石渠縣卡特挖掘機維修服務站_維修修理成本費低√石渠縣

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 維修案例一、
小松挖掘機“行走跑偏”故障解決方案小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都反映"挖掘機在使用中出現行走跑偏”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師吳借用上個月在四川的一臺小松pc200-6型挖掘機為例為您解答“小松挖掘機在使用中出現行走跑偏故障”這個問題:。例：上月中旬四川的李老板在當地對小松pc200-6型挖掘機進行液壓馬達檢修后反而出現了“挖掘機在使用中出現行走跑偏”的故障，故障在當地沒能有效的解決。李老板在萬般無奈的情況下在網上尋求幫助，通過網絡聯系到了順豐挖掘機廠的人員。順豐的工人當天就趕到了四川的李老板的施工現場。通過實地的故障分析找出了故障成因：成因一：正常行走時跑偏大可能的原因是：1.減壓閥故障。2.主操作閥閥芯不良。3.行走馬達總成故障。4.LS閥損壞。5.PPC閥損壞。6.行走壓力補償閥故障。針對原因一得出如下解決方案：1.檢修減壓閥2.檢修主操作閥閥芯3.檢修行走馬達4.檢修LS閥5.檢修PPC閥6.檢修行走壓力補償閥成因二：啟動時跑偏大可能的原因是。1.行走壓力補償閥不良。2.伺服機構內節流孔堵塞。針對成因二得出如下解決方案：1.檢修行走壓力補償閥2.清理或疏通伺服機構內節流孔。

立特松挖掘機維修廠，立特松擅長修理挖掘機掉臂，溫，沒力，異響，跑偏，掉速，沒，冒煙，慢等挖掘機常見和不常見故障！業務范圍包括四川，重慶，貴州，云南,山西等整個西南地區！

維修案例二、
小松pc360型挖掘機“行走速度不能切換”故障解決方案小松pc360型挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都遇到過"挖掘機在使用中出現行走速度不能切換”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師楊為您解答“小松pc360型挖掘機在使用中出現行走速度不能切換故障”這個問題:。成因：1.行走速度切換開關或繼電器電氣配線不良。2.行走馬達速度切換伺服不良。3.行走速度切換電磁閥損壞。解決方案：1.檢修行走速度切換開關或繼電器電氣配線2.檢修行走馬達速度切換伺服。3.檢修行走速度切換電磁閥。
立特松挖掘機修理廠主修因液壓泵或發動機引起的：挖掘機無力、行走跑偏、挖掘機、發動機油溫、冷車難啟動、挖掘機憋車憋機、冒黑煙、冒藍煙、工作異響、卡大臂、掉臂等等以及其他挖掘機品牌不能解決的常見故障問題。主修發動機包括：五十鈴發動機、三菱發動機、康明斯發動機、日野發動機、濰柴發動機、洋馬發動機、道依茨發動機等。

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立特松挖掘機維修店柳工是我見過的第二個工程機械品牌。個品牌是東方紅。老家這邊有礦區，很早就有工程機械引進。見到早的是東方紅推土機。是70一80年代的主力。隨后，隨著礦業的發展。約90年代柳工50型裝載機引進本地區。成為助力老家這邊經濟發展的新主力。并且持續到2000年以后很長一段時間。一直處于霸主地位。老家這邊由于礦業開發，80，90年代年產值就過億元。是遼西地區產值的鄉鎮，被譽為遼西首富。當年礦業發展，柳工50系裝載機為提生產效率起到重要作用。70年代末，隨著改革開放的浪潮。老家這邊建立許多鄉鎮企業。不久礦業允許開發。由于這里蘊藏一種稀有金屬-鉬。市場前景非常好。于是沉寂的大山熱鬧起來。開發了許多礦山，建立了數處大型選礦廠。這里的礦山都是洞穴開采。但礦石需要運輸。需要車輛和設備。當年許多礦石都靠人工裝御車，費力費時，效率也低。于是，許多鄉鎮企業購買新的卡車和裝載機。并且培養了一批駕駛員。(當年還沒有現在這種挖掘機)而這裝載機就是柳工50型裝載機。這款裝載機外觀硬朗，棱角分明。當年的卡車都十一，二立車斗。用柳工50裝載機裝車只要三四鏟就可以
卡特立特松挖掘機維修服務站我學挖機那么久連一次拖車也沒有上過，次上拖車，心里面還是有點虛，我讓拖車給我看著，還是把挖機開上去了。但是我只會上有托板的挖機，自卸車我就不會上了，希望有經驗的老分享一下上自卸車的經驗。近在農村修公路，這件事情讓我很頭疼，我完全不理解施工的意思和意圖。我想著修公路就是和整平是一樣的，只要弄平就行了，結果施工極其不滿意，給老板打電話投訴說活不行。老板給我打電話我也比較煩躁，施工一會兒要整平的，一會兒要讓中間拱起來，一會兒這里不能動一會兒哪里不能動，活完全沒有思路，都是在亂干。我知道這樣肯定是不行的，就給我的打電話尋求幫助，問他們修公路應該怎么做，聽了分享的經驗干活要稍微好一些，施工也不怎么說了，基本上都可以過關。修公路盡量把路面弄得平整，如果施工要求中間拱起來盡量滿足施工的要求，馬路兩側一定要弄平整干凈這樣在架模板的時候比較容易，澆混凝土也不會溜出去。在弄彎道的時候一般都是外彎，內彎低。我以為掌握了這些就差不多了，萬萬沒有想到，我又遇到了一個很大的問題。這是一個三岔路口，要是在平的地方還比較好弄關鍵是在一個斜坡上面，而且條件有限又是墳墓，又是農民的竹子這里不能動哪里不能動讓我很頭痛，這個頭痛的問題請教了在工程機械里認識的葉，我開始接觸工程機械就認識他了，葉給我分享了很多他開挖機的經驗，讓我受益匪淺。經過葉的指導還是勉勉強強的把這個三岔路口弄好了。在這里我要特別感謝葉對我的悉心指導。前面的總算告一段落，后面還不知道什么在等著我，我希望老們給我分享一些修山路的經驗，畢竟剛剛出來經驗不是很足。今天就分享到這里，有空再和大家分享我的學習過程。對了，活了時候還看上了一個婆婆家的外孫女，可漂亮了！
立特松挖掘機維修售后在碼字之前給大家分享一個二年級的時候學的一課叫《我要的是葫蘆》這個故事說的就是一個人想要自己心愛的小葫蘆快快長大，但他認為葉子上的蚜蟲與自己想要的葫蘆沒有關聯，便毫無在乎，后葫蘆被蚜蟲蛀了，才發現自己的想要的葫蘆也沒了！這個寓言故事就是告訴我們任何事物之間的聯系都是非常密切的！不能僅僅為了追求結果而忽略了細節！運用到實際之中跟我們開挖機也同樣道理，特別近拜讀了很多征文關于維修故事都帖子。字字句句無不透漏著挖機人生的辛酸，為此近期我將從挖機前端的工作裝置說起，如何做到防范于未然。其實一個的駕駛員不光要有過硬的工作經驗更要懂得正確的愛護自己的挖機，即使給別人開你的競爭力也會比別人強大許多！那么閑言少敘書歸正文。不用問，每個開挖機的朋友應該都有同感，挖斗斗銷間隙大真心不能忍，嘁哩哐啷哪是干活，純粹鐵匠鋪開張！不但降低了工作效率也增加了工作難度！而且明明自己黃油打很勤快，但就是起不到很好的作用！于是乎開始抱怨自己的挖機是不是和別人不一樣，或者自己的挖機質量差等等也給自己的心情帶來影響！下面我們先從主動的方面說說怎么樣才能讓挖斗的銷軸保持長久的穩定作業。一，馬拉頭和工字架的橡膠防塵圈一定要裝，好處有4點1.可以有效防止灰塵沙粒從縫隙進入銷軸內部，2.可以阻止黃油從縫隙溢出，且被阻攔的黃油可以留在馬拉頭和斗耳縫隙處更好的潤滑馬拉頭和斗耳摩擦處，3.可以緩沖旋轉作業時馬拉頭左右撞擊斗耳的作用！4.可以緩解內部銷軸金屬防塵圈的防塵壓力。檢查內部金屬防塵圈是否脫落，它是真正防止泥水進入襯套內部黃油槽的大功臣！因為斗銷和金屬防塵圈的間隙是很小的因黃油油膜的作用幾乎是密封狀態，一般情況下泥水是無法進入黃油池的。選擇正品黃油，好黃油產生的油膜更持久，能更好的潤滑，并更具氣候選擇粘度符合的黃油！其次動手能力強的可以在馬拉頭處加裝一塊橡皮墊防止灰塵進入！二，在平時工作，盡量減少挖斗的側向用力！當無法避免時一定不要側向用力的同時放斗和卷斗！這樣不僅增加了馬拉頭和都耳的摩擦也增加了整個銷軸的摩擦！比如平行刷坡時盡量保持挖斗固定一個位置，這樣可以有效的減少側向摩擦！平時工作中盡量不要做無效的挖掘動作，有人說什么是無效的呢？比如挖土時土已經滿了，還在挖掘，不僅費油還磨損軸套，又比如挖土卷斗，土已經不會掉下來了，還繼續卷斗，再比如倒土時土已經能倒掉了，還在翻挖斗等等，挖土時鏟斗沒有接觸地面前就應該提前做好40度左右的入土動作，不要等接觸地面在做，讓銷軸減輕負荷。另外不要用磕斗的方法搞挖斗里面的泥土，這是很致命的！自己做一個鏟子，方便攜帶效果還好！撐車轉向時不要用斗齒插地轉向，因為轉向時斗齒是跟著旋轉的，這樣做對整個工作臂都是有傷害的，大家可以注意觀察！應該用挖斗的底部去撐車。挖掘時應該用斗齒鋒利面以平移的方式進行挖掘，（和入土角度不同）這樣斗底和斗面不會出現推土額外阻力，

立特松挖掘機廠擁有目前國內先進進口工程機械液壓試驗臺，能準確地對不同的進口工程機械的液壓和不同品牌挖機的疑難雜癥進行準確判斷及檢修調校，以恢復挖掘機設備的佳使用效果。
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