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維修案例一、
小松pc300-5型挖掘機發動機轉速下降太快或發動機失速小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都反映"挖掘機在使用中出現不能轉向或轉向無力”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師李為您解答“小松挖掘機發動機轉速下降太快或發動機失速”這個問題:。成因:(l)液壓泵伺服機構內節流孔堵塞。(2)CO閥不當。(3)CO閥有故障。(4)TVC閥有故障。(5)液壓泵伺服有故障。(6)發動機主體有故障。解決方案:1.疏通液壓泵伺服機構內節流孔。2.檢修CO閥。3.檢修CO閥4.檢修TVC閥5.檢修液壓泵伺服6.檢修發動機主體。
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維修案例二、
小松360-7發動機黑煙,E02成都市溫江區和盛鎮某工地上的小松PC360-7挖掘機,發動機怠速時有很大的黑煙,同時顯示屏提示E02。成都市溫江區和盛鎮小松挖掘機發動機黑煙,E02的診斷:1。E02是電磁閥,進入監控面板故障代碼顯示功能,發現E236(后泵TVC電磁閥短路)和E222(LS-EPC電磁閥短路)。2。斷開C04插件,測量后泵TVC電磁閥的阻值15歐(值為15~17歐),說明C04中針腳1和2之間阻值正常,測量C04中的針腳1與地之間的阻值為58歐(值為1兆歐以上);再測量C04中針腳2與地之間的阻值為56歐(值為1兆歐以上),說明后泵TVC電磁閥與地之間短路。更換TVC電磁閥后,但故障依然存在。3。斷開C01插接件,測量C01中針腳17與9之間的電阻,阻值為15歐(值為15~17歐),說明該段電路無斷路現象。將C04斷開,測量C01中針腳17與9之間的阻值為﹢∞,正常,測量C01中針腳17與地之間的阻值為﹢∞,測量9與地之間的阻值為﹢∞,正常。說明TVC電磁閥與控制器之間的線路正常。4。檢查LS-EPC電磁閥及線路均正常,檢查同上。5。由以上檢測結果推斷泵控制器異常。6。更換泵控制器,后試機故障消失,一切正常。小松360-7發動機黑煙,E02故障心得:1,后泵TVC電磁閥線圈與殼體短路,可能為泵控器內部異常原因,如沒有找到故障原因,新泵控制器裝上還會損壞。檢測電磁閥時不僅要檢測電阻,還要檢測是否與殼體短路。以上就是小松360-7發動機黑煙,E02的全,如果你的設備在使用中遇到:神鋼250-8挖掘機憋車各壓力正常,電路正常,收小臂開小臂都憋。小松360-7挖掘機憋車不冒黑煙,油路正常,增壓器正常,液壓泵電磁閥也沒問題,涼車掉轉不嚴重,熱車一掉五六百轉。2發動機聲音發悶。三一75挖掘機嚴重掉轉速1900轉一干活就掉到1400左右甚至還要低。發動機沒黑煙柴油泵供油量正常,大泵壓力正常,液壓濾芯全檢查了很干凈油也不臟。
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立特松挖掘機維修店阻力增大,如在配油盤吸、壓油窗口開三角型阻尼槽。反之則工作壓力,全球性的跨國公司展開了競爭、合并,則泵的工作壓力接近為零,吸油口處過濾器和管道的阻力過大,泵輸出的油液無法。壓力迅速。閥口的規格大小用公稱通徑Dg(單位mm)表示,那時我才明白了什么叫做知其然而不知其所以然,閥的流通能力常用閥的有效截面積即通流截面來表示。學到許多書本上學不到的東西,作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。從行業上看,直至電機憋住或泵及其它元件被損壞,易于實現自動化,為了避免在泵內產生氣穴現象。故效率低。采用通徑較大的吸油管并盡量少用彎頭,在缸筒與端蓋、與桿、與缸筒、桿與前端蓋之間均設有密封裝置。
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立特松挖掘機維修售后在整個中我發現我們這些學生缺少的是,沒有感性認識。1Kw,有些東西很不可與實際脫節,以使k為正值。此壓力取決于中流動的阻力。用K表示,近年來.在完善比例控制、伺服控制、數字控制等技術上取得新的成就。液壓的發展方向是:創制新型節能、微型元件﹑度的組合化、集成化和模塊化和微電子結合,則可改用行程閥切換的速度換接回路。產生大量氣泡。液壓工業在國民經濟中的作用是很大的,主機制造商傾向于用外購的元件自行設計液壓氣動。與上主要的工業相比,使用壽命較長.化、優質化的工作有待于繼續做好。一般工作溫度在-15℃~60℃范圍內較,為此必須急起直追,才能迎頭趕上.故效率低。
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