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東風單橋145拉臂式垃圾車國五，米軸距，老款駕駛室，康機190馬力，外形尺寸(mm) 6750×2480×2950，總質量(Kg) 16000，額定載質量(Kg) 9000，整備質量(Kg) 6805，箱體容積16立方，有環保，免征公告，可以上牌。
我公司主導的品牌有：東風壓縮式垃圾車，東風多利卡壓縮式垃圾車 ，東風三平柴壓縮式垃圾車 ，東風140壓縮式垃圾車， 東風145壓縮式垃圾車 ，東風153壓縮式垃圾車，東風1208后雙橋壓縮式垃圾車，東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車，解放壓縮式垃圾車。
2.翻桶機構
配備全自動控制的翻桶機構是壓縮式垃圾車發展的新方向。發達國家尤其是西歐及美國的壓縮式垃圾車都配備先進的翻桶機構，可方便地實現對大小垃圾桶在不同位置的自動抓取、舉升和卸料。
我國許多城已采用桶裝垃圾收集，但垃圾車配備的翻桶技術水平和靈活性不高。國外一些壓縮式垃級車的翻桶機構可以"遠離車廂"，靈活主動抓取垃圾桶，而國內垃圾車的翻桶機構 一般不能遠離車廂，因此需將車廂緊貼垃圾桶，給駕駛者帶來難度。
如需技術支持請聯系沈經理：138-7289-9522（微信同號）
壓縮垃圾車主要性能及特點：
1、電、液聯合控制該車的控制系統綜合利用了電控和液控的優點，通過電控系統控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。
2、發動機功率輸出自動控制 發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制，滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發動機自動處于怠速狀態，可減少功率損耗和故障發生率，降低耗油，提高使用經濟性。
7.收括機構
收括機構由鋼板與槽鋼焊合的括板，轉臂及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內的垃圾收括提升，以便壓縮機構將垃圾壓縮到廂體內。
8.裝料機構
裝料機構由支架，連桿機構，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將街頭垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。
9.液壓系統：
液壓系統主要由油箱、取力器、傳動軸、齒輪油泵、手動多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機油壓力表、油管等組成；
壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。
1、大落地斗--斗大裝的多，車尾部密封好，美觀。
2、翻轉桶--鐵桶、塑料桶、大桶，120升、240升、480升、660升垃圾桶。
3、三角斗--三輪車或斗車倒入，翻轉速度快，翻轉有力。
4、擺臂斗--液壓擺臂斗，地坑式垃圾斗直接傾倒。
該如何選擇壓縮垃圾車的上裝上料裝置，相信您看到這里就一目了然了。再個就是選擇用什么底盤來做了，壓縮垃圾車的容積大小
東風多利卡D9后裝壓縮式垃圾車 東風多利卡D9后裝壓縮式垃圾車 東風壓縮式垃圾車 東風垃圾車 D9壓縮車東風多利卡D9是東風股份推出的和東風商用車東風天錦競爭的一款中型車底盤，配置和東風天錦不相上下，價格相對更實惠。軸距3950、4200、4500可選，制作壓縮式垃圾車時有效容積10-14立方，選裝搭配東風康明斯發動機或者玉柴發動機，選裝東風六檔或者法斯特小八檔變速箱。選裝單層或雙層大梁，后裝壓縮式垃圾車將生活垃圾從車輛后部裝運后進行雙向壓縮然后轉運，壓縮率可達到2.5：1,轉運效率高。后裝方式可以根據用戶實際情況搭配掛桶（120/240L標準塑料桶，鐵桶，圓鐵桶，660L標準桶，1100L標準桶），三角斗，蓋鏟斗，擺臂帶斗等多種結構，或者多種結構兼帶，滿足不同環境的需要，豐儉由人。具體請隨時致電13872899522咨詢，微信同號。
另外廂體前板觀察窗不需要開得太大，窗口設計可考慮使用活動檔污板。污水累積區雖然可以成為臨時的污水箱，但在車輛顛簸時常會因為窗口大而使污水溢出廂體，濺落在駕駛室后窗上，并使駕駛室與廂體之間布置的控制件如閥、PLC的使用受到影響。
當然，污水終要從這一臨時空間中排除，不能在廂體前部積垢，則要求推板與廂體底板之間留有合適的間隙，通常為20mm左右，可以保證污水區的污水能夠緩慢流出。廂體設計通常使廂體底板與車架留有1°～3°的夾角，裝載垃圾時，夾角的存在可以使污水緩慢流向污水箱(前提是污水箱還有空間)。要讓污水能流人污水箱，通過結構設計能夠滿足要求，與貼合面密封膠條不存在必然的關系。
垃圾車用于收集、裝載和運輸生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。
環衛車壓縮垃圾車報價 小型環衛車壓縮垃圾車
壓縮垃圾車工作原理簡述
當壓縮垃圾車填料斗裝滿垃圾后，刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和首次壓縮，刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。 整個工作過程自動控制，在垃圾連續不斷的壓填時，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實現垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。
當壓縮垃圾車在處理（或填埋）場卸出垃圾時，舉起填裝器，推鏟向后移動，沿水平方向將垃圾箱里的垃圾推出。
壓縮式垃圾車構造分類
1.環衛壓縮式垃圾車構造有擺臂式壓縮式垃圾車構造，自卸式壓縮式垃圾車構造，掛桶式壓縮式垃圾車構造，壓縮式壓縮式垃圾車構造，密封式壓縮式垃圾車構造，車廂可卸式壓縮式垃圾車構造等系列產品環衛壓縮式垃圾車構造。底盤主要有東風底盤，解放底盤，福田底盤，重汽底盤。
我們更希望看到的是您買到我們公司的車感到滿意后可以介紹更多的客戶在我們公司買車，這樣公司的發展才能飛騰黃達，所以您可以放心購買全國大中小型城市銷售地：重慶 北京 上海 天津 安徽省 合肥、宿州、淮北、阜陽、蚌埠、淮南、滁州、馬鞍山、蕪湖、銅陵、安慶、黃山、六安、巢湖、池州、宣城、亳州。福建省 廈門 福州、南平、三明、莆田、泉州、漳州、龍巖、寧德。 甘肅省 蘭州、嘉峪關、金昌、白銀、天水、酒泉、張掖、武威、慶陽、平涼、定西、隴南。 廣東省 廣州、深圳 清遠、韶關、河源、梅州、潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、東莞、珠海、中山、江門、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江。格爾木、德令哈。廣西省 南寧、桂林、柳州、梧州、貴港、玉林、欽州、北海、防城港、崇左、百色、河池、來賓、賀州。 內蒙古 呼和浩特、包頭、烏海、赤峰、呼倫貝爾、通遼、烏蘭察布、鄂爾多斯、巴彥淖爾。 寧夏 銀川、石嘴山、吳忠、中衛、固原。 新疆 烏魯木齊、克拉瑪依。石河子、阿拉爾、圖木舒克、五家渠喀什、阿克蘇、和田、吐魯番、哈密、阿圖什、博樂、昌吉、阜康、米泉、庫爾勒、伊寧、奎屯、塔城、烏蘇、阿勒泰。貴州省 貴陽、六盤水、遵義、安順 清鎮、赤水、仁懷、凱里、都勻、興義、畢節、銅仁、福泉 河北省 石家莊、邯鄲、唐山、保定、秦皇島、邢臺、張家口、承德、滄州、廊坊、衡水 黑龍江省 哈爾濱 齊齊哈爾、黑河、大慶、伊春、鶴崗、佳木斯、雙鴨山、七臺河、雞西、牡丹江、綏化 河南省 鄭州、開封、洛陽、平頂山、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽、許昌、漯河、三門峽、南陽、商丘、周口、駐馬店、信陽。 濟源。湖北省 武漢。十堰、襄樊、荊門、孝感、黃岡、鄂州、黃石、咸寧、荊州、宜昌、隨州仙桃、天門、潛江。 湖南省 長沙、張家界、常德、益陽、岳陽、株洲、湘潭、衡陽、郴州、永州、邵陽、懷化、婁底。 吉林省 長春。 吉林市、白城、松原、四平、遼源、通化、白山。 四川省成都 。廣元、綿陽、德陽、南充、廣安、遂寧、內江、樂山、自貢、瀘州、宜賓、攀枝花、巴中、達州、資陽、眉山、雅安 。 云南省 昆明、曲靖、玉溪、麗江、昭通、思茅、臨滄、保山。 浙江省 杭州、寧波 。湖州、嘉興、舟山、紹興、衢州、金華、臺州、溫州、麗水。 青海省 西寧。 格爾木、德令哈。廣西省 南寧、桂林、柳州、梧州、貴港、玉林、欽州、北海、防城港、崇左、百色、河池、來賓、賀州。
1、 增加污水箱容積的技術措施
增大污水箱是解決污水外流的首要方法。污水箱與填裝器有關，在考慮填裝器與廂體的配合空間時，填裝器不能過多占用空間(如需要考慮對車輛離去角的影響等)而使污水箱容積增大受到限制。壓縮式垃圾車對污水的集污能力體現在污水箱的設計上，通常有兩種辦法：一種是將污水箱設在填裝器前下部，可較好利用填裝器與廂體下部之間的空間，還可減小車輛后懸，增大離去角，但污水箱容積小，擴容潛力也小，另一種是將污水箱設在填裝器底板下，放棄利用填裝器與廂體下部之間的空間，同時增大車輛了后懸，減小了離去角，污水箱容積大，擴容潛力也大，在第二種方案中，污水箱擴容方法是將填裝器的部分空間用于集納污水。針對5t左右的車來講，以往的污水箱與填裝器的填裝空間相互獨立。不考慮填裝空間的利用時，污水箱容積只有120L，無法充分滿足對污水的集污要求，但在填裝器底板低處橫向開4～5個20mm左右的圓孔，連通兩個空間后，污水箱容積擴大一倍以上，集污能力大大增加。相比之下，種方案污水箱容積局限在60～80 L之間，常常是邊裝垃圾邊流污水。
1、注意環衛垃圾車不要低速擋長時間行駛。發動機、加速踏板、擋位，三位一體配合默契方能輸出經濟、佳動力。所以，行車要盡量避免低速擋長時間行駛。
2、不要頻繁地啟動、制動環衛垃圾車。除了油門就是剎車，這是費油的。因此，要避免頻繁地啟動、熄火、剎車。
3、車輛超載、超速行駛。超過額定載重量，每增加1kg的負荷，每km將增加0.01的油耗。因此，市內行車要盡量減輕自身重量，去除一些不必要的“累贅”。
3、壓縮垃圾車電氣液聯合控制該車的控制系統綜合利用了電控、氣控和夜壓控制的優點,通過電控系統空制氣控系統,再由氣控系統控制夜壓閥組,有效地解決了液壓系統與電氣系統的接口問題,充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的持點,消除了閥的卡死現象,提高了使用可靠性和效率。
4、滑板——內部高強度尼龍、外部鑄鐵;
5、舉升系統——加裝雙向平衡閥，可保證上升下降的平滑，且廂體上升后可防止油管破裂造成的傷害。
6、控制系統——防水耐電，耐侯性好，操作形式多樣：
手動——點一次動一次;
電控——點一次動作一個循環;
自動——連續工作。
產品特點
環保：
1、船型尾垃圾箱：船型底板設計，儲水能力強，解決污水滴漏難題。
2、防飄灑恒間隙壓填機構：首創動態壓填作業間隙恒控制技術，始終保持壓填機構與垃圾箱敞口的間隙恒定，防止垃圾飄灑。
3、可調式后門密封技術：垃圾箱后門采用可調式設計，實現密封橡膠條壓縮量補償功能。
4、無泄漏壓縮式垃圾車雙作業模式設計，自動匹配發動機高低兩檔轉速，實現常規與低噪兩種作業。
：
1、通過有限元分析和動力學仿真計算，提高壓縮比至1：2.7，提升運輸效率。
智能：
1、突破市場上垃圾車傳統VO+PLC控制模式，采用當前行業先進的“CAN總線+專用控制器模式”，自動化程度高，故障率低、可靠性好、使用壽命長、操控、維護更便捷。
2、多媒體實時監視系統，監控壓填、上料、卸料及倒車后視信息，保護車輛作業安全。
發動機功率輸出自動控制：發動機功率輸出控制即油門控制通過電氣系統實現全自動控制，保證垃圾車在其各作業狀態下，發動機能自動選擇加速和怠速狀態，避免了功率損耗和系統發熱，耗油降低，經濟性好。
先進的電控系統： 采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行，外部只有線路連接，降低了故障發生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填作業裝置在任何狀態或任何位置停止，保障作業人員、設備的安全。
壓縮垃圾車污水處理問題：
關于環衛車輛的二次污染處理始終是一大難題，即便是壓縮式垃圾車，漏渣、漏氣、漏水也始終無法根除。在環衛車的三漏中不好解決的是漏水——垃圾車污水滲漏液常常對路面造成污染，城市主要道路會被它弄得臭氣熏天。而壓縮式垃圾車的這個問題顯得更加嚴重。要解決壓縮式垃圾車的污水處理問題，必須想辦法增加污水箱容積，處理好污水的收集與排放。
湖北大鑫生產3噸垃圾車、4噸垃圾車.5噸垃圾車、6噸垃圾車，8噸垃圾車、10噸、12噸、15噸.18噸.20噸東風小霸王垃圾車、東風多利卡垃圾車、東風140垃圾車、東風145垃圾車、東風153垃圾車等，用戶可自帶底盤，我廠提供上裝部件的生產改裝。現公司生產的新型高端垃圾車具有結構簡單、操作穩定方便、裝卸效率高、機械化程度高、節省人力的優點。，更為購車的便宜節約了成本。
側裝掛桶壓縮式垃圾清運車6立方 買垃圾車，就選擇湖北大鑫，明智理性的決定！質優價廉，全國聞名，可以貨比三家，但是不能不看這一家！公告齊全，保證能上戶上牌！如不需上牌，我們亦能提供另一種更便利的解決方案！而且更“省錢”“省力”。
凱馬柴油車廂可卸式垃圾車,米軸距，發動機型號D19TCIE1國五排放柴油發動機102馬力，1640車身寬度，5檔變速箱，3噸后橋，油剎，方向助力，ABS,配立方垃圾箱，外形尺寸(mm) ,4550×1770×2130, 總質量(Kg) 4440, 額定載質量(Kg) 1995, 整備質量(Kg) 2250,有環保公告，有免征公告。
服務承諾：在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過三萬公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和監督部門鑒定后，在三個工作日內向我公司售后
服務原則
在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過30000公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和監督部門鑒定后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門實行三包服務。
我公司主導的品牌有：東風壓縮式垃圾車，東風多利卡壓縮式垃圾車 ，東風三平柴壓縮式垃圾車 ，東風140壓縮式垃圾車， 東風145壓縮式垃圾車 ，東風153壓縮式垃圾車，東風1208后雙橋壓縮式垃圾車，東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車，解放壓縮式垃圾車。
垃圾車的使用又非常廣泛。適用于環衛、市政、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區。一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。可謂是專用汽車里的一大重大發明，也給世界的環境衛生做出了貢獻，垃圾車的發明有非常大的創造意義 。
垃圾車按用途分為自卸式垃圾車、擺臂式(地坑地面兩用型)垃圾車、密封式垃圾車（密封蓋式、前滑蓋式、液壓翻蓋式垃圾車）、掛桶式垃圾車、拉臂式垃圾車（勾臂式垃圾車、車廂可卸式垃圾車）、壓縮式垃圾車（側裝、后裝裝卸壓縮式垃圾車）、餐廚垃圾車（泔水車）等。
壓縮垃圾車：
壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置，借助機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂、壓實，還有卸料功能。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高，密封性好的特點。
我們的垃圾車主要用于：市政環衛、農村連片整治、城鄉垃圾處理、生活垃圾處理、市政垃圾轉運等功能。
東風小多利卡壓縮式垃圾車4方（國五）；產品由由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。 可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。
垃圾車種類分為：壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、勾臂式垃圾車、密封式垃圾車。
凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分，全國服務站均可聯保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務。培訓服務.由我廠安排高級工程師為用戶組織集體培訓學習理論知識,掌握實際操作技巧直到學會.免費維修方案及期限:跟蹤服務是終身.免費服務是:在用戶使用之日起一年內免修或使用1萬公里內,超過一年的只收取一年的配件費用.更多的要求及服務請來電:公司24小時為您服務.尊敬的用戶朋友們，你們好！歡迎來到我們湖北大鑫汽車裝備有限公司進行實地考察，或者來電咨詢，我們將會熱情地為您提供優質的服務！☆ 銷售經理：沈前亮☆ 銷售服務熱線：13872899522☆（微信同號）☆ 公司地址：湖北省隨州市交通大道518號
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東風多利卡6方壓縮式垃圾車亮點
東風小多利卡6方壓縮式垃圾車
博利液壓缸:十堰朝柴14萬十堰玉柴14.5萬
銀華液壓缸:襄陽朝柴14.3萬襄陽玉柴15萬
底盤配置:原裝東風底盤,軸距3.3米,新款D7小多利卡1.73米寬駕駛室,單排可翻轉,4缸柴油發動機,5檔變速箱,前橋2噸,后
橋4噸,700-16原廠輪胎,188等截面大梁,帯方向助力,氣剎制動,有離合助力,板簧片數前6后6+5,帯暖風。
上裝配置:新款無筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積6立方,尾部帶翻轉上料機構,PLC一鍵控制和手動操作兩種模式,
3個控制盒駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條,帯污水收集槽,大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
隨車附件:底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務站目錄、專用上戶發票、隨車工具、液壓管密封墊。
整車優點:是目前銷量好的小型壓縮式垃圾車,車身小巧靈活,轉彎半徑小,上料速度快,適合小區內或鄉村道路作業。可以裝
2、東風多利卡壓縮式垃圾車（8立方米）
整車配置說明：3800mm軸距，配備朝柴、康明斯國四排放120馬力柴油發動機，單排帶翻轉駕駛室（可選裝單排帶臥駕駛室），前橋2.5噸，后橋5噸，750R16鋼絲胎，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動，5檔變速箱。該車是東風輕卡系列中配置較高的車型，也是久經市場考驗的垃圾車。
東風壓縮式垃圾車，東風多利卡壓縮式垃圾車，東風三平柴壓縮式垃圾車，東風140壓縮式垃圾車，東風145壓縮式垃圾車，東風153壓縮式垃圾車，東風1208后雙橋壓縮式垃圾車，東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車，解放壓縮式垃圾車。
服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。
具體服務如下：
1、三包服務期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員：
⑴ 由我廠安排高級工程師現場指導，學習理論及實際操作；
⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。
擺臂式垃圾車：這是一種利用液壓擺臂對垃圾斗進行一種傾倒安放運輸非常便捷的車型，針對地坑式地面式垃圾斗進行轉運，能夠便捷的將垃圾斗進行傾倒運輸。這種車由于工作時間比較短，非常適合在一些工廠小區人口比較密集的地方集中使用，而且可以放置多個垃圾斗進行轉運，是其更加便捷節省時間。而且此類車型還可以用于工程原料的運輸.自動、于動操作系統各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如壓縮垃圾車自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便.
垃圾車壓縮垃圾車鉤臂垃圾車擺臂垃圾車供應壓縮式垃圾車哪里有賣的壓縮式垃圾車廠家直銷壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現垃圾裝入、壓碎或壓扁、強力裝填，將垃圾壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：垃圾收集方式簡便、、具有反復壓縮及蠕動壓縮等功能，壓縮比高，裝載質量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。
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壓縮垃圾車的構成：
1.垃圾監測系統
在壓縮式垃圾車工作過程中，垃圾裝載情況是管理者所關心的垃圾車負載變化及垃圾箱內垃圾是否填滿，在一般情況下是很難監測的。通過加載垃圾監測系統，能隨時隨地檢測車輛負載的變化情況及垃圾是否填滿，為垃圾車駕駛員和管理者提供參考。
這有利于提高垃圾車作業的科學性和行車安全性?同時也能減少工作人員的工作量、提高工作效率。國內少數車型安裝了該系統。
壓縮垃圾車日常作業之后需注意哪些內容：
壓縮垃圾車司機每天工作結束后還有哪些工作要做呢？壓縮式垃圾車屬于環衛車輛，除了定期保養之外還應該每天做到以下幾點：
壓縮垃圾車一、檢查壓縮式垃圾車發動機運轉是否正常，察聽有無漏氣之處，檢查和補充燃油、機油、冷卻水；按規定對潤滑點進行檢查和加潤滑油(脂)；扭轉機油濾器手柄34轉；用手摸制動鼓是否發熱或過燙；壓縮式垃圾車輪胎氣壓是否充足；氣溫在0℃以下時，無防凍液的應將冷卻水放凈；嚴寒地區，應將壓縮式垃圾車蓄電池卸下來放入暖室內，關閉所有開關和拉鈕。
二、檢查并配齊隨車工具及附件，清潔全車外部，打掃駕駛室和車廂；檢視總泵制動液液面是否符合規定；后按下垃圾車車門開關按鈕，拔下點火開關鑰匙，關閉車門。車門關好后應再拉一下，看是否已鎖上。
三、清洗垃圾車垃圾箱，在清洗過程中好做到固定地點清洗，污水好直接進入下水道，千萬不可滯留在路面造成二次污染。
東風壓縮式垃圾車功能簡介：東風6方壓縮垃圾車垃圾斗可吊上吊下，擺臂一次工作循環時間60S，小多利卡壓縮垃圾車的特點是垃圾斗與車體分開，能實現一車與多個垃圾斗聯合使用，循環運輸，充分提高了車輛的運輸能力，特別適用于短途運輸，如環衛部門對城鎮垃圾的清理、運輸等。
、根據客戶所在地實際環境定車型，是小區、市政、新農村或者是其他地方用；那么我們如果是小區，首先就要考慮路面寬窄，小區大小面積。如果是比較窄的路，小區不是很大，則可以選擇小型垃圾車，一般選擇小掛桶垃圾車或者小勾臂垃圾車；當然小區大的話，路面寬，居住人口多，則可以選擇大的掛桶垃圾車或者擺臂垃圾車、壓縮式垃圾車。這就是要根據當地的實際環境定。
第二、根據垃圾運輸的方量來定，也就是說客戶一次性想多運點垃圾走，那么可以選擇方量大的垃圾車。
