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按照新能源推廣政策，電動(dòng)汽車(chē)充電樁的建設(shè)發(fā)展應(yīng)走在電動(dòng)汽車(chē)的前面。然而按照現(xiàn)在情況看，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售量高于電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)數(shù)量，電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量明顯不足。
國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)的福利政策慢慢由刺激消費(fèi)改為刺激使用。電動(dòng)汽車(chē)售后返還的逐年退坡及充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)、新能源汽車(chē)不限行、免停車(chē)費(fèi)等相繼出臺(tái)，意味著現(xiàn)在國(guó)家政策對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已慢慢由單一的購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼變?yōu)槎嘣氖褂醚a(bǔ)貼轉(zhuǎn)移。
盡管公共電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)很快，但是作為最常用的家用充電樁的建設(shè)力度卻不大，主要是遇到了物業(yè)等有關(guān)部門(mén)的阻礙。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，政府從建設(shè)主體變成政策制定及監(jiān)督方，通過(guò)明確停車(chē)位直流雙充充電樁配建要求、提供補(bǔ)貼或減少用電費(fèi)用等方式降低私人充電樁全壽命周期成本。盡管政策在如何協(xié)助建設(shè)上不夠細(xì)化，但是會(huì)在未來(lái)逐步完善補(bǔ)充。
壁掛式交流充電樁：
壁掛式充電樁外形小巧，適合于空間狹小、周邊有墻壁等固定建筑物進(jìn)行壁掛安裝，如：地下停車(chē)場(chǎng)、車(chē)庫(kù)等。
9項(xiàng)實(shí)時(shí)安全保護(hù)：
過(guò)流保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、急停保護(hù)、防雷擊浪涌保護(hù)、充電槍插拔保護(hù)、強(qiáng)弱電分離保護(hù)（已獲國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利），實(shí)時(shí)保障車(chē)主及電動(dòng)汽車(chē)的安全。
充電方式多樣化：a、自動(dòng)充滿(mǎn) b、按金額 c、按時(shí)間 d、按電量 e、可按要求定制。
充電接口多樣化：支持市場(chǎng)上的國(guó)標(biāo)、美標(biāo)、歐標(biāo)各種接口。
充電樁終端可實(shí)現(xiàn)：IC卡管理、充電計(jì)量計(jì)費(fèi)、液晶顯示及與后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)通訊，通過(guò)后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控交、直流樁的運(yùn)行情況，并可方便與第三方后臺(tái)系統(tǒng)集成。
§ 充電樁通過(guò)了權(quán)威的第三方實(shí)驗(yàn)室20余項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試。
技術(shù)指標(biāo)：
輸入輸出：?jiǎn)蜗?span style="font-family:Helvetica;">AC220V±15%
輸出電流：16/32A
顯示方式：液晶屏顯示
控制方式：觸摸屏
充電接口：國(guó)標(biāo)7芯插座和普通三眼插座，或定制的歐標(biāo)及美標(biāo)接口
通訊接口：CAN和RS485、以太網(wǎng)、無(wú)線通信
讀卡器類(lèi)型：RFID卡
計(jì)量等級(jí)：2.0級(jí)計(jì)量表
防護(hù)等級(jí)：IP54，防塵防潮防銹防腐蝕
絕緣等級(jí)：輸入輸出對(duì)地絕緣10MΩ
耐壓等級(jí)：輸入輸出對(duì)地AC2000V 1分鐘無(wú)擊穿
充電槍連接器壽命： ≥ 10000次
MTBF: ≥ 20000小時(shí)
海拔高度：2000米以下
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確保客戶(hù)信息安全；具有防雷擊保護(hù)，確保產(chǎn)品使用安全；
達(dá)IP54，確保戶(hù)外使用安全；
及短路保護(hù)等安全防護(hù)功能，確保電路安全；
先的有源功率因數(shù)校正技術(shù)，節(jié)能環(huán)保；智能識(shí)別電池類(lèi)型 ，執(zhí)行遙控動(dòng)作。
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壓保護(hù)、急停保護(hù)、防雷擊浪涌保護(hù)、充電槍插拔保護(hù)、強(qiáng)弱電分離保 護(hù)（已獲國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利），實(shí)時(shí)保障車(chē)主及電動(dòng)汽車(chē)的安全。
e、可按要求定制。
控系統(tǒng)通訊，通過(guò)后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控交、直流樁的運(yùn)行情況， 并可方便與第三方后臺(tái)系統(tǒng)集成。
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鼎充充電樁解決方案聯(lián)系方式：
國(guó)內(nèi)首家，成功案例眾多！上海世博園充電站、上海崇明城橋一號(hào)線,香港九龍集團(tuán)巴士公交線,上海申沃客車(chē)新能源汽車(chē)技術(shù)中心，丹東黃海客車(chē)新能源汽車(chē)技術(shù)中心等。
