原裝臺灣EALY葉片泵PV2R1-10-F-RAA/PV2R1-12-F-RAA

原裝臺灣EALY葉片泵PV2R1-10-F-RAA/PV2R1-12-F-RAA

液壓油泵系統壓力不高
這類問題一般由內泄漏引起，主要原因有：液壓泵磨損，形成間隙，調不起壓力，

同時也使輸出流量下降，溢流閥主閥芯與配合面磨損，使溢流閥的控制壓力（二級壓力）
下降，引起液壓油泵系統壓力下降；執行件〔液壓缸或液壓馬達）磨損或密封損壞，
使液壓油泵系統壓力下降或保持不住原來的壓力；如果液壓油泵系統中存在多個執行件
，某一執行動作壓力不正常，其他執行件壓力正常，則表明此執行件有問題；
液壓油泵系統內有關的閥、閥板存在縫隙，會形成泄漏，也使壓力下降。
(3)液壓油泵系統壓力居髙不下，且調節無效
這類問題的原因一般都在溢流閥上，即溢流閬失靈。
當主閥芯在關閉位置上被卡死或銹住，
必然會出現液壓油泵系統壓力上升且無法調節的癥狀。
當溢流閥的先導控制油路被堵死時，控制壓力劇增， 
使液壓油泵系統壓力也突然升高。如圖2-2所示，
因不慎將先導閥座前端螺塞擰得過緊，將先導油路切斷，
結果使液壓油泵系統壓力超出正常調整壓力。
在高速行駛條件下，如發動機溫度高造成機油粘度和潤滑性能下降導致出現機油報警。
還有就是在高速時，機油泵的供油量不足，和本身機油加注量不在標準范圍。
發動機的潤滑系統的油道出現賭塞導致的供油不足。
泄壓閥的彈簧如在正常范圍是不建議去拉長的，
拉長后會導致在冷啟動時機油壓力高機油濾清器漏油的現象。

對于機油泵，很多人接觸的都不多，所以可能都缺乏對它的認識。機油泵，
從它的名字我們可以猜一猜它的用途，顧名思義的我們就可以知道其實它是對機油進行作用的，
它的體積比較小，結構相對隔膜泵這類的泵來說更簡單。我們在使用機器的使用，
最怕的就是機器生銹，生銹的機器使用效果不好，還會經常損壞，

所以人們在使用的時候會對機器進行維護管理。而機油泵就是一項重要的保護工具。
通過電機的工作，機油泵會對機油進行加壓，提高機油的壓力然后將機油輸到各個摩擦部位。

泄壓閥根據系統的工作壓力能自動啟閉，使用者在將泄壓閥進行調整
以確保泄壓閥的整定壓力值符合要求。如果將彈簧向上拉了，就會引起泄壓閥的的安全壓力發生變化，
容易有安全隱患。





電磁閥的選型方法可以有很多，但都是基于電磁閥的工作條件和環境以及客戶的要求。
電磁閥分類方式較多，例如根據工作原理來分類，根據介質屬性來分類，
根據環境工作條件來分類，以及根據電磁閥材質等分類。不同類型的電磁閥選型都有不同的方法和技巧，


  一：耐腐蝕電磁閥根據流體參數選擇電磁閥的：材質溫度組
  腐蝕性流體：宜選用耐腐蝕電磁閥和全不銹鋼；食用超凈流體：宜選用食品級不銹鋼材質電磁閥。
  高溫流體：要選擇采用耐高溫的電工材料和密封材料制造的電磁閥，而且要選擇活塞式結構類型的。

  流體狀態：大至有氣態，液態或混合狀態，特別是口徑大于DN25訂貨時一定要區分開來。
  流體粘度：通常在50cSt以下可任意選擇，若超過此值，則要選用高粘度電磁閥。因此需要個泄壓閥保持主油道機油壓力，會造成機油壓力過低。
如果泄壓閥常開汽車發動機機油泵是跟著曲軸轉的，如果機油泵泄壓閥故障，
會燒軸瓦之類的，發動機轉速高的時候大量機油被泵出，將多余機油泄回油底殼，
不泄壓將會導致機油壓力過高，會將機油格密封擠壞。你有接機油壓力表測試過嗎？
<br/>一般如果超過4kg，那么確實是太高了，一般3kg內算正常葉片泵特點： 優點：結構緊湊，工作壓力較高，流量脈動小，工作平穩，噪聲小，壽命較長。
 缺點：吸油特性不太好，對油液的污染也比較敏感，結構復雜，制造工藝要求比較高。 
葉片泵分類： 葉片泵根據作用次數的不同，可分為單作用和雙作用兩種。
 單作用葉片泵：轉子每轉一周完成吸、排油各一次。 雙作用葉片泵：
轉子每轉一周完成吸、排油各二次。 雙作用葉片泵與單作用葉片泵相比，
其流量均勻性好，轉子體所受徑向液壓力基本平衡。 雙作用葉片泵一般為定量泵；
單作用葉片泵一般為變量泵。
一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、
輔助元件和液壓油。
動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，