新聞：喜德縣加藤挖掘機維修廠家——冊亨縣

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 維修案例一、
挖掘機發動啟動不了――故障原因成因：（1）更換送到的正規ECU后，發動機啟動。（2）雖然通過DX進行了故障分析，但與ECU無法通信。ECU中可能沒有錄入控制程序。未錄入程序的情況下，就從部品中心出庫了。（3）在錄入控制程序的正規ECU送到之前，用舊ECU連接日野DX進行了調查，確認[P0686]（主繼電器系故障）的來歷。按照故障分析程序確認ECU電源配線、發動機啟動配線無異常。判斷是ECU的接頭或ECU內部電氣設備的不良。處理：（1）更換ECU（2）此次問題出在從部品中心出庫了[空]的ECU（3）修正從接受ECU訂貨到出庫的工序，防止類似事件再次發生。

立特松挖掘機維修廠，立特松挖掘機，的品牌挖掘機有：卡特，小松，神鋼，斗山，柳工，徐工，現代，，三一，住友，沃爾沃等主流挖機。我們擁有專業的售后服務人員保障,為您提供拆機,運輸,安裝一條龍服務,配件全部是原廠供應，的挖掘機上門為您服務。

維修案例二、
挖掘機變慢，挖掘機出現小臂，，行走速度慢，發動機有憋車的聲音，轉速在省油狀態下不能掉下來。經前往現場檢查，進入售后診斷，發現B-6數據一直為5.0V,3.0M.不管在任何狀態下,該數據都不會變化,將其與B-5插頭對換,B-5的數據變成5.0V,3.0M.特判定為傳感器內部故障,造成電腦板認為B-6數據一直處于滿負荷狀態,所以油門在怠速情況降不下來,使E-1的數據也變成滿負荷情況(770MA,3.0M),使P1泵一直處于滿負荷,就算操作P2泵時,進入P2泵的工作油相對少,造成P2泵慢.處理：為其更換B-6傳感器后,該機工作正常.
立特松挖掘機廠一直以更優質、更貼心、更快速、更專業的服務，受到廣大客戶的一致好評一直繼承與發揚企業經營理念：“用我們的真誠為顧客創造價值，用我們的技術為顧客"保駕護航"，切實讓客戶到便捷。速度更快,同一品牌,同一型號,同一故障比同行快1-2天,為您節約寶貴的時間,歡迎來電挖掘機問題。

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立特松挖掘機維修店去南寧選了臺還在工地干活的雷沃65-7。機況一般般吧，到南寧二手市場看了下，翻新機多啊，后還是和雷沃有緣，因為之前和雷沃業務員過，三天兩頭打我電話讓我買新的，手車，我也佩服他那執著，二手機雷沃回來用了幾天沒什么大問題，就換了幾條管，就是駕駛室有點吵。畢竟7年的機子了能用就不錯了，還敢奢求什么舒適性啊[表情]。活的現場，空間很小，正適合我，哈哈[表情]7月份在鐵甲網經常關注挖機，很看好柳工9075E，給他們業務員打了電話，他就報了個價36萬，后來一直沒有聯系，微信里都是我問句他答一句，這樣的銷售我也是醉了，還是雷沃業務員勤快，經常聯系，后談到置換他們的新機。我心動了，雷沃65-7他決定給回本錢給我。
加藤立特松挖掘機維修廠家一個勁的打，那樣不好。送貨上門。我選了加臂的車，原來加臂不光加大臂，駕駛室也了鏟斗沒人家的大，看起來車子總體沒人家的厚實。到家了。菜鳥在鏟雪。一機多用。腳底冷得不行放一張羊皮，邊又加了一組暖氣。暖和晚上也鏟雪這天氣。這雪。這雪下的羊也老遭罪了推一道擋雪墻手藝一般菜鳥手藝雪太大。牲畜出去快吃不上草了，照片小弟有自己的牧場，492018年7月26日迎來我人生臺新挖機，從事這行業也有幾年，之前在礦山和工地學了點基礎，后來去跑運輸，就一直沒過挖機。今年4月把貨車[表情]賣了，在的鼓勵和支持下，為是鎮上老挖機，現在用著臺老款的斗山60機，和商量決定買臺二手的小挖打游擊，二手市場水深啊。
立特松挖掘機維修售后光管、2個4007二極管、3只電阻其實一只就行，為了，又了兩個10kΩ的保護變色管，畢竟接50多伏電壓，反壓很可能超過LED的反壓，如果電流再過大，這損壞不可逆轉），電路如圖1所示。起初只根據LED的規律，只接了只6kΩ/1W電阻，實驗時已經燒了一個LED了。所以，為穩妥起見，還是將其改造得暗點，不怕大電流，連接示意圖如圖2所示。4所示。注意：使用時，如顯示綠燈則表示為常見的，如顯示為紅燈則為反極性的，必須一一對應。店內有一臺能測量霍爾元件及轉把剎車等功能的綜測電動車工具，不過，感覺畢竟還是大了些，很想自己做一個簡易的，因為常測的就是電機里邊的霍爾元件和轉把的霍爾元件，是測量剎車的兩根線對應的開關通斷狀態。

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