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◎BZC400CDF6×4III車裝水井鉆機(jī)是正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)。該鉆機(jī)選用東風(fēng)6×4專用鉆機(jī)底盤，型號為DFS1251GL18，排放標(biāo)準(zhǔn)國四，采用11.00R20鋼絲越野花紋輪胎，越野性好。 ◎該鉆機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，底盤采用獨(dú)立玉柴有限公司生產(chǎn)，型號YC6J220-33柴油發(fā)動機(jī)，排放國四,功率162kw/2500rpm動力強(qiáng)勁。 ◎鉆機(jī)配備液壓雙卷揚(yáng)機(jī)組，主液壓卷揚(yáng)機(jī)能實(shí)現(xiàn)機(jī)械卷揚(yáng)機(jī)的快速放繩功能。副液壓卷揚(yáng)機(jī)具有提升力大，升速度快的特點(diǎn)。 ◎上車鉆井采用獨(dú)立的東風(fēng)康明斯6BT5.9-C130柴油發(fā)動機(jī)。功率97kW ，既能滿足打井要求又能降低油耗，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 ◎液壓油缸控制井口卡板進(jìn)退，使保險卡板閉合，來實(shí)現(xiàn)卡住或放開鉆桿接頭。 ◎氣動一體化設(shè)計，實(shí)現(xiàn)氣動遠(yuǎn)程控制BW850/2A泥漿泵離合，自動化程度高，操作簡便省力。 ◎鉆機(jī)裝有4只液壓支腿，兩只機(jī)械支腿。每個液壓支腿油缸活塞桿上都帶有螺紋并配有鎖母，鉆機(jī)調(diào)平后可用鎖母將油缸鎖緊。這樣，即使油缸泄露，底盤也不會失穩(wěn)。 ◎轉(zhuǎn)盤為撥杠式，內(nèi)部采用螺旋弧齒輪傳動，傳遞的扭矩大，是國內(nèi)外同類鉆機(jī)的2倍。 ◎裝有30Kw發(fā)電機(jī)，帶有離合器不用時脫離開,為施工現(xiàn)場驅(qū)動水泵、夜間照明、焊接維修、生活用電等提供方便； ◎液壓系統(tǒng)采用了開式系統(tǒng)，上下車操縱分開，避免誤操作。裝有冬季油溫加熱器，夏季油溫散熱器,以適應(yīng)不同季節(jié)液壓油加熱和散熱。 ◎本鉆機(jī)配有輔助卸桿油缸，利用此油缸推動轉(zhuǎn)盤棘齒，卸開鉆桿接頭第一扣絲，再用轉(zhuǎn)盤反轉(zhuǎn)卸桿，以防卸桿時沖擊力損壞鉆機(jī)變速箱。 |
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基本標(biāo)準(zhǔn)配置：
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技術(shù)參數(shù) |
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名義鉆孔深度(M) |
400 |
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轉(zhuǎn)盤通孔直徑（mm） |
500 |
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轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速(r/min) |
110；96；56；36；21；12 |
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轉(zhuǎn)盤扭矩(kN.m) |
4.3；5；8.5；13.3；22.7；40 |
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主卷揚(yáng)單繩拉力(kN) |
40 |
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主鉤提升能力(kN) |
240 |
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副卷揚(yáng)單繩拉力(kN) |
40 |
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副鉤提升力(kN) |
160 |
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鉆塔承載能力（kN） |
260 |
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鉆塔有效高度(mm) |
11900 |
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主鉆桿（mm） |
108×108×7500 |
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副鉆桿（mm） |
￠88.9×9.8×5500 |
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動力 |
柴油機(jī)型號 |
東風(fēng)康明斯6BTA5.9-C130 水冷四沖程渦輪增壓 |
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額定功率 |
97kW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
2200rpm |
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輸出扭矩 |
560Nm/1500rpm |
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泥漿泵 |
型號 |
BW850/20 |
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缸徑（mm） |
150 |
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排量（L/min） |
850 |
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泵壓（MPa） |
2 |
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輸入功率（kW） |
40 |
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汽車底盤 |
底盤型號 |
DFS1251GL18 |
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底盤形式 |
6×4 |
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發(fā)動機(jī) |
型號 |
YC6J220-33 |
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型式 |
水冷四沖程增壓中冷 |
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額定功率(kW) |
162 |
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額定轉(zhuǎn)速(rpm) |
2500 |
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工作狀態(tài)（mm） |
11065×3050×14000 |
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運(yùn)輸狀態(tài)（mm） |
12700×2480×4000 |
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