龍安機(jī)械密封條 防撞密封條

而汽車密封條產(chǎn)品正是決定這一指標(biāo)優(yōu)劣的重要零部件之一，它被廣泛應(yīng)用于汽車前擋
風(fēng)、 車門 、車窗、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、后備箱等車身部位，填補(bǔ)車身部之間的間隙，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功能，對(duì)司乘人員及整車起到保護(hù)作用。 汽車密封條產(chǎn)品的分類有多種方式，通常按照安裝部位（部件）的名稱、材料種類、復(fù)合材料數(shù)量、工作特點(diǎn)等因素來進(jìn)行分類。其中按照安裝部位（部件）的名稱分類是最常用的方式，它包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙密封條、前后風(fēng)窗密封條、車門框密封條、車門密封條、車門玻璃導(dǎo)槽密封條、車門下部防塵條、車門窗臺(tái)內(nèi)外密封條、側(cè)窗密封條、天窗密封條、車蓋密封條、后備箱（行李箱）密封條等，汽車密封條名稱和安見圖。 注：①散熱器密封條；②流水槽密封條；③前風(fēng)窗密封條；④頂窗密封條；⑤頂蓬密封條；⑥車門頭道密封條；⑦后風(fēng)窗密封條；⑧行李箱密封條；⑨發(fā)動(dòng)機(jī)罩密封條；⑩車窗玻璃下導(dǎo)軌密封條；11車窗外側(cè)密封條；12車窗內(nèi)側(cè)密封條；13玻璃托槽密封條；14車門框密封條；15車窗玻璃導(dǎo)槽密封條。 圖1 汽車密封條名稱和安裝部位 一、行業(yè)現(xiàn)狀 國(guó)內(nèi)汽車密封條現(xiàn)有重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)20家，其中合資企業(yè)有6家，占33.3%。這些企業(yè)廣泛分布于各汽車主機(jī)廠周邊，以保持合理經(jīng)濟(jì)的配套 半徑。近5年汽車密封條行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)總體情況見表1。 表1 近5年汽車密封條行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)總體情況        
      密封條用量的通用算法，即平均單臺(tái)車用量為40米，2009年全國(guó)年產(chǎn)汽車379萬輛，則用于新車生產(chǎn)的汽車密封條達(dá)55164萬米，再加上國(guó)內(nèi)維修市場(chǎng)的用量，去年全年國(guó)內(nèi)汽車密封條市場(chǎng)容量應(yīng)超過6億米。2010年預(yù)計(jì)全年汽車銷售量將超過1500萬輛，由此預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)汽車密封條市場(chǎng)全年需求量可達(dá)7億米，增長(zhǎng)率為16.7%。 當(dāng)前，汽車密封條出口量不大，主要集中于汽車售后維修市場(chǎng)、二次配套的汽車零部件廠家，僅有小部分產(chǎn)品可以直供汽車主機(jī)生產(chǎn)廠家，年出口量大約在幾千萬元人民幣。國(guó)內(nèi)汽車密封條企業(yè)與國(guó)外同行業(yè)相比，在原材料采購(gòu)成本、技術(shù)能力、過程控制、物流體系、海外支持等方面都沒有明顯優(yōu)勢(shì)，這也正是國(guó)內(nèi)汽車密封條行業(yè)出口量不大的根本原因。但是，隨著歐美運(yùn)營(yíng)成本和制造成本的不斷增加，國(guó)內(nèi)汽車密封條企業(yè)綜合實(shí)力不斷加強(qiáng)，預(yù)計(jì)今后幾年，國(guó)內(nèi)汽車密封條出口品種和數(shù)量將會(huì)有較大的上升。 國(guó)內(nèi)汽車密封條行業(yè)在上世紀(jì)80年代中后期開始全套引進(jìn)國(guó)外汽車密封條生產(chǎn)的軟硬件技術(shù)，經(jīng)過10多年來圖加工和來樣測(cè)繪仿制的初級(jí)設(shè)計(jì)和經(jīng)驗(yàn)積累階段之后，到目前已全面推廣應(yīng)用了 CAD/CAM/CAE技術(shù)，做到了與汽車主機(jī)廠新型號(hào) 車型的同步設(shè)計(jì)、同步開發(fā)，同時(shí)通過汽車密封條產(chǎn)品、工裝夾具的3D設(shè)計(jì)、工裝夾具的電加工技術(shù)應(yīng)用，極大地縮短了汽車密封條產(chǎn)品研制開發(fā)周期。