龍安機(jī)械密封條 防撞密封條
而汽車密封條產(chǎn)品正是決定這一指標(biāo)優(yōu)劣的重要零部件之一,它被廣泛應(yīng)用于汽車前擋
風(fēng)、 車門 、車窗、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、后備箱等車身部位,填補(bǔ)車身部之間的間隙,具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功能,對(duì)司乘人員及整車起到保護(hù)作用。 汽車密封條產(chǎn)品的分類有多種方式,通常按照安裝部位(部件)的名稱、材料種類、復(fù)合材料數(shù)量、工作特點(diǎn)等因素來進(jìn)行分類。其中按照安裝部位(部件)的名稱分類是最常用的方式,它包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙密封條、前后風(fēng)窗密封條、車門框密封條、車門密封條、車門玻璃導(dǎo)槽密封條、車門下部防塵條、車門窗臺(tái)內(nèi)外密封條、側(cè)窗密封條、天窗密封條、車蓋密封條、后備箱(行李箱)密封條等,汽車密封條名稱和安見圖。 注:①散熱器密封條;②流水槽密封條;③前風(fēng)窗密封條;④頂窗密封條;⑤頂蓬密封條;⑥車門頭道密封條;⑦后風(fēng)窗密封條;⑧行李箱密封條;⑨發(fā)動(dòng)機(jī)罩密封條;⑩車窗玻璃下導(dǎo)軌密封條;11車窗外側(cè)密封條;12車窗內(nèi)側(cè)密封條;13玻璃托槽密封條;14車門框密封條;15車窗玻璃導(dǎo)槽密封條。 圖1 汽車密封條名稱和安裝部位 一、行業(yè)現(xiàn)狀 國(guó)內(nèi)汽車密封條現(xiàn)有重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)20家,其中合資企業(yè)有6家,占33.3%。這些企業(yè)廣泛分布于各汽車主機(jī)廠周邊,以保持合理經(jīng)濟(jì)的配套 半徑。近5年汽車密封條行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)總體情況見表1。 表1 近5年汽車密封條行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)總體情況
密封條用量的通用算法,即平均單臺(tái)車用量為40米,2009年全國(guó)年產(chǎn)汽車379萬輛,則用于新車生產(chǎn)的汽車密封條達(dá)55164萬米,再加上國(guó)內(nèi)維修市場(chǎng)的用量,去年全年國(guó)內(nèi)汽車密封條市場(chǎng)容量應(yīng)超過6億米。2010年預(yù)計(jì)全年汽車銷售量將超過1500萬輛,由此預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)汽車密封條市場(chǎng)全年需求量可達(dá)7億米,增長(zhǎng)率為16.7%。 當(dāng)前,汽車密封條出口量不大,主要集中于汽車售后維修市場(chǎng)、二次配套的汽車零部件廠家,僅有小部分產(chǎn)品可以直供汽車主機(jī)生產(chǎn)廠家,年出口量大約在幾千萬元人民幣。國(guó)內(nèi)汽車密封條企業(yè)與國(guó)外同行業(yè)相比,在原材料采購(gòu)成本、技術(shù)能力、過程控制、物流體系、海外支持等方面都沒有明顯優(yōu)勢(shì),這也正是國(guó)內(nèi)汽車密封條行業(yè)出口量不大的根本原因。但是,隨著歐美運(yùn)營(yíng)成本和制造成本的不斷增加,國(guó)內(nèi)汽車密封條企業(yè)綜合實(shí)力不斷加強(qiáng),預(yù)計(jì)今后幾年,國(guó)內(nèi)汽車密封條出口品種和數(shù)量將會(huì)有較大的上升。 國(guó)內(nèi)汽車密封條行業(yè)在上世紀(jì)80年代中后期開始全套引進(jìn)國(guó)外汽車密封條生產(chǎn)的軟硬件技術(shù),經(jīng)過10多年來圖加工和來樣測(cè)繪仿制的初級(jí)設(shè)計(jì)和經(jīng)驗(yàn)積累階段之后,到目前已全面推廣應(yīng)用了 CAD/CAM/CAE技術(shù),做到了與汽車主機(jī)廠新型號(hào) 車型的同步設(shè)計(jì)、同步開發(fā),同時(shí)通過汽車密封條產(chǎn)品、工裝夾具的3D設(shè)計(jì)、工裝夾具的電加工技術(shù)應(yīng)用,極大地縮短了汽車密封條產(chǎn)品研制開發(fā)周期。