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維修案例一、
神鋼挖掘機無法啟動(發動機熄火)”這個問題對挖掘機進行檢查:1。通電后,鑰匙開關打到"START"位置,機器無法啟動2。濾芯狀態,柴濾,空濾等都正常3。SCV閥,通電檢查聲音,發現SCV閥響一聲后就不響了,以為是SCV閥問題于是把新帶去的SCV閥插在車子的插頭上。情況仍然一樣,排除SCV閥問題4。檢查電路是否有問題5。檢查所有的絲。挖掘機大小臂慢”這個問題成因:1。油門無時C-1為0。1,C-2為0。9ME-1和E-2都為417MA,其他數據正常2。大臂上升溢流時C-1為14M,C-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常,D-2為750MA(不正常,由此工作油從P2卸載閥回油箱從而引起大臂)減馬力為0MA(正常)發動機轉速為2130左右無憋車現象,低壓傳感器B-1為3M(正常)3。小臂回收和外伸溢流C-1為17MC-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常D-2為750MA(不正常)D-6為750MA(正常時為200MA)解決方案:從服務診斷可以看出大小臂慢的原因顯然是P2卸載閥引起,但是為什么在大小臂溢流時P2卸載閥會原因還不清楚,由于現場有2臺8型車先互換了CPU,低壓傳感器后故障仍然存在,后再換成原來操作該車的機手繼續干活,一直工作到現在沒有再出現故障現象。
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維修案例二、
挖掘機憋車故障原因:1增壓機漏油了。2大負荷下,發動機供油不足。3發動機的功率與液壓泵的功率不匹配。4大泵調節器太臟。5油泵型號不匹配。6電路故障。7發動機室內油多氣少不充分。故障預防:1干活前和干完活停機后都要檢查挖掘機發動機水箱,油箱,還要檢查發動機的增壓機有沒有漏油。2不要經常在重負荷下作業。3如果是挖掘機發動機功率與液壓泵功率不匹配引起的發動機憋車現象,可以首先檢查比例閥和調節器上有沒有異常現象。4保持大泵調節器清潔度,定時清洗。5按照規定要求更換挖機零件。6保持柴油箱清潔。
立特松挖掘機,是西北地區一家進行一條龍式服務的企業規范化,依托強大的技術實力、硬件實力,力爭率先成為西南企業中通過ISO9000認證的單位,自主創新了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列先進技術。擅長各種挖掘機的故障排除及液壓泵,分配器,液壓馬達,閥類,液壓油缸以及油桿的修復。
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立特松挖掘機維修店這個差評駕駛室內景,沒有拍清楚,下次補上!五年6000小時廈工180外觀還可以有沒有?哥倆合照!的一年里順風順雨,健健康康,還有一個就是馬達一響,萬兩!別問我為啥都是廈工機械,不是徐工,天工,常林,洛建,山推啥的?學徒第39天:挖機慘遭嫌棄,轉眼就去刨垃圾!大家好,我是笨手笨腳的挖機學徒,一早就打電話說工地老板嫌棄我們的挖機太小了干不了活叫我們拖走,到去下一個工地了。下一個工地是我學挖機第去的地方,是我挖機學徒生涯開始的地方,沒想到還有機會回到這里。就是在這個地方教的我學習挖機的基本操作,開挖掘機的地方,說起來還有一點懷念。廢話就不多說了,挖機一下拖車,施工就給我們講了的工作和工作內容。
凱斯立特松挖掘機維修一會動作慢一會又好了并在鐵甲平臺。如果你也想上頭條。和大家談談臨工968f駕駛一年來出現的各種問題以及售后速度!說實話,一年來968F這車開著確實舒服,性能個方面駕駛室什么的都挺滿意。但是有什么用?故障率的嚇人。小時沒到就換了增壓器,電磁閥。原因竟然是有前進沒倒檔。好吧,修電磁閥用個2個禮拜,售后說全福建就一臺配件,需要從山東寄過來。玩那,這是在逗我嗎?我這天曬得是鐵呀!這些我忍了,后面電磁閥陸續修了三次,每次都換新電磁閥。之后的基本保持在2禮拜以上甚至更久。請問你們的售后都是蝸牛出身的嗎?修個電磁閥要兩個多星期?間都能造出一臺新機器了。福至,禍不單行。生活總會在你覺得好點的時候結結實實給你個大嘴巴子。
立特松挖掘機維修售后也比以前的柳工D型機好太多了,跟三一協調性有得一比,談柳工吧,那時候主要是剛出,價格還是,不過沒三一,我就選擇了柳工9075E。17年11/7號,柳工9075E正式拉回家干活,協調,外觀顏值,力量也還可以,干了一年,個小時,車還不錯,沒出啥問題,又一次打算設備,這次已經對柳工的設備有信心了。預算是柳工的922E,不過后因為工程原因,選擇了柳工915E。18年11/7號柳工915E拉回家開工,半年就做了1000小時,這讓我信心大增,正好我們這邊農村電網改造工程來了,挖機,9075E立12米的電桿,其工程價格也,一個挖機就有點不夠用,想買個二手的柳工9075E,找不到的。
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