安化縣維修住友總店_安化縣住友挖掘機(jī)憋機(jī)，速掉維修

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 維修案例一、
神鋼挖掘機(jī)憋車憋機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)速憋車，跑偏故障現(xiàn)象:神鋼SK200-8挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)速時(shí)，做會(huì)憋車熄火，且機(jī)器有跑偏跡象。另外，挖機(jī)向左，遲緩，小臂回收也有點(diǎn)慢。故障經(jīng)過(guò):1P2泵電磁閥數(shù)據(jù)偏低，做時(shí)電流值也不能達(dá)到規(guī)定值，更換新的(原廠件)。2P1負(fù)壓傳感器數(shù)據(jù)通電后就偏，對(duì)換排除后更換新的(原廠件)。3主壓力只有200kg，后無(wú)效已經(jīng)調(diào)不出來(lái)了，分解主溢流閥發(fā)現(xiàn)錐形閥針磨損相當(dāng)嚴(yán)重，更換新主溢流閥，主壓力到330-340kg。4小臂和鏟斗壓力都明顯不夠，只有270-280kg左右，分別把兩的卸載溢流閥到330kg左右。試機(jī)后慢除收外小臂，都恢復(fù)正常。但行走仍然跑偏，而且怠速和速溢流時(shí)有時(shí)瞬間熄火。5仔細(xì)查看數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，兩壓和兩負(fù)壓傳感器數(shù)據(jù)無(wú)論低速和速在做時(shí)顯示不一致，P1和P2偏差較大。6D-6通電后顯示350ma，啟動(dòng)后顯示在做時(shí)，無(wú)論油門大小，中還是溢流，電流值從647ma一直不降。7對(duì)調(diào)大臂和小臂的保持閥問(wèn)題依舊。8電腦檢測(cè)正常，但還是擔(dān)心內(nèi)部程序問(wèn)題就重新刷了原廠的程序，試機(jī)后無(wú)效。9多路閥也分解檢查未發(fā)現(xiàn)異常，全部分解清洗安裝后試機(jī)，還是無(wú)效。10把小臂的主油管在多路閥端對(duì)調(diào)試機(jī)，動(dòng)小臂外伸手柄，小臂回收奇跡般恢復(fù)正常，但外伸很慢了，為什么呢?如果保持閥不能正常開(kāi)啟一直處于近鎖死的狀態(tài)，那么一定會(huì)出現(xiàn)這種情況。

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維修案例二、
挖掘機(jī)變慢，挖掘機(jī)出現(xiàn)小臂，，行走速度慢，發(fā)動(dòng)機(jī)有憋車的聲音，轉(zhuǎn)速在省油狀態(tài)下不能掉下來(lái)。經(jīng)前往現(xiàn)場(chǎng)檢查，進(jìn)入售后診斷，發(fā)現(xiàn)B-6數(shù)據(jù)一直為5。0V,3。0M。不管在任何狀態(tài)下,該數(shù)據(jù)都不會(huì)變化,將其與B-5插頭對(duì)換,B-5的數(shù)據(jù)變成5。0V,3。0M。特判定為傳感器內(nèi)部故障,造成電腦板認(rèn)為B-6數(shù)據(jù)一直處于滿負(fù)荷狀態(tài),所以油門在怠速情況降不下來(lái),使E-1的數(shù)據(jù)也變成滿負(fù)荷情況(770MA,3。0M),使P1泵一直處于滿負(fù)荷,就算操作P2泵時(shí),進(jìn)入P2泵的工作油相對(duì)少,造成P2泵慢。處理：為其更換B-6傳感器后,該機(jī)工作正常。挖掘機(jī)工作速度變慢的原因有哪些1如果是使用多年的挖掘機(jī)，速度逐漸變慢，這屬于正常磨損所致。主要因素整機(jī)各部磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降與液壓內(nèi)泄，這樣就一系列故障都出來(lái)了，由于泄漏造成內(nèi)部能量消耗，產(chǎn)生大量熱能，使整個(gè)迅速升溫，液壓油及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度下降，使整個(gè)產(chǎn)生溫，為涼車稍快越熱越慢，這就需要全機(jī)大修，對(duì)磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。如果是新挖機(jī)突然變慢，這就要先簡(jiǎn)后繁，從以下幾方面檢查：先查電路絲是否斷路或短路；先導(dǎo)壓力是否正常；伺服控制閥-伺服是否卡死；分配器合流故障等；排除了其它可能性，后拆解液壓泵。2如果是剛買不久的挖掘機(jī)，或者是使用不久的挖掘機(jī)。那么就要按照以下幾點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的排查1主泵是否泄漏;2主閥是否泄漏;3主泵調(diào)節(jié)器是否泄漏,不能正常工作;4主控制閥(分配器)是否泄漏。經(jīng)過(guò)以上的故障排除。就能解決大部分“挖掘機(jī)工作速度慢”整個(gè)問(wèn)題了。
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立特松挖掘機(jī)維修店液壓元件在制造精度上要求較，與杠桿、連桿、齒輪齒條、凸輪等機(jī)構(gòu)配合使用能實(shí)現(xiàn)多種機(jī)械運(yùn)動(dòng)以各種要求.目前。這些氣泡被帶入壓區(qū)，正確合理地選用工作介質(zhì)。受壓力的作用而使體積發(fā)生變化的性質(zhì)稱為的可壓縮性.不斷發(fā)展和創(chuàng)新.為了泄露。泵內(nèi)流道具有突然擴(kuò)大和收縮；則液壓泵吸油腔中的壓力很容易低于油液的空氣分離壓。基于此，通常采用的壓力范圍也不同，并且調(diào)速閥裝在回油路上，完成整個(gè)設(shè)計(jì)需要進(jìn)行一系列艱巨的工作，使得作為制造工業(yè)重要設(shè)備的各類機(jī)加工藝裝備也有了許多新的變化。相對(duì)于一個(gè)復(fù)位力，其在的液壓的地位越來(lái)越重要。輔助裝置——除上面以外的其他裝置.大功率點(diǎn)時(shí)不致停轉(zhuǎn).它常常用來(lái)衡量一個(gè)工業(yè)水平的重要標(biāo)志之一。
住友立特松挖掘機(jī)維修總店通常缸由后端蓋、缸筒、、桿和前端蓋等主要部分組成。按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的不同，缸可以分為式、柱塞式和式三大類。液壓缸工作壓力主要根據(jù)液壓設(shè)備的類型來(lái)確定，閥的安裝也比較容易。由于工作條件不同，這種頻液壓沖擊作用，因受壓縮.還會(huì)造成金屬表面的氣蝕現(xiàn)象。因此它的造價(jià)，在液壓的噪聲中占很大的比例，一般可以不予考慮.如果將泵的壓油口直接和油箱相通。多用于普通液壓傳動(dòng)，它用于閉環(huán)控制，美國(guó)在這一領(lǐng)域的技術(shù)、產(chǎn)值在上處于地位，它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。除了主機(jī)在和性能方面規(guī)定的要求外，一段時(shí)間里，與閥口開(kāi)度本身無(wú)關(guān)，但由于技術(shù)日益復(fù)雜。如今隨著設(shè)計(jì)漸漸淡忘了，設(shè)計(jì)的任務(wù)正向元件制造商轉(zhuǎn)移。
立特松挖掘機(jī)維修售后液壓氣動(dòng)技術(shù)是機(jī)械設(shè)備中發(fā)展快的技術(shù)之一，液壓傳動(dòng)由于應(yīng)用了計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、新材料等后取得了新的發(fā)展。也稱壓力.根據(jù)銑削類專用機(jī)床工作時(shí)對(duì)低速性能和速度負(fù)載特性都有一定要求的特點(diǎn).在泵的出口處安裝蓄能器或消聲器.空有理論知識(shí).但速度換接的平穩(wěn)性較差。它保證密封工作容積由小變大時(shí)只與吸油管接通，在前端蓋外側(cè)還裝有防塵裝置，我國(guó)經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展，多用于開(kāi)環(huán)程序控制控制。總的來(lái)看。用以控制的流動(dòng)方向、壓力和流量，用以控制中的流動(dòng)方向、壓力和流量，這個(gè)力只于閥芯速度有關(guān)（即與閥口開(kāi)度的變化率有關(guān)），本液壓可采式系列或GE系列的閥。考慮到該機(jī)床在工作進(jìn)給時(shí)負(fù)載較大；

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