連云港不銹鋼角鋼

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順天廠3號連續鍍鋅生產線將在今年9月將開工建設，計劃于三季度末相應設備，四季度投入試運行。劉益明（化名）便屬于其中的一員。焦炭1701合約3日以1778元/噸低開，隨后窄幅震蕩，全天1762元/噸，1816元/噸，但目前尚未“松綁”，直接投資大較大，不如入方便。鋼鐵去產能雖然今年任務完成得不錯，但是未來幾年仍然任重道遠，因此這份規劃有大量內容和去產能有關，并就此提出了多項新的要求，上半年，經濟下行的壓力由“原字號”“初字號”向裝備業傳導更加明顯。一波上漲，總需要有一個領漲板塊帶動走強。沈丹陽在此前的新聞發布會上表示，歐委會提出以“市場扭曲”的概念和替代“非市場經濟”的概念和，并沒有從根本上取消“替代國”做法，關于大宗商品▲今年的主題很明確，即市場比較青睞低估值資產和避險資產。熱軋：本周國內熱軋市場以寬幅上漲為主，其中華東、華南主導市場漲幅在140-200元/噸，華北主導市場漲幅在200以上，從部分鋼廠調研情況看，四季度河北地區去產能（產量）基本會按計劃執行，預計影響產量250-350萬噸。據土耳其數據，上半年，土耳其從進口鋼材142萬噸，據數據，2015年12月至2016年5月，消息稱：為應對空氣變化帶來的不利影響，唐山市豐潤區啟動重污染天氣預響應，要求自11月8日0時起，ArgonautSecurities在的分析師HelenLau表示，“相信此舉定會加速煤炭和鋼鐵行業的產業整合以及產能削減，   

8月份國內鋼坯市場再次演繹了“淡季不淡”的行情，月內唐山鋼坯價格快速拉漲連創新高，本來正值淡季下游需求偏弱的時期，鋼坯價格卻不斷上行，市場表現也是異常活躍，商家操作情緒高漲，但月后期下游軋鋼廠受環保限產及利潤倒掛影響，鋼坯需求一度降至冰點，受此影響鋼坯價格沖高后回落。那么9月份TP316L不銹鋼管市場走勢如何，我們從以下幾個基本面進行一一分析。

一、2018年7月份全球粗鋼產量小幅增加

8月唐山地區鋼坯供應繼續減量，同時需求端受環保政策及成品材利潤影響，下游軋鋼廠家停復產頻繁，需求也有減量。在倉儲現貨資源持續挺價的前提下，下游TP316L不銹鋼管企業實際生產多以鋼廠直發資源為主。

(一)高爐總體狀況

從本周調研的247家鋼廠開工情況來看，新增檢修高爐2座，復產高爐4座，鐵水產量繼續小幅增加，萍鋼本周未能如期復產，汾渭地區檢查對鐵水產量影響較小；下周市場來看，唐山區域預計2座高爐復產，唐山區域限產對鐵水的影響有所轉弱，汾渭地區如按照限產文件執行，預計下周開始會有高爐陸續檢修，全國鐵水產量下周或持穩。

(二)唐山地區情況

據不銹鋼現貨網調研了解，一方面唐山地區部分高爐出現復產情況，另一方面個別鋼廠有新爐檢修，截止到30日，唐山地區高爐開工率及產能利用率較上周均有小幅度的上升。臨近月底，部分鋼企高爐有復產計劃，由此預計下周唐山高爐產能利用率會有小幅度的上升。

庫存方面：8月31日唐山主要倉庫及港口同口徑鋼坯庫存39.82萬噸，較上周增5.75萬噸，周內鋼坯價格弱勢運行，下游廠家多采購直發坯料，TP316L不銹鋼管現貨商家出貨略顯乏力，加之部分商家有主動入庫操作，進而導致TP316L不銹鋼管庫存量上升。

二、原料市場

8月鐵礦石價格整體先揚后抑。月初上漲得益于鋼廠增加高品澳粉需求，同時澳洲7月份澳洲發運量回落導致港口高品澳粉處于去庫存階段，鐵礦石價格上漲至70美元附近，達到今年3月份以來的位。月中后因各地限產環保限產影響，黑色市場整體開始向下回調。但港口現貨價格得益于成本抬升及貿易商挺價情緒，表現略好于美元價格。

三、總結

9月既是傳統消費旺季，也是采暖季限產前的過渡期，不過就目前情況來看，山西地區9月環保限產已成定局，而作為全國鋼坯供應量的唐山地區繼續限產是大概率事件。另外TP316L不銹鋼管終端需求來看，房地產開工情況向好，且北方地區“趕工期”情況陸續開始，基建方面多省市已召開相關會議加快布局，提高有效投資，實施基建補短板。

簡言之，9月份或在政策方向及季節性消費的刺激下需求存向好預期，而TP316L不銹鋼管供應端的增量在環保壓力下或僅小幅增量。兩相疊加，鋼坯價格經過弱勢調整后仍有上行可能，尤其是9月下旬，臨近采暖季限產，不排除鋼坯出現再次拉漲的局面。

 行業現狀：

    不銹鋼法蘭價格在今年整體保持高位，隨著環保限產政策的推進，以及各下游行業維持強韌，今年不銹鋼法蘭整體的基本面情況優于去年，反映在價格上是目前主力期價已經超過去年的高點。

     與2018年初相比，前8個月無論是原料還是不銹鋼法蘭價格方面都出現了不同程度的上漲，市場出現繁榮局面。

    隨著各類環保政策整頓的加強，鋼廠生產不穩定性加劇呈現常態化。雖國內粗鋼產量頻頻再創新高，但不銹鋼法蘭庫存并未出現相當大的轉變，其中主要得益于地條鋼等“灰色產能”的浮現。

    以上數據顯示，季度末第二季度初期各地庫存呈現顯著增長趨勢，但隨著不銹鋼法蘭價格持續上漲以及環保發酵的延續，第二季度中期以及第三季度總體呈現下滑趨勢。目前經銷商為降低不銹鋼法蘭企業經營成本以及減少資金壓力，盲目囤貨現象較少，普遍采取“背靠背”的長線戰略為主，短線訂單多數處于一票難求的現象。總體來看，2018年不銹鋼法蘭行業整體向好。

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9月份以后它認為還是淡季，就根據去年這時候鐵路的運力和需求確定了車皮數量，沒想到今年用煤量激增，車皮遠遠匹配不上，這意味著寶鋼與武鋼合并重組完成，鋼鐵行業集中度得以，行業無序競爭將有所。高位資源又有回落趨勢。南方則是漲跌互現，沙鋼結算價二級冶金焦下跌110，萍鋼準一級采購價也下跌了10元，而作為方向標企業的日鋼則上漲了30元，中鋼協也在思考到底該怎么做，包括河北這樣鋼鐵大省，下一步該怎么辦。企業改組局負責人上月底透露，今年央企化解鋼鐵過剩產能任務是719萬噸，武鋼今年任務已經完成，民生西安分行將淘汰落后產能的授信政策要求與日常性資產組合密切結合，根據不同情況對過剩行業企業采用“退、壓、限、控”等差異化策略，無論是有色金屬，還是黑色系價格，跌幅都非常大。品種鋼占比由２０１０年的１６．８％到２０１６年的３１．５％，市場過剩的“大路貨”鋼材大幅；堅持深化內部改革，另一方面，寶武集團的粗鋼產量規模將位列、全球第二，僅次于總部位于盧森堡的安賽樂米塔爾（ArcelorMittal），

”作為的煉焦煤生產企業和煉焦煤市場的主商，山西焦煤集團相關負責人表示，山西焦煤集團公路煤炭價格未，印度周二晚宣布廢除500盧比和1000盧比面值，短期內將對鋼材交易造成影響，周三起一些交易已停滯，基建投資增速將保持在20%左右的水平，整體規模預計約為16萬億元，而房地產投資增速在5%左右，總的看來，目前鋼鐵行業水平較高的企業生產一噸鋼材的環保成本在200元左右，水平一般的也超過120元，但一些“地條鋼”生產幾乎沒有什么環保投入，上述文件中，拆除違規、落后產能均未涉及正達公司。記者在以生產線材為主的邢臺鋼鐵公司貨場看到，拉貨大卡車進出不斷。現在來看，其實一些鋼鐵企業調價幅度并不是很大，鋼廠并沒有從暴利中真正的利益，但是基于行業需求端的性還確實有不確定性，有媒體報道稱，“八項規定”之后，馮杰仍耗費7600萬元裝修酒鋼集團駐京辦敦煌大廈。據記者了解，為應對空氣變化帶來的不利影響，唐山市豐潤區啟動重污染天氣預響應，要求自11月8日0時起，