紅原縣住友挖掘機維修中心部_維修專注修理店√紅原縣

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 維修案例一、
小松pc360型挖掘機“行走速度不能切換”故障解決方案小松pc360型挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都遇到過"挖掘機在使用中出現行走速度不能切換”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師楊為您解答“小松pc360型挖掘機在使用中出現行走速度不能切換故障”這個問題:。成因：1.行走速度切換開關或繼電器電氣配線不良。2.行走馬達速度切換伺服不良。3.行走速度切換電磁閥損壞。解決方案：1.檢修行走速度切換開關或繼電器電氣配線2.檢修行走馬達速度切換伺服。3.檢修行走速度切換電磁閥。

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維修案例二、
挖掘機憋車”這個問題原因：由于長期使用破碎錘調節器磨損后發卡,經常出現慢,行走跑偏的情況;后用戶購買液壓泵總成進行更換,使用半年一直較慢,時常出現憋車狀況;檢查服務診斷,啟動后P1泵即存在28MPA負荷,P2無異常;判斷液壓存在異常;拔除P1中立切斷PSV線束,故障無;拔除P2中立切斷PSV,啟動后轉速平穩,異常負荷消失;由此判斷:1、此時判斷低壓傳感器反饋有異常；主電腦板發出錯誤指令使P2中立切斷；由于該機安裝破碎錘，著重檢查破碎錘低壓傳感器，檢查服務診斷破碎錘低壓傳感器反饋值略微偏大0.6V，檢查該傳感器為6型機傳感器，與6E傳感器插頭不相符，用戶自行改裝連接，終確認連線存在異常，電腦板受信異常，誤指令P2中立切斷后憋車。2、主電腦板接受相關傳感器異常,發出異常指令使P2中立切斷PSV;但負荷存在于P1泵，判斷壓傳感器誤插，檢查確認壓傳感器及P1/P2-PSV正確，排除線路，由于該機曾更換液壓泵，檢查發現P1/P2工作油管與多路閥連接錯誤；恢復油管，連好相關線束，啟動后負荷變為P2泵；解決方案：1、恢復正常狀態工作油管連接，重新連接破碎錘連線后恢復;2、修理中依據服務診斷異常內容細心分析，推斷可能存在的故障原因，逐一檢查排除問題點。
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住友立特松挖掘機維修中心部在碼字之前給大家分享一個二年級的時候學的一課叫《我要的是葫蘆》這個故事說的就是一個人想要自己心愛的小葫蘆快快長大，但他認為葉子上的蚜蟲與自己想要的葫蘆沒有關聯，便毫無在乎，后葫蘆被蚜蟲蛀了，才發現自己的想要的葫蘆也沒了！這個寓言故事就是告訴我們任何事物之間的聯系都是非常密切的！不能僅僅為了追求結果而忽略了細節！運用到實際之中跟我們開挖機也同樣道理，特別近拜讀了很多征文關于維修故事都帖子。字字句句無不透漏著挖機人生的辛酸，為此近期我將從挖機前端的工作裝置說起，如何做到防范于未然。其實一個的駕駛員不光要有過硬的工作經驗更要懂得正確的愛護自己的挖機，即使給別人開你的競爭力也會比別人強大許多！那么閑言少敘書歸正文。不用問，每個開挖機的朋友應該都有同感，挖斗斗銷間隙大真心不能忍，嘁哩哐啷哪是干活，純粹鐵匠鋪開張！不但降低了工作效率也增加了工作難度！而且明明自己黃油打很勤快，但就是起不到很好的作用！于是乎開始抱怨自己的挖機是不是和別人不一樣，或者自己的挖機質量差等等也給自己的心情帶來影響！下面我們先從主動的方面說說怎么樣才能讓挖斗的銷軸保持長久的穩定作業。一，馬拉頭和工字架的橡膠防塵圈一定要裝，好處有4點1.可以有效防止灰塵沙粒從縫隙進入銷軸內部，2.可以阻止黃油從縫隙溢出，且被阻攔的黃油可以留在馬拉頭和斗耳縫隙處更好的潤滑馬拉頭和斗耳摩擦處，3.可以緩沖旋轉作業時馬拉頭左右撞擊斗耳的作用！4.可以緩解內部銷軸金屬防塵圈的防塵壓力。檢查內部金屬防塵圈是否脫落，它是真正防止泥水進入襯套內部黃油槽的大功臣！因為斗銷和金屬防塵圈的間隙是很小的因黃油油膜的作用幾乎是密封狀態，一般情況下泥水是無法進入黃油池的。選擇正品黃油，好黃油產生的油膜更持久，能更好的潤滑，并更具氣候選擇粘度符合的黃油！其次動手能力強的可以在馬拉頭處加裝一塊橡皮墊防止灰塵進入！二，在平時工作，盡量減少挖斗的側向用力！當無法避免時一定不要側向用力的同時放斗和卷斗！這樣不僅增加了馬拉頭和都耳的摩擦也增加了整個銷軸的摩擦！比如平行刷坡時盡量保持挖斗固定一個位置，這樣可以有效的減少側向摩擦！平時工作中盡量不要做無效的挖掘動作，有人說什么是無效的呢？比如挖土時土已經滿了，還在挖掘，不僅費油還磨損軸套，又比如挖土卷斗，土已經不會掉下來了，還繼續卷斗，再比如倒土時土已經能倒掉了，還在翻挖斗等等，挖土時鏟斗沒有接觸地面前就應該提前做好40度左右的入土動作，不要等接觸地面在做，讓銷軸減輕負荷。另外不要用磕斗的方法搞挖斗里面的泥土，這是很致命的！自己做一個鏟子，方便攜帶效果還好！撐車轉向時不要用斗齒插地轉向，因為轉向時斗齒是跟著旋轉的，這樣做對整個工作臂都是有傷害的，大家可以注意觀察！應該用挖斗的底部去撐車。挖掘時應該用斗齒鋒利面以平移的方式進行挖掘，（和入土角度不同）這樣斗底和斗面不會出現推土額外阻力，
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