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橋梁伸縮縫生產(chǎn)廠家商品信息
河北衡水駿璽工程橡膠制品有限公司,是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)交通工程及水利工程用橡膠制品的專業(yè)廠家。本公司產(chǎn)品已通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證,生產(chǎn)的橡膠支座系列,盆式支座系列,伸縮縫系列及橡膠止水,遇水膨脹膠條,雙組份聚硫密封膠（膏）,橡膠抽撥管,閉孔泡沫塑料板等,規(guī)格齊全,質(zhì)量?jī)?yōu)良,廣泛用于公路,鐵路橋梁,隧道和水利及污水處理等國(guó)家重點(diǎn)工程。本公司具有一個(gè)團(tuán)結(jié)向上,積極進(jìn)取的領(lǐng)導(dǎo)集體,一批高素質(zhì)的管理和技術(shù)人才隊(duì)伍,完善的檢測(cè)和生產(chǎn)設(shè)備,先進(jìn)的制造工藝,穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量堅(jiān)實(shí)的技術(shù)力量屹立于全國(guó)橡膠之林,保證本公司產(chǎn)品出廠合格率100%,并以優(yōu)惠的價(jià)格提供給用戶。忠實(shí)作人,誠(chéng)信作事是駿璽人矢志不變的經(jīng)營(yíng)理念。
聯(lián)系人：張淋淋
聯(lián)系電話：15333180287 0318-5820287
傳真：0318-2140006
本產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是：異型鋼-JT/T159
鋼板-GB912，GB374
溫度在-25℃～+60的地區(qū)可選擇用氯丁膠，溫度在-40℃～+60的地區(qū)可選擇用天然膠
設(shè)計(jì)制造技術(shù)條件
1、 設(shè)計(jì)荷載：采用JTJ-88（1995）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的汽車(chē)——超20級(jí)荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)。
2、鋼材的性能要求應(yīng)符合GB/T699、GB/T700、GB/T191的規(guī)定;
3、對(duì)異型鋼材強(qiáng)度，當(dāng)溫度在-25℃～60℃，應(yīng)不低于Q345C鋼材強(qiáng)度，當(dāng)溫度在-40℃～60℃時(shí)，應(yīng)不低于Q345D鋼材強(qiáng)度，同時(shí)應(yīng)采用冷糾直次數(shù)不超過(guò)兩次的產(chǎn)品;
4、 其余鋼材強(qiáng)度，當(dāng)溫度在-25℃～60℃時(shí)，應(yīng)不低于Q345C鋼材強(qiáng)度，當(dāng)溫度在-40℃～60℃時(shí)，應(yīng)不低于Q345D鋼材強(qiáng)度。
若用戶不提供定位值，則我公司一律按產(chǎn)品的額定最大伸縮量的一半值定位出廠。
橋梁伸縮縫價(jià)格影響因素
第一型鋼，相信大家都見(jiàn)過(guò)橋梁伸縮縫的型鋼，根據(jù)孔型的不同，價(jià)格也不同。C、F價(jià)格稍低一些，Z、E就要略微貴一些；
第二錨固筋，錨固筋的長(zhǎng)度及其密度都影響著產(chǎn)品價(jià)格，因?yàn)槊芏仍黾印㈤L(zhǎng)度增加，那么錨固筋成本增加，錨固筋屬于橋梁伸縮縫的一部分，所以它也影響著橋梁伸縮縫的價(jià)格；
第三間距，如果間距越高，那么就會(huì)出現(xiàn)王字鋼及其位移箱，成本肯定會(huì)增加。
第四是否為常見(jiàn)型號(hào)，其實(shí)很多像RG、RB、梳齒版這些伸縮縫的型號(hào)不太常見(jiàn)，所以一般價(jià)格都會(huì)比較高。
第五膠條，一般情況下都是贈(zèng)送的，暫且可以忽略。
第六配送距離也就是物流信息，路途的長(zhǎng)遠(yuǎn)都會(huì)影響產(chǎn)品的整體報(bào)價(jià)，除非客戶自己承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。
第七就是票據(jù)了，普通發(fā)票和增值稅發(fā)票有區(qū)分，這個(gè)也是影響橋梁伸縮縫價(jià)格的一部分。
對(duì)于公路橋梁伸縮縫安裝時(shí),對(duì)于施工操作人員是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。
首先，對(duì)每個(gè)進(jìn)入本項(xiàng)目施工的人員，均要求達(dá)到一定的技術(shù)等級(jí)，具有相應(yīng)的操作技能，特殊工種必須持證上崗。對(duì)每個(gè)進(jìn)場(chǎng)的勞動(dòng)力進(jìn)行考核，同時(shí)，在施工中進(jìn)行考察，對(duì)不合格的施工人員堅(jiān)決退場(chǎng)，以保證操作者本身具有合格的技術(shù)素質(zhì)。其次，加強(qiáng)對(duì)每個(gè)施工人員的質(zhì)量意識(shí)教育，提高他們的質(zhì)量意識(shí)，自覺(jué)按操作規(guī)程進(jìn)行操作，在質(zhì)量控制上加強(qiáng)其自覺(jué)性。再次，施工管理人員，特別是工長(zhǎng)及質(zhì)檢人員，應(yīng)隨時(shí)對(duì)操作人員所施工的內(nèi)容、過(guò)程進(jìn)行檢查，在現(xiàn)場(chǎng)為他們解決施工難點(diǎn)，進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試，隨時(shí)指出達(dá)不到質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)的部位，要求操作者整改。最后，在施工中各工序要堅(jiān)持自檢、互檢、專業(yè)檢制度，在整個(gè)施工過(guò)程中，做到工前有交底，過(guò)程有檢查，工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方式，以確保工程質(zhì)量。
