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嘉樂橋梁橡膠支座首要功能是將橋梁上部布局反力可靠地傳遞給墩臺，還能習慣梁端轉變及經過橡膠支座的剪切變形來習慣大梁由溫差惹起的彈性變形。它與原用的鋼支座比較有顯著的長處，首要體現在其布局簡略，用鋼量少，修建高度低，裝置、替換便利，有較長的運用期限；能習慣寬橋、曲線橋、斜橋等上部布局在各方面的變形。別的，當各種車輛經過橋梁時，橡膠支座能均勻分布水平力，吸收局部振蕩，然后延伸橋梁壽數。
1、公路橋梁板式橡膠支座性能與特色
板式橡膠支座（GJZ、GYZ系列）由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產物有滿意的豎向剛度以接受筆直荷載，且能將上部布局的壓力可靠地傳遞給墩臺；有杰出的彈性以習慣梁端的轉變；有較大的剪切變形以滿意上部布局的水平位移；具有布局簡略、裝置便利、節約鋼材、價格低廉、維護簡潔、易于替換等特色。本品有杰出的防震效果，可削減動載對橋跨布局與墩臺的沖擊效果。
聚四氟乙烯滑板式橡膠支座簡稱四氟滑板式支座（GJZF4、GYZF4系列），是于一般板式橡膠支座上依照支座尺度巨細粘附一層厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成，除具有一般板式橡膠支座的豎向剛度與緊縮變形，且能接受筆直荷載及習慣梁端轉變外，還能運用聚四氟乙烯板與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數可使橋梁上部布局水平位移不受約束。跨度大于30米的大跨度橋梁、簡支梁接連板橋和多跨接連梁橋可作活動支座運用；接連梁頂推、T型梁橫移和大型設備滑移可作滑塊運用。
2、公路橡膠支座分類
（1）按布局型式分為：
a.一般板式橡膠支座區分為矩形板式橡膠支座（代號GJZ）、圓形板式橡
