新聞：萬源市柳工挖掘機維修服務4S店——正安縣

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 維修案例一、
小松pc300-5型挖掘機工作裝置，行走機構，回轉機構不動或速度極慢小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都反映"挖掘機工作裝置，行走機構，回轉機構不動或速度極慢”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師李為您解答“小松挖掘機發動機轉速下降太快或發動機失速”這個問題:。成因：(l)有關中的部件內漏嚴重。(2)先導泵或控制回路有故障。(3)先導泵溢流閥有故障。(4)減振器有故障。(5)液壓泵有故障（驅動軸斷裂等）。(6)TVC閥設定壓力不。(7)TVC閥不正確。解決方案：1.檢修有關中的部件。2.檢修先導泵或控制回路3.檢修先導泵溢流閥4.檢修減振器5.檢修液壓泵（驅動軸斷裂等）6.檢修TVC閥設定壓力7.檢修VC閥我廠“小松挖掘機工作裝置，行走機構，回轉。

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維修案例二、
挖掘機憋車”這個問題原因：由于長期使用破碎錘調節器磨損后發卡,經常出現慢,行走跑偏的情況;后用戶購買液壓泵總成進行更換,使用半年一直較慢,時常出現憋車狀況;檢查服務診斷,啟動后P1泵即存在28MPA負荷,P2無異常;判斷液壓存在異常;拔除P1中立切斷PSV線束,故障無;拔除P2中立切斷PSV,啟動后轉速平穩,異常負荷消失;由此判斷:1、此時判斷低壓傳感器反饋有異常；主電腦板發出錯誤指令使P2中立切斷；由于該機安裝破碎錘，著重檢查破碎錘低壓傳感器，檢查服務診斷破碎錘低壓傳感器反饋值略微偏大0.6V，檢查該傳感器為6型機傳感器，與6E傳感器插頭不相符，用戶自行改裝連接，終確認連線存在異常，電腦板受信異常，誤指令P2中立切斷后憋車。2、主電腦板接受相關傳感器異常,發出異常指令使P2中立切斷PSV;但負荷存在于P1泵，判斷壓傳感器誤插，檢查確認壓傳感器及P1/P2-PSV正確，排除線路，由于該機曾更換液壓泵，檢查發現P1/P2工作油管與多路閥連接錯誤；恢復油管，連好相關線束，啟動后負荷變為P2泵；解決方案：1、恢復正常狀態工作油管連接，重新連接破碎錘連線后恢復;2、修理中依據服務診斷異常內容細心分析，推斷可能存在的故障原因，逐一檢查排除問題點。
立特松挖掘機公司是國內專業的進口工程機械廠家之一。擁有國內先進的液壓調試臺和電腦診斷儀，擅長診斷挖機不能解決的故障問題，公司成立以來，始終本著保證，以人為本的企業理念，了廣大客戶的支持與信賴。

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立特松挖掘機維修店開機兩邊打開通風降溫很快哥的是液壓檔的儀表盤帶收音機的，有SD卡和U接口，音響效果一般，再看看駕駛視角前進的時候中間是看不到的，剛開始會不習慣后面是視線很棒的，介紹到此結束，接下來上正經的，咱不是，不能光靠臉蛋吃飯，先不說別的，駕駛室超大。很有檔次，帶收音機，能解解悶。很不錯。駕駛室很，座位也很，機子視線好，掛擋和，離合器。剎車都很輕，后視鏡紋絲不動。就是方向很重，開關設計得很好，很有手感，開震方便。密封得很好。天熱開空調，開一檔就冷死了。隔音也很好。旁邊拿個黃油桶放著，除非你是胖哥，那我沒話說，墊點東西，兩個門關好，干活噪音就很小了，兩個人可以在里面正常交流，打電話。開后蓋也是電動的。
柳工立特松挖掘機維修服務4S店這款變速箱和柳工定制的發動機匹配，這也是節油的另一個方面。功能。這樣能大大的作業效率，間接的節約燃油，還能保證作業，駕駛員在做任何的時候保證一只手都在方向盤上面。為了形式方面，柳工設計了FNR開關，候采用換擋手柄換擋，避免錯誤。柳工870H液壓采用定變量雙泵合流，一個力士樂的變量泵，和一個泊姆克的齒輪泵。變量泵的加入能大大的效率，的另一個根源。柳工870H橋采用柳工的干式橋，這款橋方便，配件價格低到難以想象。沒有特殊工況強烈建議采用這款車橋下面介紹這款車我覺得特別人性化設計。方向盤調節用腳一踩向后搬方向盤就可以，角度大適合各種駕駛員。非常好870H配備的倒車影響。
立特松挖掘機維修售后就是性格有點皮，總體來說跟鐵甲很好相處，沒有代溝，以下是聚會當天拍的一些圖片大廳的簽到處因為還沒到簽到時間，小威黑哥正在簽到的隨手禮，甲姐工作的視頻姐工作起來很認真很漂亮鐵甲新增業務替班班海報云盒簡介獎品的一部分卡特模型很精致，原廠模型簽到處。挖掘機還是那臺挖掘機，可那已經不是我！一別柳工挖掘機多年，沒想到還有這么一個機會給我遇上，也許這是我與柳工挖掘機的緣分吧！當初在石場開了那臺柳工915D到現在，了幾個挖掘機老板，也了各個品牌挖掘機的操作，增進了各種工地情況的適應。今年初因脖頸椎部老是酸痛，我給看后，說是有富貴包了，人沒成富貴人，包就變成了富貴包。意鍛煉和平時要擺正！我也覺挖機開久了有點身累。

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