3pe防腐鋼管生產廠家及產品介紹--建材

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最后更新：	2017-08-02 11:44:29
產品產地：	滄州
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公司基本資料信息

滄州廣匯管業有限公司
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產品詳細說明

3pe防腐鋼管以其具有耐腐蝕(不需防腐).柔韌性好(可順著深溝蜿蜒敷設.且具有抗震.抗沉降.易繞過障礙物).施工簡單(電.熱熔連接).安裝方便.且至少可安全使用50年等優異性能得到了廣泛的應用.PE管材在焊接過程中需要注意很多事項.按照相應方式和原理進行控制和使用.使其在具體的使用過程中產生良好的使用性能和操作價值.我國已有的現行標準和行業標準為我們采用聚乙烯管材.管件以及施工技術等方面提供了依據.

三層PE防腐鋼管

一.3PE防腐鋼管的特點
PE管材在管道的安裝和使用中展現重要的性能.良好的產品性能特點促使其在使用中產生重要的價值和貢獻.在同行業中處于良好的發展位置和趨勢中.能夠產生重要的變化特征和發展空間.PE管材在具體的使用中有很多優于其他建材的產品特征.在行業使用中產生重要的貢獻和價值.
1.3PE防腐鋼管耐腐蝕.使用壽命長.在我國沿海地區.地下水位偏高.土地濕度大.使用無縫鋼管必須防腐及做安裝陽紋外向錘煉.且壽命只有30年.而PE管可耐多種化學介質的侵蝕.不需防腐處理.此外.它也不會促進藻類.細菌或真菌生長.使用壽命達50年.抗應力開裂性好:PE管具有低的缺口敏感性.高抗剪切強度的段異的抗痕能力.耐環境應力性非常突出.低溫抗沖擊性好:PE管的低溫脆化溫度低.可在-60攝氏度溫度范圍內安全使用.
2. 3PE防腐鋼管流通能力大.經濟上合算.PE管內壁光滑.不結垢.PE管內表面當量絕對粗糙比值是鋼管的1/20.相同管徑.相同長度.相同壓力下的PE管其流通能力要比鋼管大30%左右.因此經濟優勢明顯.優異的物理性能.中密度聚乙烯性能介于高.低密度聚乙烯兩者之間.既保持了高密度聚乙烯的剛性.強度.也有很好的柔性.耐蠕變性.而且較高密度聚乙烯更有熱熔連接性能優良的特點.有利于塑料管的安裝.與金屬管道相比.PE管道可減少工程投資三分之一左右.可盤卷的小口徑管材.可進一步降低工程造價.

3.PE管材連接方便.施工簡單.方法多樣.PE管管體輕.搬運方便.焊接輕易.焊接口少.當管線較長時可使用盤管敷設PE管溝要求遠比鋼管溝要求低.而且當施工條件受限制時.可采用電熔焊接.密封性好.PE管本身采用熔接連接.本質上保證了接口材質.結構與管體本身的同一性.實現了接頭與管材的一體化.其接口的抗拉強度與爆破強度均高于管材本體.可有效反抗內壓力產生的環向應力軸向應力.因此.與橡膠圈類接應或其他機械接頭相比.不存在接應扭曲造成的泄露危險.密封性能十分良好.維修方便.可以不停水.氣維修和安裝.另外.可采用管沉入的方法在水底鋪設.大大降低了施工難度和工程費用.

三層PE防腐鋼管

二.PE管的優勢
1.聚乙烯(PE)管道由于能夠承受內壓.耐腐蝕性能強.熔接頭嚴密性好等優點.應用前景十分良好.目前在國內已于自來水送用管等領域使用.保證了輸送水質避免二次污染.在燃氣管道.化工原料以及工業輸油和冷卻裝置用管領域亦已被廣泛使用.
2.聚乙烯(PE)管道具有連接可靠.不泄漏.耐化學腐蝕性能好.抗應用開裂性好.低溫性沖擊性能好.耐老化性好.使用壽命可長達50年.耐磨性能好.可繞性好等優越性能.
密封性能好:
3.PE管采用電熔連接.熱熔對接.熱熔承口.焊制及機械管件連接.接口處強度高于管材本身.不會由于土壤移動或載荷的作用而斷裂.PE管在重物直接壓過管道.不會導致管道破裂.在使用過程中對于管道基礎的適應能力強.在管基發生不均勻沉降和錯位時也不容易損壞.同時因為對管基的要求低.可大大節約費用.據報道在1995年日本神戶地震中.PE燃氣管和供水管是唯一沒有被破壞的管道.
良好的柔韌性:
4.PE管具有獨特的柔韌性.其斷裂伸長率超過500%.彎曲半徑可以小到管直徑的20~25倍.在鋪設時很容易移動.彎曲和穿插.同時由于熔接接頭軸向負荷而不發生滲漏和脫開.因此在鋪設時在接合和彎曲處不需要進行費用不小的“錨定".

5.PE管在使用中具有良好的使用優勢.能夠充分按照一定的標準進行.能夠展現良好的使用價值和貢獻.充分在行業中使用.展現一定的使用特性.

三層PE防腐鋼管

三.PE待焊管材管件檢測和焊接方法時間
滄州廣匯有限公司是經國家工商管理部門審批備案，注冊成立的一家高科技民營公司。滄州誠源與同仁一道，經多年來的實踐、開發研究，形成了一家專業從事管道防腐的科技型企業，同時也是一家集生產為一體的綜合性企業。企業致力于煉油、采油、化肥、化工、冶金等行業的管道的防腐。采用我公司防腐技術施工的管道具有優異的耐高溫、耐強酸、強堿、強溶劑、腐蝕的性能，具有優良的化學穩定性，良好的導熱性，從而延長了設備使用壽命，節省了大量的人財物消耗，是煉化、冶金行業生產所必需的。我公司生產的各類工業清洗劑，氣味小、無毒害、不腐蝕，在實踐中得到廣泛應用.滄州瑞盛鋼管有限公司堅持“高效、誠信、專業、安全"的服務宗旨，積極吸收引進先進工藝和技術。

3PE防腐鋼管在螺旋3PE防腐鋼管的使用和生產進程中，人類發明了很多的優秀的焊接和生產的方法，大大促進了這一行業的穩步快速的發展，同時也使得此行業在發展中得到優化。其中埋弧自動焊是在1940年發明的一種新的焊接方法，它和前面的手工焊相同的地方是它還是采用渣保護，但是這個渣不是焊條的藥皮，是專門熔煉出來的焊藥。改成焊絲以后，用送焊絲的裝置和焊絲盤，連續地送給焊絲，這種焊接方法是連續送進的焊絲，在可熔化的顆粒狀的焊劑覆蓋下引燃電弧，使焊絲、母材和焊劑的一部分熔化和蒸發構成一個空腔，電弧是在空腔里面穩定燃燒,所以把它稱之為埋弧自動焊。電弧是埋在空腔里邊的。這個焊藥系統由一個漏斗裝的焊藥通過一個管道輸送到要焊接的前面.二個不同是不采用焊條，采用焊絲，因為焊絲可以連續送給；焊條，我們燒完一根焊條總得有一個焊條頭就給扔了，而且操作得停下來，換焊條然后再焊。而此種焊接方法與其他方法相比是有很大的優點的.埋弧焊3PE防腐螺旋鋼管的這種焊接這種方法，個優點是完全實現了自動化；二個優點,它是在埋弧底下進行焊接，所以它的熱交換和保護性能比較強,焊接出來的質量比較高；三個優點，由于埋弧自動焊中電弧埋在焊藥底下，所以它可以采用大電流,焊接效率比較高。
聚乙烯結構3PE防腐鋼管防腐層保溫性能佳，3PE防腐鋼管保溫性能好，熱損失僅僅為傳統管材的百分之二十五，長期運行還是可以節約比較大的資源，明顯的降低能源成本，并且還是具有比較強的防水和耐腐蝕能力，并且也不需要附設管溝，直接就可以買入地下或者水中，在施工上也是簡便迅速，綜合的造價也比較低，在低溫條件下也是具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，并且在一定的環境中還可以直接的埋入凍土。聚乙烯三層結構防護層又稱3PE防腐鋼管，是近幾年從國外引進的先進的防腐技術。它的全稱為熔結環氧/擠塑聚乙烯結構防護層，結構由以下三層組成：底層為熔結環氧(≥80μm);中間層為膠粘劑(170—250μm);面層為擠塑聚乙烯(約2mm)。防護層總厚度約1.8-3.7mm。在三層結構中，熔結環氧粉末涂層的主要作用是：形成連續的涂膜，與鋼管表面直接粘結，具有很好的耐化學腐蝕性和抗陰剝離性能；與中間層膠粘劑的活性基團反應形成化學粘結，保證整體防腐層在較高溫度下具有良好的粘結性。中間層通常為共聚物粘結劑，其主要成分是聚烯烴，目前廣泛采用的是乙烯基共聚物膠粘劑。共聚物膠粘劑的性部分官能團與熔結環氧粉末涂層的環氧基團可以反應生成氫鍵或化學鍵，使中間層與底層形成良好的粘結；而非性的乙烯部分與面層聚乙烯具有很好的親合作用，所以中間層與面層也具有很好的粘結性能。聚乙烯面層的主要作用是起機械保護與防腐作用，與傳統的二層結構聚乙烯防腐層具有同樣的作用。
3PE防腐鋼管具有流轉才能大，工程造價低的特色。管道內壁潤滑，結垢相對較少，PE管內外表當量肯定粗糙比值是鋼管的1/20，一樣管徑、一樣長度、一樣壓力下的PE管其流轉才能要比鋼管大30%左右，因而經濟優勢適當高。對于加熱輸送管道，采用保溫和防腐的復合結構。底層作為防腐層，可選用環氧煤瀝青、環氧底漆等，中間層用硬質聚氨酯泡沫塑料作隔熱層，其上包覆高(中)密度的聚乙烯作為保護層。水下管道要求防腐層不僅能在水下(尤其是海水中)長時間穩定，{芤}還要確保在水流沖擊下有可靠的抗蝕性及較高的機械強度。在穿越河流或海底管道敷設時采用較典型的防腐層結構是：在富鋅環氧底漆上涂敷聚烯烴熱熔膠，或能粘合PE、PP材料的粘合膠，最外層是聚乙烯或聚炳稀的防護層。沼澤地區的管道。沼澤地段一般具有如下特點：土壤含水率高，在沼澤土中含有較多的礦物鹽或有機物、酸、堿、鹽等，因此可能發生細菌腐蝕。在全年各季度周圍介質的情況變化激烈，土壤的膨脹收縮嚴重，故對沼澤地區防腐層的介電性及化學穩定性要求更高。一般防腐層由三層組成：di一層保證粘結及電絕緣性；第二層為特殊的抗水層；第三層為加重管道及保證機械強度的保護層。氯化物鹽漬土壤地段首先應考慮耐CL的涂層，在這方面熔結環氧、擠壓聚乙烯及煤焦油瓷漆占優勢；在通過沼澤地段，應選用長期耐水、耐化學腐蝕性的擠出聚乙烯或煤焦油瓷漆防腐層；除考慮長期耐水性外；還應看含鹽成分。在有水的情況下陰離子的浸蝕是嚴重的，應全面考慮涂層耐化學性。在通過碳酸鹽型土壤時，應首先考慮耐CO的涂層，在這方面石油瀝青和膠粘帶占有優勢；在運行溫度高的條件下，首先應考慮選用熔結環氧粉末或改性聚炳烯等耐溫性高的材料涂層；、用頂管法敷設和定向鉆穿越的管道。
3PE防腐鋼管目前，直縫埋弧焊管應用已擴展到眾多領域，除石油天然氣長輸管道外，還向海洋平臺、海上浮吊等海洋結構方面發展。埋弧焊管作為海洋結構用管具有明顯的優勢，如壁厚均勻，工藝簡單，性能受制管工藝影響較小，易于實現高強度、高韌性的要求，且其規格調整靈活，可滿足不同管徑的要求。但是，由于海洋結構用管的服役環境與陸路流體輸送管有所不同，海洋結構用管服役在波浪、海潮、風暴及寒冷流冰等嚴峻的海洋工作環境中，因而，對海洋結構用管除了要求具有一般管道性能外，還對其強韌性和焊縫質量提出了更高的要求。鋼管的主要材質為D36鋼、S355鋼及具有Z向性能的結構鋼板，厚度一般在20～50 mm之間，由于板材厚度較大，且碳含量及碳當量均較大，可焊性較差，淬硬傾向大，使焊接接頭的熔合性能降低，且易產生冷裂紋。

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