汽車起動機部件排氣控制輔助供氣系統的泵殼用什么材料 PA46塑料
PA46塑膠原料，貨源穩定，品種齊全
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（1）PA46塑膠原料 荷蘭DSM：TS250F6，TE250F6，TE250F8，EN548，TE250F3，TE250F6-NC，TE300，
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TW341，TW363，TE250F6 NATURAL，TE250F8(NC)，TE373，TS200F6，TS200F6NC(BK)，TS250F6D(BK)，
TS250F6D(NC)，TS250F8NC，TS256F6，TS256F8，TE248F6，TE258F6，TS250F6D-GY，TE250F9，LED1371，
TE250F8-33104，TE341-BK，TW350，NC1310
（2）PA46塑膠原料 美國液氮：STNCL4016、STN-L-4030
（3）PA46塑膠原料 美國杜邦：TE250F8-BK、46TDG30
本公司貨源充足，品種齊全，價格合理。
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[1] PA46(聚己二酰丁二胺)是一種具有高熔點和高結晶度的新型聚酰胺樹脂。荷蘭皇家DSM（帝斯曼）工程塑料在世界上最早成功地確立了工業上生產PA46的方法，商品名稱Stanyl,并在全球推廣的耐熱及耐磨型的世界級領先的聚酰胺46品牌號。
2性能特點編輯
A：具有易加工性和卓越的流動性能。
B：具有卓越的抗拉強度、良好的絕熱性能。
C：阻燃、可電鍍、經熱穩處理的、耐熱的。
D：高剛度保持性能，同時表現出良好的高溫抗蠕變性。
E：剛度和蠕變模量由于相同玻璃增強程度的PPS、PEI和PES 。
F：它可以用于薄壁部分達到0.1毫米的零件而沒有飛邊。
E：PA46塑料是一種多用途、玻璃增強、符合UL VO規定的的阻燃型UL級材料。
[1] PA46工程塑料是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺，雖然有尼龍66相似的分子結構，但Stanyl PA46的每個給定長度的鏈上的酰胺組數更多，鏈結構更對稱；而高度對稱的鏈結構致使其結晶度高（約為70%），而且結晶速度快，因而熔點更高（295℃），熱變形溫度也高，而長期使用溫度(CUT 5000hours)可達163℃。這些特性使Stanyl PA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐熱、高溫下的機械強度、耐磨等方面具有技術優勢，并且成型周期短，加工更經濟。
Stanyl高性能聚酰胺46在 汽車和電子 應用領域具有無以比擬的性能和價值，可提供高溫條件下的優異 機械性能、卓越的 耐磨性和低摩擦以及優異的 流動性 ，使得加工處理更為方便，特殊設計更為靈活。Stanyl的性能超越了PPA、PA6T、PA9T，同時在需要高溫的工作條件下通常優于PPS和LCP材料。
PA46的優異特性使其在降低成本、延長使用壽命和可靠性等方面具有重要的優勢。在易于加工設計方面，Stanyl具有與高溫樹脂，如LCP，PPS和PEEK具有相同的性能。
模具商和終端用戶可獲得的優勢包括：
· 耐高溫性能，可在機罩下長期使用，無鉛焊接加工。
· 優異的耐化學性，可延長部件使用壽命 。
· 由于其低蠕變性、優異的抗疲勞性能和低磨損性可延長使用壽命，性能更加可靠。
· 優異的機械性能，減少壁厚度，從而降低重量和部件價格 。
· 僅周期時間縮短即可提高制模設備30%生產效率(由于高流動性可通過增加模腔數量提高生產效率) 。
· 由于其優異的機械性能和良好的模流行為，提供了更大的設計自由度 。
· 能夠均勻填充壁厚度極薄的產品，從而可輕松注塑最先進的產品。
· 再研磨使用率可達到25-50%，而且性能無明顯下降(獲取經濟效益的同時保持了產品的性能可靠) 。
· 采用80°C(175°F)水熱注模，可實現經濟、安全和便捷的加工。
· 無飛邊現象，因此無需后處理 。
· 如果高溫應用要求具有更高耐熱性能的材料，可直接使用與PA6，PA66或聚脂相同的模具，無需更換。
加工性能
A：具有易加工性和卓越的流動性能。
B：具有卓越的抗拉強度、良好的絕熱性能。
C：阻燃、可電鍍、經熱穩處理的、耐熱的。
D：高剛度保持性能，同時表現出良好的高溫抗蠕變性。
E：剛度和蠕變模量由于相同玻璃增強程度的PPS、PEI和PES 。
F：它可以用于薄壁部分達到0.1毫米的零件而沒有飛邊。
E：
PA46塑料是一種多用途、玻璃增強、符合UL VO規定的的阻燃型UL級材料。
注塑工藝
1.干燥
完裝密封的紙袋：無需預先干燥。
經已開啟的紙袋：必須放在有除濕裝置的干燥料桶內，在120℃溫度進行4小時的排風干燥。干燥的時間長短在于塑料暴露在潮濕空氣的多少程度。在操作過程中，塑料必須放在有除濕裝置的干燥料桶內，溫度保持在100℃。
2.注塑溫度調控
融熔溫度在295℃。理想的材料溫度可以在300～315℃。（它包括材料斷裂時所得拉伸數值及在懸臂梁下的抗沖擊數值IZOD）。
PA46 后段(輸送)中段(壓縮) 前段(計量) 噴嘴
不含纖維加固 285～300290～305295～310295～310(料溫)
含纖維加固 285～305295～310300～315300～315(料溫)
發現塑料自由溢出于爐嘴時，必須把爐嘴溫度下降(當然也需要提防塑料冷卻于爐嘴內)。另外爐嘴必須壓著模板，但如過份壓著，亦可適量減低壓力。
3.滯留時間
為防止在操作過程中出現嚴重塑料性能下降。(從而做出理想的機械性能)如下乃最高的滯留時間：
不含纖維加固的PA46：6～10分鐘
含纖維加固的PA46：5分鐘
避免使用大容量的注塑機，指相對于成品體積而言。
滯留時間=循環時間×（熔爐筒內能盛載的容量/成品容量）
4.模具溫度
建議模具溫度在80～140℃使用。
應用
[1] 電氣及電子應用：SMD元件，接插件，斷路器，繞線元件，電動馬達部件和電器元件；機載部件應用：齒輪、軸承和軸承罩汽車應用：傳感器和連接器，如：馬達控制系統、進氣設備、電纜緊固件，交流發電機和起動機部件；以及排氣控制和輔助供氣系統的泵殼。PA46具有的這些優異特性，正被愈來愈多的用戶所認可和接受，逐漸取代PPS、PA-6T、9T、SPS、PCT和LCP。
3注塑工藝編輯
1.干燥
完裝密封的紙袋：無需預先干燥。
PA46注塑工藝圖
經已開啟的紙袋：必須放在有除濕裝置的干燥料桶內，在120℃溫度進行4小時的排風干燥。干燥的時間長短在于塑料暴露在潮濕空氣的多少程度。在操作過程中，塑料必須放在有除濕裝置的干燥料桶內，溫度保持在100℃。
2.注塑溫度調控
融熔溫度在295℃。理想的材料溫度可以在300～315℃。（它包括材料斷裂時所得拉伸數值及在懸臂梁下的抗沖擊數值IZOD）。
PA46 后段(輸送)中段(壓縮) 前段(計量) 噴嘴
不含纖維加固 285～300290～305295～310295～310(料溫)
含纖維加固 285～305295～310300～315300～315(料溫)
發現塑料自由溢出于爐嘴時，必須把爐嘴溫度下降(當然也需要提防塑料冷卻于爐嘴內)。另外爐嘴必須壓著模板，但如過份壓著，亦可適量減低壓力。
3.滯留時間
為防止在操作過程中出現嚴重塑料性能下降。(從而做出理想的機械性能)如下乃最高的滯留時間：
不含纖維加固的PA46：6～10分鐘
含纖維加固的PA46：5分鐘
避免使用大容量的注塑機，指相對于成品體積而言。
滯留時間=循環時間×（熔爐筒內能盛載的容量/成品容量）
4.模具溫度
建議模具溫度在80～140℃使用。
1.
PA46是一種多用途,玻璃增強,符合UL VO規定的的阻燃型UL級材料。 2.具有易加工性和卓越的流動性能
3.具有卓越的抗拉強度,良好的絕熱性能
4.阻燃 ; 可電鍍 ; 經熱穩處理的;耐熱的
5.高剛度保持性能,同時表現出良好的高溫抗蠕變性。
6.剛度和蠕變模量由于相同玻璃增強程度的 PPS,PEI和PES
7.它可以用于薄壁部分達到 0.1毫米的零件而沒有飛邊。
PA46之主要應用領域連接器系列,接插件,光纜連接器,光纜接插器,USB系列
用PA46生產的雙模焊接成型進氣管道比使用鋁（節省成本高達50%）或硅橡膠都要便宜。因為聚酰胺的重量比鋁輕，所以成品重量也相對較輕。與硅橡膠制成的管道相比較，用PA46制成的管道擁有如下優點：PA46空氣管道的交叉部分可適應不同的空間，而硅橡膠管道的交叉部分只能是圓形的。PA46可循環利用，而硅橡膠組件不可再利用。
相比于其他的熱塑性塑料，PA46（如 Stanyl）具有杰出的抗疲勞特性，從而使最終產品具有更高的安全系數。現有兩個Stanyl PA46成功應用于熱空氣管道點焊的例子。在帝斯曼工程師的幫助下，可在特定的設計要求下計算成本，并可對不同系統的成本優勢進行比較。
彎管將渦輪壓縮機和空氣管道相連接。使用PA 46制成的管道，能提供鋁材彎管不具備的上文所提及的優點。組件不僅可以一次模具成型，還可以被直接焊接到渦輪壓縮機面上，由此可見 PA 46具有超強的耐熱性。
