行走機構，回轉機構不動或速度極慢小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都反映"挖掘機工作裝置，行走機構，回轉機構不動或速度極慢”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師李為您解答“小松挖掘機發動機轉速下降太快或發動機失速”這個問題:。成因：(l)有關中的部件內漏嚴重。(2)先導泵或控制回路有故障。(3)先導泵溢流閥有故障。(4)減振器有故障。(5)液壓泵有故障（驅動軸斷裂等）。(6)TVC閥設定壓力不。(7)TVC閥不正確。解決方案：1.檢修有關中的部件。2.檢修先導泵或控制回路3.檢修先導泵溢流閥4.檢修減振器5.檢修液壓泵（驅動軸斷裂等）6.檢修TVC閥設定壓力7.檢修VC閥我廠“小松挖掘機工作裝置，行走機構，回轉。

立特松挖掘機維修廠，立特松工程機械有限公司在挖掘機行業中也是屬于專業的挖掘機公司，經過多年的大力發展，擁有，團隊豐富，設備齊全，更，值得信賴。

維修案例二、
小松360-7發動機黑煙，E02成都市溫江區和盛鎮某工地上的小松PC360-7挖掘機，發動機怠速時有很大的黑煙，同時顯示屏提示E02。成都市溫江區和盛鎮小松挖掘機發動機黑煙，E02的診斷:1。E02是電磁閥，進入監控面板故障代碼顯示功能，發現E236（后泵TVC電磁閥短路）和E222（LS-EPC電磁閥短路）。2。斷開C04插件，測量后泵TVC電磁閥的阻值15歐(值為15～17歐)，說明C04中針腳1和2之間阻值正常，測量C04中的針腳1與地之間的阻值為58歐(值為1兆歐以上）；再測量C04中針腳2與地之間的阻值為56歐(值為1兆歐以上），說明后泵TVC電磁閥與地之間短路。更換TVC電磁閥后，但故障依然存在。3。斷開C01插接件，測量C01中針腳17與9之間的電阻，阻值為15歐(值為15～17歐)，說明該段電路無斷路現象。將C04斷開，測量C01中針腳17與9之間的阻值為﹢∞，正常，測量C01中針腳17與地之間的阻值為﹢∞，測量9與地之間的阻值為﹢∞，正常。說明TVC電磁閥與控制器之間的線路正常。4。檢查LS-EPC電磁閥及線路均正常，檢查同上。5。由以上檢測結果推斷泵控制器異常。6。更換泵控制器，后試機故障消失，一切正常。小松360-7發動機黑煙，E02故障心得:1，后泵TVC電磁閥線圈與殼體短路，可能為泵控器內部異常原因，如沒有找到故障原因，新泵控制器裝上還會損壞。檢測電磁閥時不僅要檢測電阻，還要檢測是否與殼體短路。以上就是小松360-7發動機黑煙，E02的全，如果你的設備在使用中遇到:神鋼250-8挖掘機憋車各壓力正常，電路正常，收小臂開小臂都憋。小松360-7挖掘機憋車不冒黑煙，油路正常，增壓器正常，液壓泵電磁閥也沒問題，涼車掉轉不嚴重，熱車一掉五六百轉。2發動機聲音發悶。三一75挖掘機嚴重掉轉速1900轉一干活就掉到1400左右甚至還要低。發動機沒黑煙柴油泵供油量正常，大泵壓力正常，液壓濾芯全檢查了很干凈油也不臟。
立特松挖掘機廠挖是“機電液”結合的科技精密設備，時不僅要求豐富，更需要輔以精密設備校調；為了避免挖機屢修不好，請選擇豐富，設備齊全的正規。

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立特松挖掘機維修店就隨便上上圖吧。這件事得從頭說起，我有個朋友承包了一個鐵拉泥巴的事，車由于沒有空地把我村隔壁的一塊地方跟村里商量一下拿去放泥巴了。當時那塊地都是土跟一些別人倒的垃圾在那，都堆到了公路邊了。朋友叫了個山推過來推兩天推完。小時真心貴，推了18個小時左右推平了所有后，用來存放泥巴。我負責推下去，或者打堆。我朋友跟我說只能放泥巴，其他的車裝的東西不能放這，因為場地有限滿了又得請山推來。了一個月月左右，也堆的差不多滿了，中間由于下雨，再加上拉的都是泥巴糊跟水一樣，堆久了鏟車又打滑。所以又叫了一次山推。然后我在家睡覺到下午4點左右，我朋友打電話讓我過去推泥巴，因為場地也不寬了，讓我過去推。還問我這兩三車石頭渣誰倒的。
現代立特松挖掘機維修熱機動作慢平時7格油門，百轉，油耗在每小時25塊，0一升，足以應付各種工況，打空調會一點，不敢用小油門，怕憋發動機。柳工9075E的宣傳資料是我本人，那時候廠里都沒有車，只有我這一臺，找我，拍攝宣傳片，足足當了一把明星，我為柳工代言，目前為止他們還沒付給我代言費，我保留隨時他們索要代言費的權利，哈哈。在選擇更新換代的時候很多人都建議選擇進口車，說實在的自己也動搖過，可是后還是堅持下來，我一直覺得們這一行，就像出海，不在乎船多好，關鍵是返航以后的收獲。接上文，自二十世紀八十年代早期，地下連續墻工藝被引入建筑業，迄今已被廣泛的運用在基礎工程中，作為臨時或者擋土墻，有時也作為承受荷重的結構體。相應的支持設備也從簡單的機械鉆機變化到品種繁多的電液一體化的現代鉆機。
立特松挖掘機維修售后不長使用的按鈕都在駕駛室立柱上，一目了然，方便駕駛員操作。柳工收音機。還有空調控制面板。(柳工空調你能不能別整那么好使，我們新上車一個司機不會調節，電路故障的時候也可以采用手動柳工870H機蓋向前反轉，很容易清理散熱器雜物。非常人性化。(柳工的大)還有給設計的故障檢測，避免帶病作業。煤炭作業柳工870H作業。總歸柳工870H真的改變了我們對國產車的認識，機械性能和燃油消耗大大超出我們的預期。希望柳工在未來能設計更好的產品，用們自己產的產品。好機械，柳工造。無奈死了小弟是內的，提車快一個月了想買裝載機也不是兩天了，今年我們這里雪大已經成災了。光憑人工除雪已經不太現實，再說一直也想買一臺裝載機所以一咬牙一跺腳買！

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