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維修案例一、
例:前段時間云南的一位劉老板的小松挖掘機的馬達在經過后反而出現“挖掘機在使用中出現不能回轉(左右都不能回轉或僅單側不能回轉)的故障”,在當地未能有效修理后,劉老板著急萬分,無奈之下只好求助網絡,通過網絡聯系到順豐挖掘機廠的人員。順豐的人員以快的速度感到了云南劉老板所在的施工工地。經過實地故障分析得出一下成因:成因一:1.回轉制動EPC電磁閥不良。2.回轉機構故障。3.回轉停車制動或回轉馬達損壞。解決方案一:1.檢修回轉制動EPC電磁閥。2.檢修回轉機構3.檢修回轉停車制動或回轉馬達成因二:1.PPC閥損壞。2.回轉馬達閥或補油閥故障。3.主操作閥閥芯不良。解決方案二:1.檢修PPC閥2.檢修回轉馬達閥或補油閥3.檢修主操作閥閥芯。
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維修案例二、
挖掘機慢不冒黑煙”解決方案重慶的一位劉姓挖掘機老板出現了挖掘機慢,但是發動機又沒有冒黑煙的情況。立特松挖掘機廠的技師趕到了現場為其快速的排除了故障。處理:1.發現濾芯臟,柴油臟.更換濾芯后沒有解決問題.懷疑柴油路已經被臟柴油損壞.2.做出發動機性能曲線發現發動機有負荷掉速的情況,特別是低速時吸氣壓底峰值才170KPa(參考數據200KPa左右),共軌壓正常133MPa,指示量大130(參考數據為117)2.由于配件原因我們先更換了SCV閥,作汽缸補嘗情況沒有改變.后來更換了全部的噴油器/改寫ECUQR代碼,機器恢復正常.4.故障分析1.吸氣壓低可能是器損壞后噴油量低引起廢氣量小使得渦輪增壓器轉速低造成.2.器損壞后噴油量低造成功率下降,發動機掉速.3.發動機功率下降ECU指示SCV閥加大供油量.但由于器損壞達不到發動機加大功率的目的.4.共軌正常證明供油泵/共軌正常,器損壞噴油量下降所以發動機沒有黑煙,和我們六型車噴油器損壞就會冒黑煙恰恰相反.5.值得注意的是作出發動機汽缸補償曲線四個缸均正常,1.2.4都是零,只有3缸為0.3,但都正常.(汽
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立特松挖掘機維修店在整個中我發現我們這些學生缺少的是,沒有感性認識。1Kw,有些東西很不可與實際脫節,以使k為正值。此壓力取決于中流動的阻力。用K表示,近年來.在完善比例控制、伺服控制、數字控制等技術上取得新的成就。液壓的發展方向是:創制新型節能、微型元件﹑度的組合化、集成化和模塊化和微電子結合,則可改用行程閥切換的速度換接回路。產生大量氣泡。液壓工業在國民經濟中的作用是很大的,主機制造商傾向于用外購的元件自行設計液壓氣動。與上主要的工業相比,使用壽命較長.化、優質化的工作有待于繼續做好。一般工作溫度在-15℃~60℃范圍內較,為此必須急起直追,才能迎頭趕上.故效率低。
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