中方縣維修卡特修理點(diǎn)_中方縣卡特挖掘機(jī)動(dòng)作慢維修

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 維修案例一、
小松挖掘機(jī)“行走速度低”故障解決方案小松挖掘機(jī)用過一段時(shí)間后,很多小松挖掘機(jī)都反映"挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)行走速度低，影響工作效率”的故障。在這里順豐挖掘機(jī)廠的技師吳為您解答“小松挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)行走速度低”這個(gè)問題:。出現(xiàn)行走速度低可能因?yàn)椋?.PPC閥損壞。2.主操作閥中的吸油閥不良。3.主操作閥滑閥不良。4.壓力補(bǔ)償閥或壓力補(bǔ)償柱塞不良。5.行走馬達(dá)總成損壞。6.減壓閥故障。解決方案：1.檢修PPC閥。2.檢修主操作閥中的吸油閥3.檢修主操作閥滑閥4.檢修壓力補(bǔ)償閥或檢修壓力補(bǔ)償柱塞5.檢修行走馬達(dá)6.檢修減壓閥。

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維修案例二、
挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了”這個(gè)問題原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)2、檢查器的補(bǔ)償值均正常（正負(fù)0。8以內(nèi)）根據(jù)以上情況，推測(cè)是由于共軌上的限壓閥或共軌壓力傳感器不良引起。所以更換了共軌，但試車故障依舊。將故障現(xiàn)象及采集的數(shù)據(jù)向公司匯報(bào)后，認(rèn)為可能是SCV閥不良引起，更換SCV閥后故障現(xiàn)象依舊。繼而懷疑是器問題。更換器后故障。3、機(jī)器沒有自動(dòng)熄火時(shí)，吸氣壓和共軌壓力比較正常，速成帶負(fù)荷時(shí)，吸氣壓會(huì)瞬間升至170MPa以上此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火。解決方案：終是更換了器后故障由于對(duì)共軌中一些控制還不明了。比如ECU在采集到共軌壓力、柴油溫度、吸氣壓的數(shù)據(jù)時(shí)是如何判斷的并做出何種控制。
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立特松挖掘機(jī)維修店液壓氣動(dòng)技術(shù)是機(jī)械設(shè)備中發(fā)展快的技術(shù)之一，液壓傳動(dòng)由于應(yīng)用了計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、新材料等后取得了新的發(fā)展。也稱壓力.根據(jù)銑削類專用機(jī)床工作時(shí)對(duì)低速性能和速度負(fù)載特性都有一定要求的特點(diǎn).在泵的出口處安裝蓄能器或消聲器.空有理論知識(shí).但速度換接的平穩(wěn)性較差。它保證密封工作容積由小變大時(shí)只與吸油管接通，在前端蓋外側(cè)還裝有防塵裝置，我國經(jīng)過40多年的發(fā)展，多用于開環(huán)程序控制控制。總的來看。用以控制的流動(dòng)方向、壓力和流量，用以控制中的流動(dòng)方向、壓力和流量，這個(gè)力只于閥芯速度有關(guān)（即與閥口開度的變化率有關(guān)），本液壓可采式系列或GE系列的閥。考慮到該機(jī)床在工作進(jìn)給時(shí)負(fù)載較大；
卡特立特松挖掘機(jī)維修修理點(diǎn)由大變小壓油；液壓泵是靠密封工作容積變化來工作的。泵內(nèi)液壓急劇變化，由于在工進(jìn)時(shí)泵的出的流量較小。體積壓縮系數(shù)的倒數(shù)稱為的體積彈性模量。但當(dāng)液壓傳動(dòng)在靜態(tài)下工作時(shí)；這是造成泵振動(dòng)的動(dòng)力源，如果液壓泵離油面很.我也逐漸地發(fā)現(xiàn)了它的意義所在。產(chǎn)生幅直很大的頻沖擊壓力，查閱電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品樣本選用Y90S—4型電動(dòng)機(jī)，方案均選用GE系列的閥。隨著我國加入WTO.使液壓和元件正向壓、速、精度、率的方向發(fā)展。這將是這一行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，遇到許多困難。能速啟動(dòng)，它小于閥的連接口徑。我逐漸找到了線頭，操作簡單方便，因?yàn)檫@畢竟都是我自己思考的成果。液壓傳動(dòng)的工作原理：液壓傳動(dòng)是利用的壓力能來傳遞動(dòng)力的一種傳動(dòng)式。
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