【重點推薦企業】咸寧陽谷電纜供應商

本公司生產加工各種型號電纜！歡迎來電！

24小時 ：13563582966  

           電話：7356755

【重點推薦企業】咸寧陽谷電纜供應商

YJV
YJ----交聯聚絕緣
V----聚氯護套
YJV電纜型號的名稱為：交聯聚絕緣聚氯護套電力電纜
交聯聚絕緣電力電纜具有卓越的熱-機械性能，優異的電氣性能和耐化學腐蝕性能，還具有結構簡單，重量輕，敷設不受落差等優點，是目前廣泛應用于城市電網，礦山和工廠的新穎電纜。
電纜的絕緣-交聯聚是利用化學和物理使線型分子結構的聚轉化為立體網狀結構的交聯聚，從而大幅度的了聚的熱機械性，從而保持了優異的電氣性能。
交聯聚絕緣電力電纜導體高額定工作溫度為90℃，比聚氯絕緣，聚絕緣電纜均高，所以電纜的載流量也進一步。
執行
GB/T12706.2-2008 額定電壓 1KV （Um=1.2KV）到35KV(Um=1.2KV)擠包絕緣電力電纜及附件
IEC60502-2:2005 額定電壓1~30KV擠包絕緣電力電纜及附件

使用要求
工作溫度
導體高額定工作溫度90℃
導體短路溫度
高溫度不得超過250℃，長時間不超過5秒。
安裝敷設溫度
電纜安裝敷設溫度不低于0℃
空氣中敷設：溫度40℃
土壤中敷設：溫度25℃
詳細參數
型號
銅芯
型號
鋁芯

名稱
適用范圍
YJV[1]
YJY
YJLV
YJLY
銅芯或鋁芯交聯聚絕緣聚氯護套電力電纜
銅芯或鋁芯交聯聚絕緣聚護套電力電纜
敷設于室內，、電纜溝及管道中，也可埋在松散的土壤中，電纜能承受一定的敷設牽引，但不能承受機械外力作用的
YJV22
YJY23
YJLV22
YJLY23
銅芯或鋁芯交聯聚絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套電力電纜
銅芯或鋁芯交聯聚絕緣鋼帶鎧裝聚護套電力電纜
適用于室內、、電纜溝及地下直埋敷設，電纜能承受機械外力作用，但不能承受大的拉力
YJV32
YJY33
YJLV32
YJLY33
銅芯或鋁芯交聯聚絕緣細鋼絲鎧裝聚氯護套電力電纜
銅芯或鋁芯交聯聚絕緣細鋼絲鎧裝聚護套電力電纜
適用于高落差地區，能承受機械外力和相當的拉力
YJV42
YJY43
YJLV42
YJLY43
銅芯或鋁芯交聯聚絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯護套電力電纜
銅芯或鋁芯交聯聚絕緣粗鋼絲鎧裝聚護套電力電纜
適用于高落差地區，能承受機械外力和相當的拉力

安裝使用
選擇
電纜的額定電壓用U0/U(Um)來表示：U0是電纜設計用的導體對地或金屬屏蔽之間的額定工頻電壓，U是電纜設計用的導體間的額定工頻電壓，Um是設備可承受的高電壓的大值。
根據電纜的敷設及負荷的不同，正設計選擇電纜的規格型號規格。非鎧裝型適
河北環亞線纜
河北環亞線纜(2張)
用于架空，室內，，電纜溝等，不能承受J機械外力作用，鎧裝型同非鎧裝適用的條件外可直埋于地下。能承受一定的機械外力作用。單芯電纜不允許敷設在產生磁性的管道中。易燃易爆，化學腐蝕性及高溫，低溫等應選擇特殊型號的電纜。
儲存和運輸
電纜在儲存中，應規范包裝避免長期露天陽光暴曬，兩端頭可靠密封，不允許長期存的中，且電纜盤不能平放。運輸時應考慮盤高且有效固定，吊裝時不允許幾盤同時吊裝，嚴禁從高處推下。
敷設安裝
電纜敷設應采用專用工具，如放線架，導輥等，敷設中防止機械損傷，遠離熱源。
電纜穿管敷設時，管道內徑不小于電纜外徑的1.5倍多，多根電纜穿管時禁止電纜，電纜的總面積不超過管內總面積的40%。

產品
產品 standard
本產品按GB12706《額定電壓35KV銅芯、鋁芯塑料絕緣電力電纜》生產，同時還可根據用戶需要按電工會推薦IEC、英國、德國及美國生產。
適用范圍編輯
本產品適用于工頻額定電壓0.6/1KV及以下配電網或工業裝置中固定敷設之用。常用于架空作業。

使用特性
工頻額定UO/U為0.6/1KV。
電纜導體允許長期高工作溫度為90℃。
短路時（長時間不超過5s）電纜導體的高溫度不超過250℃。.
電纜敷設時溫度應不低于0℃。
電纜彎曲半徑：不小于電纜外徑的15倍。
芯數
單芯、2芯、3芯、4芯、5芯、3+1、3+2、4+1、預分支電纜等
電纜分類
根據電行分類并沒有嚴格的劃分，只是根據業內普遍認同的說法進行劃分。根據使用電壓，yjv電纜可分為
1KV及以下為低壓電纜；
1KV~10KV為中壓電纜；
10KV~35KV為高壓電纜；
35~220KV為特高壓電纜。

以下內容僅供參考

作為工程機械行業里的明珠，挖掘機市場的發展是如火如荼，挖掘機的發明和改進對節省人力、提高工作效率發揮了不可估量的巨大作用。面對挖掘機市場的需求，工程機械企業不斷研發，創造出各種智能的挖掘利器。

　　首款徐工小型無尾液壓挖掘機獲得北美認證

　　近日，徐工XE35U無尾型液壓挖掘機獲得北美產品認證，是徐工首款獲得北美產品認證的小型液壓挖掘機，成功獲取了進入北美高端市場的入場券，為徐工挖機持續攻克高端市場上增加了有利砝碼。

　　該機型屬于無尾式設計，可滿足北美市場城市建設中在狹小空間內的施工需求，動力系統配備了滿足北美排放4F要求的環保型發動機，性能可靠，燃油經濟性高;駕駛室采用了更大弧度玻璃，擴大駕駛員視野，提高操作性;另外配備行走報警、駕駛室翻轉、動臂偏轉等多項實用功能。該款機器還可選裝拇指鉗等多種液壓機具，符合北美市場客戶對于產品一機多能、快速換裝的要求，成為農田水利、市政工程、建設工地的施工利器。

12月8日，螺紋鋼期貨主力觸及3422元/噸高位，刷新2年半以來新高；鋼坯現貨也正在逼近3000元/噸高位。21世紀經濟報道記者在采訪中發現，鋼價的上漲正在逐步影響到下游基建、地產、造船等多個行業。

我的鋼鐵網行業分析師徐向春對21世紀經濟報道記者表示，在去產能強勁收尾及江蘇、河北等省份大力打擊地條鋼、關停中頻爐等影響下，市場減產預期依舊強烈。預計鋼價中短期內將保持強勁走勢，基建、地產、造船等多個行業面臨采購成本上漲帶來的影響。而且，這一影響將持續到明年一季度末將是大概率事件。

造船業雪上加霜

鋼價上漲，有人歡喜有人憂。對深陷寒冬2年之久的鋼鐵行業而言，鋼價上漲自然有望增加企業營收和利潤，對不少鋼企實現全年扭虧甚至增盈提供良好市場條件。而對鋼鐵行業下游的基建、地產、造船等用鋼行業而言，鋼價快速上漲卻并非一個可喜的消息。