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新聞:元壩區日立挖掘機維修技術中心——德江縣
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維修案例一、
挖掘機油泵故障挖機不能啟動”這個問題:成因:1檢查轉動傳感器、接頭及配線,未發現異常。2對實機進行確認。檢查啟動電機的情況。若轉動啟動電機,顯示故障代碼[G043](挖掘機&ECU兩傳感器斷線)。3經日野服務檢查診斷后,未發現ECU相關部分異常。4日野建議,拔掉供油泵SCV的接頭,打開供油泵的輸出(壓)配管,發現啟動電機轉動時,柴油并未輸出。判斷供油泵不良。解決方案:1更換供油泵總成2挖掘機的供油泵取下更換后,機器恢復正常。3回收事故品,進行原因調查4因SCV屬逆向比例閥,一旦拔掉接頭,柴油將從供油泵中大量吐出。
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維修案例二、
挖掘機慢不冒黑煙”解決方案重慶的一位劉姓挖掘機老板出現了挖掘機慢,但是發動機又沒有冒黑煙的情況。立特松挖掘機廠的技師趕到了現場為其快速的排除了故障。處理:1.發現濾芯臟,柴油臟.更換濾芯后沒有解決問題.懷疑柴油路已經被臟柴油損壞.2.做出發動機性能曲線發現發動機有負荷掉速的情況,特別是低速時吸氣壓底峰值才170KPa(參考數據200KPa左右),共軌壓正常133MPa,指示量大130(參考數據為117)2.由于配件原因我們先更換了SCV閥,作汽缸補嘗情況沒有改變.后來更換了全部的噴油器/改寫ECUQR代碼,機器恢復正常.4.故障分析1.吸氣壓低可能是器損壞后噴油量低引起廢氣量小使得渦輪增壓器轉速低造成.2.器損壞后噴油量低造成功率下降,發動機掉速.3.發動機功率下降ECU指示SCV閥加大供油量.但由于器損壞達不到發動機加大功率的目的.4.共軌正常證明供油泵/共軌正常,器損壞噴油量下降所以發動機沒有黑煙,和我們六型車噴油器損壞就會冒黑煙恰恰相反.5.值得注意的是作出發動機汽缸補償曲線四個缸均正常,1.2.4都是零,只有3缸為0.3,但都正常.(汽缸補償值:+-4.5,容許值+-8).所以并不能證明噴油器沒有壞.后立特松挖掘機廠的提示您:請使用合格的柴油。
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立特松挖掘機維修店來了一頓操作猛如虎,結果全車整的無了,泵膽打了。后來把液壓油放了,油里面有不少銅末。把后泵的器拆了,抱死了,彈簧沒問題,不是器問題,只能拆泵,把泵拆開,發現后泵的瓦坐磨損嚴重,已經拉起槽。是不是很有戲劇性?更有意思的是,在我1996年上班時開的還是開過的7號車移山12090年代的移山新款120推土機網絡圖片)對!沒錯就是他,他就是這個樣子!東風6135柴油機專屬空濾,但是司機室是那種老式的,沒有這種大上,還有那四米寬的大鏟刀這是后來廠里購置的移山180網絡圖片)姓郭,郭對我不賴,)都是郭帶我去飯店吃飯,現在想想真是啊!從炒面、涼菜、啤酒到西湖牛肉羹各是大餐連綿不絕。
日立立特松挖掘機維修技術中心對于確定的車輛,可認為迎風面積為定值,在一定的條件下,空氣密度ρ也是定值。上述阻力系數和空氣阻力常數,可以通過實驗。在平坦道路上,到一定車速,滑行。測量出在滑行中的速度和減速度。表2是上述車輛做滑行時的數據。電動自行車充電器低壓故障的主要為:紅色指示燈一直亮,而綠色指示燈不亮;輸出電壓低,或者輸出電壓接近0V,使蓄電池欠充或不能充電。該類故障的原因大多數是由于充電器與蓄電池正、負極接反。電動自行車儀表電路包括蓄電池電量檢測、運動和行駛速度顯示及轉向燈閃爍等電路。本文以兩款具有代表性的儀表電路為例進行介紹。的儀表電路。T2~TC5及電阻共同組成一個轉向燈閃爍振蕩電路。
立特松挖掘機維修售后萬一找來的司機不靠譜,對我,對老板,對工地來說都不好。都會從認識人里找,或者讓他們介紹。有一次我實在有重要事,趕上那段時間嚴重缺司機,好多司機都在忙,沒辦法只能從微信群里找,發了消息很快有人給我打電話,就是裝車,開360。他很肯定的和我說能,那我就信了,工資談的是400,干白班,干五天。他來的時候我著急走也沒看他試車,就讓車隊長帶去了,我沒到家呢,你從哪找的司機,這也出來掙錢?我問咋了,說裝車裝不了,裝第二車把翻斗車油箱砸壞了,車隊出面把事情解決了。看到不少甲友都好奇歐洲人們開什么機子,剛好我去年去了芬蘭,拍到了一些挖機的照片,現在傳上來給甲友們分享分享,各位甲友支持啊,和我一起看看歐洲的機子。
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