重慶加油站網架施工組織設計網架

重慶加油站網架施工組織設計

3)將拉索張拉至設計要求的制作荷載，在索體上量取該制作荷載對應的索長，用符合要求的記號筆工具在索體上做記號，然后對索體進行切割。對索長的計算除應考慮溫度補償和彈性變形外，尚應計入索的徐變和錨具的回縮變形影響。

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2.5索網體系在整體張拉提升過程中的穩定性及精度控制

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    在索系牽引提升的過程中不僅索系的位形與設計形狀差異非常大，而且大量拉索處于松弛的大懸垂狀態因此必須關注拉索松弛狀態下結構的幾何穩定性。本工程中外環鋼梁承受著巨大的壓力，為了保證外環鋼梁在拉索安裝過程中的穩定性，需要緩慢而均勻地對其加載，盡量減少在外環鋼梁中產生的彎矩這樣就對拉索安裝的同步性提出了較高的要求。

解決措施:1)采用非線性動力有限元法對張拉提升施工的全過程進行分析，掌握施工各關鍵階段的結構位形確定可能出現結構幾何失穩的最不利工況;2)根據本工程索網特點，采用低空無應力組裝和索網整體張拉提升的施工方法。索網牽引提升應分級牽引上徑向工裝索，使各牽引索逐漸向上環梁靠近;牽引過程中索網整體位形與理論分析結果基本相符幾何穩定，拉索不出現扭轉;主受力的牽引工裝索的承載力應具有兩倍的安全系數。