安全防護欄支架 可按要求加工訂做

護欄支架產(chǎn)品按我國國家標(biāo)準(zhǔn)GB5768-1999道路交通標(biāo)志和標(biāo)線，我國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/J074-91高速公路交通安全設(shè)施和我國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T279-95公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件的要求生產(chǎn)，產(chǎn)品具有免維護、使用壽命長等優(yōu)點。品種齊全，質(zhì)量保證，歡迎咨詢洽談！（可按客戶要求定做）

技術(shù)要求：
1、鋼構(gòu)表面已經(jīng)鍍（噴）鋅處理，并驗收合格進行下道工序施工。
2、對被在安裝中，破壞的鍍鋅層，重點處理。
3、噴涂一遍環(huán)氧云鐵，干膜厚 80μm。
4、噴涂二遍可復(fù)涂聚氨酯面漆，干膜厚 80μm。

 工藝流程
 支架安裝完成檢驗合格 焊縫處打磨平整 表面清理 ，環(huán)氧云鐵一遍 噴涂（羊毛刷刷涂） 可復(fù)涂聚氨酯二遍 質(zhì)量 檢驗 成品 驗收。

 表面處理

1、安裝工程完成，檢驗合格，辦完移交手續(xù)，開始下道工序施工。
2、防腐施工前，對焊縫、及鍍鋅層破壞處進行修復(fù)，用砂輪機打磨焊縫， 清除焊渣、焊瘤、用 80 目砂輪片將表面打毛，進行補漆施工。
3 在環(huán)氧云鐵噴涂前，檢查，焊縫處的鍍膜及表面被壞的涂層是否修善完 成，并驗收合格，進行下道工序施工。

 噴涂施工

1、壓縮空氣噴涂是利用壓縮空氣將涂料從壺形容器中吸引至噴槍，在 0.20.5MPа下涂料在噴嘴處與空氣混合并霧化，噴射被涂表面，得到致 密均勻的涂層。
2、壓縮空氣噴涂的效率比刷涂高得多，也容易獲得比較均勻的涂層。
3、噴涂時，所用壓縮空氣的壓力、噴嘴的口徑和角度，噴涂距離和稀釋劑 等，可概據(jù)涂料說明書的要求調(diào)整，噴搶運行的速度，按膜厚要求與成膜 情況而定。
4、所用的壓縮空氣必須經(jīng)過過慮，干燥、排除水份和污垢，以免混入涂料 之中，影響涂層質(zhì)量。
5、噴搶、容器和涂料經(jīng)過的管路，在噴涂結(jié)束后，要立即用容劑洗凈，以 備后用。5.6、噴涂要領(lǐng)
5.1、噴涂距離一般為 200300mm。距離太大，會造成涂膜表面粗糙，距離 過小，易發(fā)生漆膜超厚并引起流掛與皺皮等弊病。
5.2、槍與被涂表面應(yīng)保持垂直，噴槍左右，上下移動，應(yīng)保持被涂面保持 等距，避免作弧形或線形移動，以保持涂膜的均勻。
5.3、噴槍移動的速度，應(yīng)根據(jù)膜后的要求而定。漆膜薄則移動速度快些， 漆膜后移動速度慢些，甚至應(yīng)作來回或交差重疊噴涂，但不能出現(xiàn)流掛。 噴涂應(yīng)以濕膜厚度計、控制濕膜厚度，做到既要符合漆膜厚度要求，又不 超厚造成浪費。
5.4、噴涂程序，先難、后易，從上到下，從左到右，上下一條龍施工。

 質(zhì)量檢驗：

實行自檢、互檢、總檢三級檢驗制度
1、外觀檢驗?zāi)慷脺y表面平整光順、表面顏色一致。
2、測厚，用測厚儀，使厚度在要求范圍，若厚度不夠，則返工補噴或補刷， 使厚度達到要求為止。

質(zhì)量保證體系： 質(zhì)量是企業(yè)的生命，堅持質(zhì)量第一，預(yù)防為主、防檢結(jié)合、把影響質(zhì)量的 因素，消滅在發(fā)生之前，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

安全防護措施：

1、項目經(jīng)理為施工現(xiàn)場第一安全負責(zé)人，全面負責(zé)安全施工。
2、建立班組安全員，經(jīng)理是安全負責(zé)人的三級安全保證體系。
3、開工前或新工人進場都要進行安全教育，強調(diào)戴安全帽，高空中系安全 帶的重要性；對涂料、溶劑、噴槍的性能特點，安全注意事項，要人人記 清。
4、施工現(xiàn)場，倉庫嚴(yán)禁火種，不許抽煙。
5、對易燃易爆有毒物材料，有專人負責(zé)管理造表登記使用，做好嚴(yán)格記錄。
6、氣噴槍任何時候都不準(zhǔn)對人，施工時戴安全帽、防護鏡，穿防護服。涂 料配制正確，氣壓調(diào)節(jié)器調(diào)試正常，經(jīng)安全員檢驗后，方可操作。
7、電器設(shè)備的安裝，調(diào)試、檢修、必須由專職電工進行。
8、進入施工現(xiàn)場一律戴安全帽，穿工作服、工作鞋。