美姑縣卡特挖掘機(jī)維修售后部_維修搶修廠√美姑縣

美姑縣卡特挖掘機(jī)維修售后部_維修搶修廠√美姑縣

挖掘機(jī)動作慢、無力、憋車、液壓泵、分配閥等挖掘機(jī)故障修理──找-立特松──美姑縣卡特挖掘機(jī)維修售后部_維修搶修廠√美姑縣──--_專業(yè)挖機(jī)故障維修工程師_--──李師傅。

立特松卡特挖掘機(jī)維修售后部立特松廠,近10多年，上1000例維進(jìn)口挖掘機(jī)大修,歷年為中鐵十二局、中鐵四局、等大中型國企和私營企業(yè)進(jìn)行大修合作。? 立特松挖掘機(jī)廠一直以更優(yōu)質(zhì)、更貼心、更快速、更專業(yè)的服務(wù)，受到廣大客戶的一致好評一直繼承與發(fā)揚企業(yè)經(jīng)營理念：“用我們的真誠為顧客創(chuàng)造價值，用我們的技術(shù)為顧客"保駕護(hù)航"，切實讓客戶到便捷。速度更快,同一品牌,同一型號,同一故障比同行快1-2天,為您節(jié)約寶貴的時間,歡迎來電挖掘機(jī)問題。

！！！挖掘機(jī)故障維修找——立特松專業(yè)維修！！合同簽約維修！！！立特松挖掘機(jī)維修廠分享”挖掘機(jī)維修案例“
 維修案例一、
小松挖掘機(jī)“時滯太大（發(fā)動機(jī)低速）”故障解決方案小松挖掘機(jī)用過一段時間后,很多小松挖掘機(jī)都反映"挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)時滯太大（發(fā)動機(jī)低速）”的故障。在這里順豐挖掘機(jī)廠的技師吳為您解答這個問題:。成因：1.壓力補償閥或壓力補償不良。2.閥或補油閥不良或動臂，斗桿工作的快速降落閥有故障。3.閥或補油閥有故障。方案：1.檢修壓力補償閥或檢修壓力補償2.檢修閥或補油閥；檢修動臂，斗桿工作的快速降落閥。3.檢修閥或補油閥。

立特松挖掘機(jī)維修廠，立特松24小時提供挖機(jī)修理,免費檢測,500公里內(nèi)24小時趕到現(xiàn)場解決,500公里外36小時趕到現(xiàn)場解決,未盡事宜雙方協(xié)商解決!

維修案例二、
挖掘機(jī)憋車憋機(jī)(掉速憋車)故障原因分析:1電比例閥故障。2線路故障(前泵比例閥702#線、后泵比例閥703#線)。3KCM控制器故障。4發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常或轉(zhuǎn)速傳感器壞。故障經(jīng)過:1工地現(xiàn)場試機(jī)，啟動后做發(fā)現(xiàn)憋車時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速掉速達(dá)到400-500轉(zhuǎn)。2將挖機(jī)更改為液控后，憋車現(xiàn)象。說明憋車故障的原因為電器故障。3測量前后泵比例閥線圈電阻為17。5Ω~18Ω，前后泵比例閥正常。4測量前后泵電比例閥電壓702#線13V、703#線電壓13V，說明電壓正常。5檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速H11檔為2260轉(zhuǎn)，因此憋車故障為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速標(biāo)定過，發(fā)動機(jī)失速保護(hù)功能生效，發(fā)動機(jī)掉速嚴(yán)重，重新將油門拉線進(jìn)行，油門位置電壓3。7V時相對應(yīng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2220轉(zhuǎn)，重新將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行標(biāo)定，重新試機(jī)后，憋壓時發(fā)動機(jī)掉速在范圍200轉(zhuǎn)之內(nèi)，挖機(jī)工作正常，故障消失。
立特松挖掘機(jī)廠挖是“機(jī)電液”結(jié)合的科技精密設(shè)備，時不僅要求豐富，更需要輔以精密設(shè)備校調(diào)；為了避免挖機(jī)屢修不好，請選擇豐富，設(shè)備齊全的正規(guī)。

<>>>>>卡特挖掘機(jī)售后部技術(shù)站新聞及技術(shù)資訊<<<<>
立特松挖掘機(jī)維修店這里說的是行走部分，包括履帶，行走馬達(dá)等。翻新車馬達(dá)里面甚至都沒有齒輪油，履帶是焊好打磨好的，當(dāng)然漂亮。現(xiàn)在信息發(fā)達(dá)，當(dāng)你發(fā)出來那一刻還叫一手？只要里面有利潤，說不定都是3、4手了。這里說的是行走部分，包括履帶，行走馬達(dá)等。翻新車馬達(dá)里面甚至都沒有齒輪油，履帶是焊好打磨好的，當(dāng)然漂亮。很多老車都是原車漆，沒錯，如果是五年前噴過的原廠油漆，算不算原車漆？局部補漆算不算？
卡特立特松挖掘機(jī)維修售后部為什么這么說呢？接下來我給大伙說說我們這邊的行情，在我們當(dāng)?shù)夭幌褚郧暗睦咸茁钒葱r，現(xiàn)在裝車的活都是按車數(shù)多勞多得結(jié)賬，那樣對于工地管理起來也比較省心，很多機(jī)主也比較喜歡按車數(shù)結(jié)賬，另一方面多勞多得也可以施展你的能力，畢竟還是有利潤在里面的。市場飽和度太了，特別是2字頭挖機(jī)，什么都在漲價，司機(jī)工資，柴油價格，維修保養(yǎng)費用，不漲價還跌價的就是臺班費用，現(xiàn)在2字頭挖機(jī)干的都是零散活，裝車按車數(shù)前年33一車，現(xiàn)在30一車大家還搶著去，這樣能干的下去嗎？現(xiàn)在挖機(jī)機(jī)主多數(shù)都是兩個角色當(dāng)老板又當(dāng)伙計。
立特松挖掘機(jī)維修售后今天要跟大家聊聊斗山220-7這款機(jī)型有一個叫u型的不知道有多少人知道，一般出現(xiàn)這種故障都會找電工到處查一個遍，那樣花了錢不說還傷神又費勁的，接下來我就來跟大家分享一下它長什么樣和它的重要性。挖機(jī)停的時間久了打開鑰匙按下喇叭，打開大燈一點反應(yīng)都沒有，仔細(xì)觀察了電子計時表也是一片空白，完全沒有數(shù)字，接著逐個排查駕駛室上的絲也沒有發(fā)現(xiàn)絲熔斷的跡象，當(dāng)時以為電瓶樁頭接觸不良（停機(jī)狀態(tài)的時候斷開電瓶接頭以免虧電），經(jīng)過一番檢查沒發(fā)現(xiàn)電瓶接頭松動，再就懷疑是不是電瓶虧電，找來表測電壓在正常范圍，后來就聯(lián)想到幾年前也動過在工具箱電瓶邊上的一個u型，解開之前纏好的黑膠布看到里面的銅絲都已經(jīng)氧化成青銅粉狀（幾年前也遇到過一次全車不通電的情況，在工地沒有買到這個u型臨時把兩頭對接，這么多年也忽視了），然后把銅絲剝了一段還是像之前一樣兩個接頭對接全車恢復(fù)通電狀態(tài)。

立特松售前服務(wù)：專家級設(shè)計團(tuán)隊為您解決工程機(jī)械故障整套方案設(shè)計和工作，幫您節(jié)約投資和能耗；
美姑縣卡特挖掘機(jī)維修售后部_維修搶修廠√美姑縣
 hiheohiieioi123