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        蓄排水板，排水板大家族中的一種。塊兒狀，防水、蓄水，多用于屋頂綠化和室內種植。地下車庫由于面積較大，其使用功能、以及鋼筋混凝土結構耐久性都要求做到嚴格的密閉防水，上部的覆蓋土層厚度往往是以所種植的植物的需求而定，盡可能減少結構的負荷，這就形成了淺盆地形態：穩定的不透水層，大環境溝通受阻；根深植物根系在盆地水平延伸擴展；深層積水、上部干燥導致植物物種單一化。

        城市居住社區綠地需要的是植物物種多樣性的生態環境，闊葉喬木的環境潔凈效果最為優良，因此社區綠地需要以闊葉喬木、灌木、多年生草本植物共同營造，淺盆地形態顯然不能滿足上述要求。因此必須采取人工干預措施——人工環境循環系統淺盆地形態的人工環境循環系統是采用特殊材料建立起快速的水、氣流動循環系統。
        早些年材料技術不發達的時候，人工干預系統是采用河卵石構筑透水排水層，級配砂石過濾層構筑水土保持層。典型標準做法如下：1、人工配制耕植土層；2、自然土壤基層（一定程度的壓實）；3、澆灌系統（在土壤基層中預埋）；4、級配砂石過濾層（約150mm）；5、河卵石排水層；6、細石混凝土防水保護層；7、防水層（依設計）；8、車庫頂板鋼筋混凝土結構。

    為了安全起見，要求實際土料最大顆粒直徑d不大于6mm，故本工程采用篩制的粉質粘土，其它要求與壩體土料填筑要求一樣。保護層取200mm，下面100mm用篩制土，上面100mm用非篩制土。對非篩制土，應挑出較大石塊等其它雜物。

    土工膜護面設計因為壩坡面是擋水建筑物，要承受風浪壓力，所以必須要有護面措施，本工程設計采用干砌大塊石護面。護面塊石必須堅硬、密實、能長期耐風化，并有一定有重量個體，能夠承受風浪壓力及水流沖刷力的作用。護面塊石的重量及Q及護面厚度參照《堤防工程設計規范》GB50286—98）中附錄D.3的方法確定。
    為防止風浪水流將壩殼保護層粘土顆粒帶走，在塊石護面下鋪設厚度為0.1m的碎石（砂礫石）作墊層兼反濾層。要求：土工膜工藝流程，周頭水庫大壩復合土工膜防滲采取邊挖、邊鋪、邊夯、邊護的區段循環作業。

    止水帶如需穿孔時，只能選在止水帶的邊緣安裝區，不得損傷其他部位。五、用戶定貨時應根據工程機構，設計圖紙計算好產品長度，異型結構要有圖紙說明，盡量在工廠中將止水帶連接成整體，如需現場連接時，可采用電加熱板硫化粘合或冷粘接（橡膠止水帶）或焊接（塑料止水帶）的方法。
    連接搭接方法：1、固定止水帶的砼界面保持平整、干燥，安裝前清除界面浮渣塵土及雜物，用鋼釘或膠粘將止水條固定在已確定的安裝部位。但必須將有注漿管的面按放在原砼界面上。2、止水條連接時采用平行搭接方法，其中間不得留斷點，連接處止水條用鋼釘加強固定，并將止水條上的預留注漿連接管套入平等的另一條止水條上連接二通上。3、根據所安裝止水條的長度在約三十米處裝設三通一處，三通直線兩端約為一頭插入止水條內，一頭插入注漿連接管內，另一丁字端頭應插入備用注漿內，以備縫隙滲漏水時注化學漿止水使用。4、必須將所連接的止水條中的注漿連接管與三通聯接件牢固粘結，必須保證所安裝的止水條的注漿管完全通暢。安裝在三通上的備用注漿管，應放入內墻方向內。

    土工布在水利工程中的應用：公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護；路面防反射裂縫結構層；排水系統；綠化隔離帶。電工工程。核電站基礎工程；火電灰壩工程；水電站工程。
    利用土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過，從而有效的截留砂土流失。土工布具有良好的導水性能，它可以土體內部形成排水通道，將土體結構內多余液體和氣體外排。利用土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力，增強建筑結構的穩定性，以改善土體質量。

    透水管軟式彈性透水導管的排水機理是通過包覆于彈簧鋼絲之上的非織造布及耐腐蝕、高強力合成纖維長絲組成的滲水復合層的過濾作用，使各種細碎石、粘土、細砂土、微粒有機物質等阻于排水管之外。 瀘州瀝青麻絮（總代理）集團歡迎您重慶瀝青麻絮（總代理）集團歡迎您

    對工程有害的滲透水在壓力的作用下，通過滲透復合層進入滲水導管內，然后由導管排走，實現滲、排水的功能，達到排放潔凈水的目的。

       采用HDPE為材料的HDPE雙壁波紋管比相口徑的其他管材可通過更大的流量。換言之，相同的流量要求下，可采用口徑相對較小的HDPE雙壁波紋管。良好的耐低溫，抗沖擊性能。
       HDPE雙壁波紋管的脆化溫度是-70℃。一般低溫條件下(-30℃以上)施工時不必采取特殊保護措施，冬季施工方便，而且，HDPE雙壁波紋管有良好的抗沖擊性?；瘜W穩定性佳。

       由于HDPE分子沒有極性，所以化學穩定性極好。除少數的強氧化劑外，大多數化學介質對其不起破壞作用。一般使用環境的土壤、電力、酸堿因素都不會使該管道破壞，不滋生細菌，不結垢，其流通面積不會隨運行時間增加而減少。

    由于熔抽法利用電爐熔化鋼水，因此可以較方便地調整鋼液的化學成分，從而生產出各種材質的鋼纖維和其它金屬纖維。改變熔抽輪上刻槽尺寸，熔抽輪的轉速和浸入深度，就可以改變鋼纖維的幾何尺寸。這種方法免除了上述三種方法從煉鋼到軋鋼、撥絲（或軋板）等繁雜的過程，使熔觸鋼水一次成形，加工成.終產品，其經濟效果是很顯著的。
    在目前，世界上只有美國、英國、日本和中國掌握了熔抽法生產鋼纖維的生產技術。慶安鋼鐵廠從美國引進的全套熔抽法鋼纖維生產技術和設備巳于86年7月9日正式投入生產，生產出的多種不銹鋼纖維、普碳鋼纖維、超細鋼纖維、鋁纖維已大量供應市場.上述四種鋼纖維及其制造方法的特征比較。各種鋼纖維的抗拉強度。它們的價格和加工成本的大致比較見。

    主要性能：鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設計方法大體與普通混凝土相同，不同點為：強度雙控標準（抗壓強度和彎拉強度）；鋼纖維摻量根據設計要求的彎拉強度確定；單位用水量和砂率與纖維摻量有關，每摻加0.5%（體積率）鋼纖維，單位用水量增加6kg，砂率增大2%。鋼纖維混凝土具有與普通混凝土一樣的攪拌、運轉和施工性能，纖維在混凝土中不會結球，分布均勻，可在商品混凝土攪拌站進行生產并能用于泵送施工。

    在路基填筑前發現有地下滲水的位置，肯定要設置盲溝，否則路基會因長期泡在水里容易軟化，以致嚴重損壞。盲溝設置不像排水涵洞或者排水管；盲溝主要考慮地基周邊的水能集中滲透到盲溝里，然后按設計的要求排放至路基外。
    盲溝的設置位置與地下滲水的影響面有關。如果滲水是順路基方向的，盲溝也只能順路基方向，但每隔20米要設置一橫向盲溝與之相接，以利水盡早排出路基。盲溝在構造上都是用單級配碎石，上下封嚴（不透水，一般采用無滲漏土工布），周邊可考慮水能盲溝外滲進。所以盲溝底的標高要比路基平均高度低，但不能低于周圍水位線（那樣盲溝就不能起排水作用了）    

    塑料盲溝材國際上稱為復合土工排水體Geocomposite dreinage systems(GDS),又稱三維排水板，土木工程用集排水暗渠材等。是將熱塑性合成樹脂加熱溶化后通過噴咀擠壓出纖維絲疊置在一起，并將其相接點熔結而成的三維立體多孔材料。產品有圓形及矩形斷面等多種，產品規格有好幾種。可根據客戶訂貨以不同配方生產耐高溫、阻燃、耐強酸堿、高彈性、高硬度等不同特性產品。

    聚丙烯纖維通常采用熔體紡絲法生產。將聚丙烯樹脂加入立式或臥式螺桿擠出機加熱熔融，通過計量泵由噴絲頭擠出，在空氣中冷卻成纖。工業上還采用膜裂成纖（見化學纖維紡絲）法制得割裂和膜裂纖維。
    熔體紡絲的特點是：①一般用單頭等螺距螺桿擠壓機,為適應成纖聚丙烯熔體粘度高、流動性差的特點,螺桿壓縮比要大，最小為2.8，計量段盡可能短,螺桿長徑比范圍為20～26。②由于分子量大，紡絲時熔體溫度一般比熔點高出100～130℃，也可采用加分子量調節劑等方法以降低紡絲溫度。③冷卻成型過程中結晶速度較快，冷卻溫度宜稍低。

    紡絲現已采用短程紡或緊縮紡，即熔體出噴絲頭后冷卻過程距離很短，甬道可在1m以下。例如年產1kt的短纖生產線,從紡絲、拉伸、定型、卷曲到切斷等工序，可安置在高8m、長30m的廠房內，投資少,效率高，成本降低。
    工藝步驟：1、 根據每次攪拌混凝土的方量，按照配合比要求(或建議摻量)準確計量每次加入纖維的重量。2、 砂石料備好后，將纖維加入。建議使用強制式攪拌機。瀘州瀝青麻絮（總代理）集團歡迎您長治瀝青麻絮（總代理）集團歡迎您