錦州市面包冷藏車多少錢一輛
如今的生活中，我們可以隨時(shí)隨地品嘗到全國，甚至全世界的美食，這些都離不開冷藏車的功勞，沿海城市的海鮮出現(xiàn)在內(nèi)陸居民的餐桌上，北方的水果蔬菜在南方的市場(chǎng)上被挑選，這都已經(jīng)不是新鮮事了。主要?dú)w功于冷鏈運(yùn)輸，其中包括公路冷鏈運(yùn)輸?shù)闹匾M成者；冷藏車。公路冷鏈運(yùn)輸?shù)闹黧w便是冷藏車了，就目前的冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)來說，運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕r活品（水果、蔬菜、水產(chǎn)品等）；加工食品（速凍食物、冰淇淋等）以及各類需要冷藏的醫(yī)藥產(chǎn)品。
東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車上裝配置：
1.廂體結(jié)構(gòu)： 合力東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車引進(jìn)冷藏保溫車專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車。采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用國際上最為先進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法工藝。箱體具有保溫性能好、環(huán)保節(jié)能、耐腐蝕、質(zhì)量輕、壽命長、抗老化，耐復(fù)雜氣候等優(yōu)點(diǎn)，其保溫性能達(dá)到國際A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
2.廂板材質(zhì)： 東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制2.2mm玻璃鋼;中間保溫材料選用厚進(jìn)口聚氨酯;廂體厚度80mm，門厚度80mm;底板上下玻璃板，中間進(jìn)口聚氨酯;廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，防碰膠皮4塊，不銹鋼門框， 不銹鋼合頁，箱內(nèi)節(jié)能照明燈。 廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。(廂體厚度可選100mm、120mm，材料可選裝玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼、鋁合金)。
3.東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車可選附件：
A.內(nèi)不銹鋼蒙皮、側(cè)面通風(fēng)槽、液壓尾板(方便卸貨)
B.疫苗運(yùn)輸及醫(yī)療藥品可選裝2-8度制冷制熱雙溫機(jī)組，溫度記錄儀、隨車打印、GPS定位、底板通風(fēng)槽，廂體內(nèi)四周通風(fēng)隔板;
C.掛肉、肉鉤車可選裝廂體龍骨架加固、肉鉤導(dǎo)軌、不銹鋼肉鉤、底板加裝T型通風(fēng)槽、廂體內(nèi)加裝四周通風(fēng)隔板、臥環(huán)等配置;
D.活海鮮、活魚配送可預(yù)埋氧氣輸送管道，固定氧氣瓶裝置，控制開關(guān)等。
4.東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車隨意配置：
1.如貨物固定裝置，貨物懸掛裝置，廂內(nèi)貨架，保溫門簾,可加應(yīng)急電源等。
2.肉鉤車可選裝廂體加固、導(dǎo)軌滑道、不銹鋼雙面肉鉤等。
3.廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡;廂體內(nèi)四周可選裝凸型槽通風(fēng)隔板。
4.加裝側(cè)開門：單側(cè)門、雙側(cè)門。
5.制冷/制熱機(jī)組分類：非獨(dú)立機(jī)組、獨(dú)立機(jī)組、一體機(jī)。
6.國產(chǎn)冷藏機(jī)組：上海松寒、冰狗、漢雪、K牌等國內(nèi)知名品牌 0～-5°C/-10°～-15°C。
7.進(jìn)口冷藏機(jī)組：美國開利、冷王、韓國韓亞等國際品牌 0～-5°C/-10°～-22°C。
東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車底盤配置：
東風(fēng)多利卡豪華駕駛室，朝柴99馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)5檔變速箱，前橋1.5噸，后橋3噸，3300mm軸距，7.00R16鋼絲胎，汽剎，帶方向助力，箱體尺寸4100×1910×1900(mm)上藍(lán)牌，箱體容積14.8立方米。 此車廂體內(nèi)制冷機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置為-5至-15度，主要運(yùn)輸產(chǎn)品有：各種肉類、鮮活魚配送、食品運(yùn)輸及其他各類要求的保鮮、冷藏貨物的運(yùn)輸。等各種需要恒溫、冷藏、冷凍的產(chǎn)品的配送。
東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車整車說明：
東風(fēng)多利卡豪華駕駛室，朝柴99馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)5檔變速箱，前橋1.5噸，后橋3噸，3300mm軸距，7.00R16鋼絲胎，汽剎，帶方向助力，箱體尺寸4100×1910×1900(mm)上藍(lán)牌，箱體容積14.8立方米。 此車廂體內(nèi)制冷機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置為-5至-15度，主要運(yùn)輸產(chǎn)品有：各種肉類、鮮活魚配送、食品運(yùn)輸及其他各類要求的保鮮、冷藏貨物的運(yùn)輸。等各種需要恒溫、冷藏、冷凍的產(chǎn)品的配送。
預(yù)付訂金后，經(jīng)銷商才會(huì)認(rèn)為您是一個(gè)買車意愿非常強(qiáng)烈的客戶， 才愿意去和其他商家競(jìng)爭報(bào)出更低的真實(shí)成交價(jià)。
是在原廠提車嗎？
YES! 是的。選車、看車、提車、驗(yàn)車全程都在原廠進(jìn)行， 也同樣享受全國聯(lián)保以及廠家質(zhì)保服務(wù)。
不買車的話，訂金可以退嗎？
YES! 用戶在交易過程中付款買車前，可隨時(shí)終止交易，我們將即時(shí) 退還用戶支付的訂金。
售后服務(wù)： 底盤和上裝三包售后服務(wù)一年或三萬公里
付款方式： 預(yù)付定金生產(chǎn)，提車前付清余款 分期付款（手續(xù)簡單）
分期付款： 首付比率30%
運(yùn)輸方式： 來公司自提或公司物流部門代送車
鄭重承諾：凡屬本公司銷售的產(chǎn)品，均保證全國上牌，如因我公司車輛問題不能上牌，將全額退款并賠償客戶損失。所有車型均采用原裝底盤，我公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，產(chǎn)品售后由我公司負(fù)責(zé)到底。上裝部分免費(fèi)保修一年，售后服務(wù)省內(nèi)24小時(shí)到達(dá)，省外48小時(shí)到達(dá)，終身提供技術(shù)指導(dǎo)，終身配件成本供應(yīng)。
維修服務(wù)方式
一、底盤部分由底盤駐全國服務(wù)站聯(lián)合保修，隨車均有底盤保修手冊(cè)、全國服務(wù)站聯(lián)系目錄等。
二、上裝部分由我公司承擔(dān)一年或三萬公里的免費(fèi)上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員上門維修。
三、對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)不能及時(shí)上門維修的用戶，我們將在用戶附近授權(quán)專門維修點(diǎn)，在保修期內(nèi)的所有維修費(fèi)用均由我公司支付。
四、對(duì)于客戶自己能處理的小故障，我公司可以先支付維修費(fèi)用，由客戶到喜歡的維修點(diǎn)處理解決。
錦州市面包冷藏車多少錢一輛假疫苗案不斷發(fā)酵，已成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，假疫苗到底如何產(chǎn)生，流向了哪些城市，哪些家庭不幸中招，接種了假疫苗，涉事企業(yè)又是如何以假亂真風(fēng)生水起了這么久……所有真相正漸漸浮出水面。據(jù)了解，為保證疫苗質(zhì)量，保障預(yù)防接種的安全性和有效性，疫苗存儲(chǔ)和運(yùn)輸有專門的法規(guī)條例，如需要保持在2～8℃的溫度環(huán)境里，藥品、血液、血漿等也都有相應(yīng)的貯藏溫度要求。從存儲(chǔ)和流通環(huán)節(jié)來看，需要非常專業(yè)的設(shè)備來保證醫(yī)用品醫(yī)藥的安全和有效性。冷藏車除了醫(yī)用品醫(yī)藥這一特殊商品，還有生鮮、果蔬、花卉等農(nóng)產(chǎn)品和加工后的速凍、奶制品等為了保持新鮮的口感或外形，也需要用專門的保鮮設(shè)備和運(yùn)輸工具。總而言之，隨著生鮮農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥等冷鏈需求的增加，冷鏈物流市場(chǎng)正快速升溫。行業(yè)預(yù)測(cè)，未來3～5年，我國冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4700億元，年復(fù)合增速超20％。因此，良好的前景促使企業(yè)不斷加大對(duì)冷鏈物流的投入，各大電商和物流企業(yè)頻頻發(fā)力冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)。另一組數(shù)據(jù)顯示，目前我國冷藏車保有量約11．5萬輛，遠(yuǎn)低于美國、日本的20余萬輛。市場(chǎng)規(guī)模與車輛保有量兩者之間差距懸殊，不僅如此，我國的冷庫網(wǎng)點(diǎn)不足，且大多冷庫的設(shè)備陳舊落后，缺乏現(xiàn)代化的保鮮冷藏設(shè)備。所以冷鏈物流的蓬勃發(fā)展，迫切需要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施投入，改善冷鏈設(shè)施設(shè)備。據(jù)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解，交通部發(fā)布的《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的實(shí)施意見》明確提出，著力提升設(shè)施設(shè)備技術(shù)水平、健全全程溫控體系、優(yōu)化運(yùn)輸組織模式……鼓勵(lì)多溫層冷藏車、冷藏集裝箱、冷藏廂式半掛車、低溫保溫容器等標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)載單元以及輕量化、新能源等節(jié)能環(huán)保冷藏保溫車型在冷鏈物流中推廣使用，提高冷鏈物流裝備的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化水平。政策將會(huì)對(duì)電動(dòng)冷藏車市場(chǎng)將起到一定的提振作用。并且由于新能源物流車整體推廣已經(jīng)小有成效，終端用戶對(duì)新能源有了很多的了解，所以市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)冷藏車的訴求也不少。或許正是出于市場(chǎng)需求，目前車企也逐漸重視起電動(dòng)冷藏車的開發(fā)工作，310批新車公示顯示，北汽（常州）汽車、成都雅駿、東風(fēng)汽車、東風(fēng)有限、順肇專用車、圣寶汽車、森源重工、江鈴特種車、凱馬汽車、上汽大通、德塔電動(dòng)汽車共申報(bào)了13款電動(dòng)冷藏車，主要為輕卡類別，也有凌特、微卡和中卡車型，如果這批車型經(jīng)過工信部認(rèn)證，進(jìn)入推薦目錄內(nèi)，對(duì)市場(chǎng)推廣比較有利。目前，不僅冷鏈物流行業(yè)存在行業(yè)發(fā)展不平衡不充分、冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施不完善、設(shè)備設(shè)施落后等發(fā)展阻力，新能源汽車行業(yè)發(fā)展短板也不少。據(jù)了解，目前電動(dòng)冷鏈車普及度遠(yuǎn)不及常規(guī)的電動(dòng)物流車，今年上半年，電動(dòng)冷藏車總共才銷售120余臺(tái)，賣的相對(duì)好的是航天新長征、重慶盛時(shí)達(dá)，陸地方舟、江淮、東風(fēng)汽車、凱馬汽車等只有少許銷量。所以，各生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國家要求，推進(jìn)節(jié)能化、輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的冷藏車發(fā)展，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)市場(chǎng)，才有更多機(jī)會(huì)贏得市場(chǎng)。冷藏車是易腐產(chǎn)品短途運(yùn)輸及配送的主要工具。在配送的過程中，冷藏車開門卸貨時(shí)，車廂內(nèi)外空氣會(huì)進(jìn)行熱濕交換，在較短的時(shí)間內(nèi)改變車廂內(nèi)的溫度，引起一系列的問題:1)溫度波動(dòng)引起易腐食品冷耗增加，同時(shí)食品冷表面產(chǎn)生凝結(jié)水，均會(huì)使食品質(zhì)址安全受到影響;2)增加制冷系統(tǒng)的負(fù)荷，增加制冷機(jī)組融霜的次數(shù);3)在車廂門口處形成大量的凝結(jié)水，不利于裝卸。使用冷藏車時(shí)，應(yīng)該保持車廂內(nèi)部的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用，空氣會(huì)在車廂內(nèi)循環(huán)，導(dǎo)致地面的碎削或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入。長時(shí)間的作用，會(huì)使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi)，從而影響制冷機(jī)組的制冷效果。因?yàn)楸P管會(huì)被雜質(zhì)一點(diǎn)點(diǎn)的包圍起來，導(dǎo)致盤管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會(huì)感覺制冷效果不如開始，除本身故障原因外，就是因?yàn)楸P管太臟所致。因此保證車廂里地面的潔凈是保證制冷機(jī)組正常工作的關(guān)鍵。
貨物周圍任何阻塞都可能導(dǎo)致——“熱點(diǎn)”。一部合格的冷藏車，必須保證車廂六面有較好的通風(fēng)，貨物六面沒有任何阻塞；良好的空氣流通，可以保證貨物在合適的溫度要求下運(yùn)輸。冷凍機(jī)組吹出的冷（熱）氣體將外界進(jìn)入車廂的冷（熱）源與貨物隔絕開來，從而保護(hù)了貨物。如果某一位置發(fā)生阻塞，該部分的冷（熱）源就會(huì)直接進(jìn)入物品，導(dǎo)致貨物溫度發(fā)生變化。確保回氣遮板狀況良好；不要阻塞蒸發(fā)器的入口（回風(fēng)）；回風(fēng)不足會(huì)產(chǎn)生冷風(fēng)不規(guī)則循環(huán)及造成頂部貨物結(jié)冰。
● 銅陵市冷藏車 保鮮車現(xiàn)貨供應(yīng)：http://www.jdzj.com/jiage/3_87675861.html
