高穩定性的加油站網架

高穩定性的加油站網架

網架柱采用獨立柱時，經過計算對比，與整體計算出入很小，誤差在工程應用允許范圍內，如果是框架，則出入很大，需要采用其他軟件整體計算，本倉庫的網架，采取獨立柱方案，不采用框架方案。

高穩定性的加油站網架

懸臂模型不考慮網架對柱子的約束作用，一般假定網架支座設定為Ｚ向固定，Ｘ、Ｙ向自由，則懸臂最接近實際情況，如果采用橡膠支座，且獨立柱位移在橡膠墊水平剪切應變范圍內的情況，

高穩定性的加油站網架

也應該按懸臂計算；一般情況下，網架支座都設定為水平方向彈性，Ｚ向固定，如果網架跨度、坡度較大，在考慮減少對支座下受荷結構的影響下，支座的設定會出現水平一個或者兩個方向自由或者滑動的情況。一端固接、一端鉸接宜在網架自重較大的情況下考慮，這樣網架在水平方向上對柱子有一個較大的反向摩擦力，接近于鉸接，另外，網架起坡起拱較大對柱子產生推力，再考慮風荷載的組合作用，也會出現鉸接的情況，但是這種情況分析較為復雜；支座處是否鉸接，關鍵在于上部網架結構能否對下部柱子提供鉸接的約束，所以說，一端固接、一端鉸接的模型比