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21世紀(jì),房車已經(jīng)逐步開(kāi)始走入的尋常人的生活。而房車露營(yíng)的旅游模式也日益受到人們的追捧與青睞,擁有一輛自己的房車成為很多人的夢(mèng)想。但是相對(duì)于一些房車發(fā)燒友來(lái)說(shuō),他們既不愿意拘泥于購(gòu)買現(xiàn)成房車的套路,也不愿意去租用一輛不屬于自己的房車,于是乎購(gòu)買一輛二手輕型客車,將其改裝成一輛符合自己需求的房車就成為首選之舉。
還能起到良好的散熱和美觀作用
動(dòng)力方面改裝得最多的應(yīng)該是以“進(jìn)排氣”為主,也就是所謂的吸氣管和排氣管。然后是對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的改裝,比如改用比較好的火花塞和點(diǎn)火線。這兩項(xiàng)的改裝可以讓車輛工作順暢,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率,也可以使車輛的汽油和空氣混合后充分燃燒,然后降低廢氣的排放,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車輛的使用都是有很大好處的,往往是車主們的改裝首選。
車頭的確樸素了很多,不過(guò),V級(jí)自身所帶來(lái)的氣場(chǎng)還是能感覺(jué)到不少。如果換一套車燈和中網(wǎng),相信那股子霸氣會(huì)瞬間回歸八成以上。
但是限于一些改裝政策的要求,就需要了解改裝房車的小技巧。
這兩項(xiàng)的改裝可以讓車輛工作順暢
車身尺寸方面,全新威霆采用了V級(jí)長(zhǎng)軸版平臺(tái),在30萬(wàn)級(jí)別當(dāng)中應(yīng)該算是大尺寸了。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間,GL8依然還是商務(wù)市場(chǎng)的首選車型,但是現(xiàn)在全新威霆來(lái)了,從品牌到車身尺寸都比GL8更有優(yōu)勢(shì)。它分為商務(wù)版和精英版,商務(wù)版為高配,外觀最大的區(qū)別就是采用了雙邊滑動(dòng)門,精英版只有右側(cè)滑動(dòng)門。
車主改裝時(shí)應(yīng)該有自己的先期想法
相對(duì)于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)而言,只要不更改其登記的型號(hào)以及品牌,并且提交機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明,基本就可以通過(guò)車管所的審批。對(duì)于微型、小型載客汽車加裝前后保險(xiǎn)防撞裝置,只要保證安全、穩(wěn)固、不影響駕駛便可以免于登記。
接著可以讓他們給出比較合適的改裝意見(jiàn)和建議
全新威霆所配備的17英寸輪圈造型比較簡(jiǎn)單,輪圈的大小相比車身來(lái)說(shuō),尺寸也是挺協(xié)調(diào)的。備胎位于車身下部,采用了非全尺寸備胎,這樣設(shè)計(jì)的好處就是可以讓后備廂開(kāi)口離地更近,方便裝取物品。
通過(guò)網(wǎng)上商家展示的汽車電子整流器內(nèi)部研究,發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)汽車電子整流器是用大電容并聯(lián)組成的電容陣,有的再加裝幾個(gè)繼電器,作為停車斷電保護(hù)。其功能都宣稱是穩(wěn)壓、整流、提高音質(zhì)等作用,但我認(rèn)為其實(shí)際就是用電容陣來(lái)提高和穩(wěn)定電壓。
根據(jù)廂式汽車的不同用途,ZBT50004—1989規(guī)定了各種廂式汽車的名稱和定義。
尾翼尾翼也是改裝中使用比較多的用品
車尾相比車頭沒(méi)有那么多的改變,就是車燈的配置表現(xiàn)較為簡(jiǎn)單,所有燈光都是鹵素光源,這明顯是為了控制成本降低車輛售價(jià)。在未來(lái)市場(chǎng),如果能夠給車燈提供選裝就最好了。
神器出現(xiàn)了——電動(dòng)渦輪增壓器
這時(shí),神器出現(xiàn)了——電動(dòng)渦輪增壓器,較低的價(jià)格、方便的安裝方法和增加動(dòng)力減少油耗的功能,讓不少人掏出了自己的荷包。電機(jī)被設(shè)置到了渦輪葉片的后方,空氣被渦輪葉片吹向后方,然后再經(jīng)過(guò)一個(gè)不規(guī)則的電機(jī)和支架后才流向節(jié)氣門,其龐大的結(jié)構(gòu)會(huì)造成很大的進(jìn)氣阻力,在發(fā)動(dòng)機(jī)中高轉(zhuǎn)速時(shí)反而會(huì)造成進(jìn)氣困難。
廂式汽車大都直接選用定型的汽車底盤(pán)進(jìn)行改裝,它將直接影響廂式汽車的總體布置及車廂的結(jié)構(gòu)形式,因此底盤(pán)的選擇在設(shè)計(jì)中非常重要。
在車身顏色方面,全新威霆一共提供了三種選擇,黑色、白色和銀色,這三種顏色也都是偏向于沉穩(wěn)一些的特點(diǎn),這很符合它未來(lái)要面對(duì)的商務(wù)市場(chǎng)需求。
輪圈和剎車輪圈大多是以鋁合金制作,雖然美觀,但是減重方面還稍有欠缺,對(duì)于高性能車型來(lái)說(shuō)是一個(gè)負(fù)擔(dān)。剎車的改裝主要根據(jù)車型來(lái)選擇,一些基礎(chǔ)改裝的車輛不建議進(jìn)行制動(dòng)方面太強(qiáng)的改裝。因?yàn)槿绻苿?dòng)過(guò)強(qiáng),在普通的道路上很容易在車流中被人追尾。
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