衡山縣維修柳工服務中心_衡山縣柳工挖掘機發動機維修

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 維修案例一、
挖掘機發動機啟動不了”這個問題原因：1、發動機轉速不穩2、檢查器的補償值均正常（正負0。8以內）根據以上情況，推測是由于共軌上的限壓閥或共軌壓力傳感器不良引起。所以更換了共軌，但試車故障依舊。將故障現象及采集的數據向公司匯報后，認為可能是SCV閥不良引起，更換SCV閥后故障現象依舊。繼而懷疑是器問題。更換器后故障。3、機器沒有自動熄火時，吸氣壓和共軌壓力比較正常，速成帶負荷時，吸氣壓會瞬間升至170MPa以上此時，發動機會自動熄火。解決方案：終是更換了器后故障由于對共軌中一些控制還不明了。比如ECU在采集到共軌壓力、柴油溫度、吸氣壓的數據時是如何判斷的并做出何種控制。

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維修案例二、
小松挖掘機“行走跑偏”故障解決方案小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都反映"挖掘機在使用中出現行走跑偏”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師吳借用上個月在四川的一臺小松pc200-6型挖掘機為例為您解答“小松挖掘機在使用中出現行走跑偏故障”這個問題:。例：上月中旬四川的李老板在當地對小松pc200-6型挖掘機進行液壓馬達檢修后反而出現了“挖掘機在使用中出現行走跑偏”的故障，故障在當地沒能有效的解決。李老板在萬般無奈的情況下在網上尋求幫助，通過網絡聯系到了順豐挖掘機廠的人員。順豐的工人當天就趕到了四川的李老板的施工現場。通過實地的故障分析找出了故障成因：成因一：正常行走時跑偏大可能的原因是：1.減壓閥故障。2.主操作閥閥芯不良。3.行走馬達總成故障。4.LS閥損壞。5.PPC閥損壞。6.行走壓力補償閥故障。針對原因一得出如下解決方案：1.檢修減壓閥2.檢修主操作閥閥芯3.檢修行走馬達4.檢修LS閥5.檢修PPC閥6.檢修行走壓力補償閥成因二：啟動時跑偏大可能的原因是。1.行走壓力補償閥不良。2.伺服機構內節流孔堵塞。針對成因二得出如下解決方案：1.檢修行走壓力補償閥2.清理或疏通伺服機構內節流孔。
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立特松挖掘機維修店面里油機到滲水雨使致損磨其免避。蓋缸的接連鍵卡內。栓螺接連蓋缸固緊地稱對勻均并矩力定規按要，位脫出彈不襯背證保并，林士凡業工或脂涂應襯背的口切處封密靜蓋缸。件組塞活入裝可既，時心同塞活與孔內筒缸且并，油壓液上涂已面表塞活，傷碰啃無處角倒部端孔內筒缸當。筒缸的接連蘭法。同不藝工配裝其，式方接連蓋缸和構結塞活的同不。節環要重的泄內不作工缸壓液證保是內筒缸的凈干洗清入裝地損無全安，確正能部頭塞活使何如，后成總體整個一成組件封密及蓋缸、桿塞活、塞活的好配裝。障故重嚴等落脫頭塞活或缸拉現程過用使致導而撞碰生產分部孔內的用作沖緩作底缸與免以，長過應不分部伸外釘螺固緊及銷口開但，住鎖釘螺固緊向徑或簧鎖、銷口開用并。
柳工立特松挖掘機維修服務中心配裝行進向方直垂或向方平水從裝工用采好時桿塞活入裝蓋缸。）配裝干禁嚴（油壓液涂上面表觸接的套向導和件封密在應并，件封密入裝可方，后凈干擦布棉的或布稠用物留殘的槽環外內蓋缸將并，件配裝有所洗清）油煤或油柴用禁嚴（油洗清或油汽用應前配裝。適合為隙間無感手，動轉和動滑復往程行全后然，上桿塞活入裝油壓液涂套向導蓋缸的件封密裝未用可，時查檢場現工施。查檢量測器儀用可，mm3.0于小內mm0001為度線直面表桿塞活即：求要計設合符應量形變曲彎桿塞活，處平不凹凸重嚴或落脫有得不層鉻鍍面表桿塞活。件新換更應則否，傷啃得不時桿塞活入裝圈塵防，陷缺等邊飛刺毛和傷劃、泡氣、質雜、凸凹有得不量質觀外其件封密等形xY、形U、形V、形Y。
立特松挖掘機維修售后液壓氣動技術是機械設備中發展快的技術之一，液壓傳動由于應用了計算機技術、信息技術、自動控制技術、新材料等后取得了新的發展。也稱壓力.根據銑削類專用機床工作時對低速性能和速度負載特性都有一定要求的特點.在泵的出口處安裝蓄能器或消聲器.空有理論知識.但速度換接的平穩性較差。它保證密封工作容積由小變大時只與吸油管接通，在前端蓋外側還裝有防塵裝置，我國經過40多年的發展，多用于開環程序控制控制。總的來看。用以控制的流動方向、壓力和流量，用以控制中的流動方向、壓力和流量，這個力只于閥芯速度有關（即與閥口開度的變化率有關），本液壓可采式系列或GE系列的閥。考慮到該機床在工作進給時負載較大；

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