橡膠氣囊充氣芯模品質(zhì)保證實力生產(chǎn)

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    專業(yè)生產(chǎn)橋梁梁板橡膠充氣芯模橋梁空心板芯模橡膠氣囊直銷.
    橡膠氣囊是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的澎脹氣囊，與鋼模板共同使用來形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時，將充氣芯模放入中間，并充入壓縮空氣，充氣芯模即伸展膨脹達到其截面設(shè)計要求，充氣壓力根據(jù)公司出廠標識而定。從空腔中抽出充氣芯模，使用簡便，經(jīng)濟耐用，不充氣時柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力。這是任何傳統(tǒng)模板所無可比擬的。橡膠氣囊適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程與管道堵塞等。使用橡膠氣囊施工，充氣芯模抽孔工藝設(shè)備簡單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道

橡膠氣囊的性能特點
    1、   橡膠氣囊設(shè)計科學合理
    2、   應(yīng)用充氣芯模，預制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構(gòu)件，橡膠氣囊全部能滿足設(shè)計要求，且操作簡單、省工、省時、省材。尤其在較小空腔內(nèi)充氣芯模解決了人員無法進入構(gòu)件內(nèi)拆模的施工難點。
    3、   橡膠氣囊有良好的耐老化性能，使用壽命長。
    4、   橡膠氣囊用氯丁橡膠、天然橡膠與錦綸布先期合成，后用硫化工藝后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，抗高溫并有良好的脫離性。充分滿足了不同條件下的施工環(huán)境。
    5、   橡膠氣囊在-10℃～+90℃的范圍內(nèi)，材質(zhì)沒有變化。預應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，由于采用充氣芯模，其重量比非預應(yīng)力實心構(gòu)件輕２５%，為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大。

橡膠氣囊的施工方法
  1 、使用橡膠氣囊前，首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內(nèi)徑方向彎曲，以免扎傷芯模，形成漏氣現(xiàn)象。
  2 、先澆注鋼筋籠底部砼墊層，再用繩將橡膠氣囊牽引到鋼筋籠內(nèi)，并使縱向接縫朝上。
  3 、打開橡膠氣囊閥門充氣到規(guī)定壓力，即可關(guān)閉閥門、切忌不得超壓。
  4 、異型橡膠氣囊應(yīng)交替充氣直達規(guī)定壓力。
  5 、將進入鋼筋籠內(nèi)的橡膠氣囊上下左右加以固定。克服上浮力及左右移動。
  6 、澆筑混凝土后，使用振動棒從兩側(cè)同時振搗，防止橡膠氣囊左右移動。且振動棒段頭不可接觸橡膠氣囊，以免穿破漏氣。
  7 、待混凝土初凝后，打開閥門放氣，抽出橡膠氣囊即可。（脫模時間根據(jù)施工情況自

     橡膠氣囊的保管與維修
  1 、橡膠氣囊使用后，用清水沖洗干凈，有粘附著水泥的地方?jīng)_洗不掉時，應(yīng)小心用木板或盾器刮除，以免橡膠氣囊破損。
  2 、橡膠氣囊如暫時不用，應(yīng)有滑石粉將芯模外層涂摸，并放置在通風干燥處，防止將橡膠氣囊扎破。
  3 、橡膠氣囊不得與火源、油類及有機溶劑接觸，不得與尖銳硬物放在一起，防止將橡膠氣囊扎破。
  4 、如發(fā)現(xiàn)橡膠氣囊漏氣，可在需修補處，用砂輪或木銼將其表面打毛，用汽油清洗后，涂上膠粘劑復蓋膠片或膠布修補。
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