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聲屏障在很大程度上幫我們消滅了噪音，還給我們提供了一片寧靜的生活環境，聲屏障有金屬材料的也有非金屬材料的，那么如何做好對非金屬材料的聲屏障經行維護和保養呢？今天小編就為您做簡單的總結。
非金屬材料的聲屏障，在維修時，需要注意以下幾個方面：
?。?）要加強維護，防止屏體損傷，非金屬材料，如水泥聲屏障，一般比較健全的阻擋金屬材料或透明屏蔽材料，重量大得多，所以屏體加強日常維護的要求，防止屏體損壞，損壞及時更換。
?。?）保證色彩持久性，聲屏障的非金屬材料一般能適應當地的實際情況，表面噴漆，噴色2-3年的時間后會有一定程度的褪色，褪色，所以應及時補噴，使篩體的整體外觀。分析了粗骨料的尺寸對混凝土過渡區界面黏結性能的影響,并通過劈裂抗拉試驗、壓剪試驗獲得了粗骨料和硬化水泥漿之間的劈裂抗拉強度及抗剪強度.結果表明:粗骨料的尺寸對界面過渡區的黏結性能有較大的影響,界面黏結強度隨粗骨料尺寸的增大而減小;水灰比越低,界面黏結性能越好;粗骨料的類型對界面過渡區黏結性能也有較大性能的影響.
?。?）防止擦傷，非金屬材料，尤其是透明材料，如PC板，亞克力板，聲屏障，表面易劃傷，很難修復，因此加強對聲屏障的透明部分的維護。
?。?）保持清潔非金屬材料的透明聲屏障，必須經常清潔保養，確保屏體足夠整潔。
施工要求：
1、修筑于路基上的聲屏障基礎應與路基同步修建，不得因其施工而損壞、影響路基的穩固與安全。聲屏障的基礎施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設及電纜槽施工前；施工前應查清路基上各類管線的位置；依據聲屏障基礎尺寸及其在路肩的位置切割開槽，切割開槽時嚴禁破壞各類管線。
2、聲屏障基礎應按設計要求位置、形狀尺寸、深度施工，基礎開挖不得破壞基床表面。
3、聲屏障基礎埋設錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應符合設計要求，不得影響路基安全穩定。
4、聲屏障基礎應按設計要求施工伸縮縫。聲屏障基礎每20m-30m長設置一個伸縮縫。施工中應結合現場地形確定具體伸縮縫位置。
5、聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管，排水出口不得沖刷路基；與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管?；A頂端每2m預埋100mmL形PVC管，以排放聲屏障內側路肩面的雨水；基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水；無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。路基聲屏障應設排水設施，外側排水出口應避免對路基邊坡產生沖刷，并防止漏聲。采用原位聚合法合成了水泥基材料自修復用脲醛樹脂/環氧樹脂(UF/E)微膠囊,利用電化學阻抗譜測試方法和滲流結構參數檢測、評價了該微膠囊的自修復效果,總結了滲流結構中迂曲度T和水力半徑rh在不同自修復溫度、自修復齡期、微膠囊參數時的變化規律,同時,分析了UF/E微膠囊在水泥基體中發揮自修復作用的機理.
6、聲屏障基礎全部用混凝土灌注密實后，其表面應與路基表面銜接平順。
7、聲屏障基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按設計要求施做防水層?；A與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應用瀝青混凝土做防水層。
8、聲屏障基礎距線路中心線位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合規定。
假設聲屏障無限長，聲波只能從聲屏障上方繞射過去，在其后形成一個聲影區，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。我們在進行設計公路聲屏障的時候都有哪些要求呢？采用Fluent軟件,選取標準k-ε湍流模型、渦耗散反應模型與DO輻射模型,利用UDF函數將玻璃液面與玻璃熔窯火焰空間進行耦合,獲得玻璃熔窯火焰空間和玻璃液的溫度、速度及壓力分布模型,從而更為細致地分析了玻璃熔窯工作時的傳熱傳質過程.結果表明:所提出的模型能夠比較客觀地反映玻璃的熔制過程,對優化窯爐設計,提高窯爐使用壽命,降低成本和工作風險,改善工況具有一定的指導意義.
1、公路聲屏障基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按設計要求施做防水層。
2、公路聲屏障基礎全部用混凝土灌注密實后，其表面應與路基表面銜接平順。
3、公路聲屏障基礎埋設錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應符合設計要求，不得影響路基安全穩定。
4、公路聲屏障基礎應按設計要求位置、形狀尺寸、深度施工，基礎開挖不得破壞基床表面。
5、公路聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管，排水出口不得沖刷路基;與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管。基礎頂端每2m預埋?100mmL形PVC管，以排放公路聲屏障內側路肩面的雨水基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋?75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。公路聲屏障應設排水設施，外側排水出口應避免對路基邊坡產生沖刷，并防止漏聲。
6、公路聲屏障基礎應按設計要求施工伸縮縫。公路聲屏障基礎每20m-30m長設置一個伸縮縫。施工中應結合現場地形確定具體伸縮縫位置。建立水泥砂漿分層度和約束度測試方法,并據此研究了水泥砂漿初始結構和約束條件對其塑性收縮開裂的作用;進而建立了基于材料組成參數(水灰比、灰砂比、纖維摻量、纖維長度)、環境參數(水分蒸發速率)、初始結構參數(分層度)、約束狀況參數(約束度)的水泥砂漿塑性收縮開裂七元本構方程.結果表明:該多元本構方程能較好地預測水泥砂漿的開裂趨勢,實現了水泥基材料中組成、結構與性能間的數學關聯.
