G41F襯氟隔膜閥
襯氟隔膜閥是一種特殊形式的截?cái)嚅y，出現(xiàn)于20世紀(jì)20年代。它的啟閉件是一塊用軟質(zhì)材料制成的隔膜，把閥體內(nèi)腔與閥蓋內(nèi)腔及驅(qū)動(dòng)部件隔開，故稱隔膜閥。
特點(diǎn)
最突出特點(diǎn)是隔膜把下部閥體內(nèi)腔與上部閥蓋內(nèi)腔隔開，使位于隔膜上方的閥桿、閥瓣等零件不受介質(zhì)腐蝕，省去了填料密封結(jié)構(gòu)，且不會(huì)產(chǎn)生介質(zhì)外漏。
1、采用橡膠或塑料等軟質(zhì)密封制作的隔膜，密封性較好。由于隔膜為易損件，應(yīng)視介質(zhì)特性而定期更換。
2、受隔膜材料限制，隔膜閥適用于低壓和溫度相對(duì)不高的場(chǎng)合。
3、隔膜閥按結(jié)構(gòu)形式可分為：屋式、直流式、截止式、直通式、閘板式和直角式六種；連接形式通常為法蘭連接；按驅(qū)動(dòng)方式可分為手動(dòng)、電動(dòng)和氣動(dòng)三種，其中氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)又分為常開式、常閉式和往復(fù)式三種。
4.一般不宜用于溫度高于60度及輸送有機(jī)溶劑和強(qiáng)氧化介質(zhì)的管路中，也不宜在較高壓力的管路中使用
隔膜閥是在1.3×10-5～2.5X106Pa的流體系統(tǒng)中用來開啟或隔斷氣流的閥門。
主要性能
漏率：≤1.3×10-5Pa。L/S；
材料：304、316L；
工作介質(zhì)：氣，水，油；
工作溫度：氟橡膠-30℃～+150℃；
襯氟隔膜閥原理：以壓縮空氣為動(dòng)力帶動(dòng)傳動(dòng)螺桿，使閥芯上下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)拉動(dòng)膜片上下運(yùn)動(dòng)使其關(guān)閉和打開。特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單、體積小，外形美觀；開關(guān)有導(dǎo)向，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)；關(guān)閉力矩小，壽命長(zhǎng)，≥30萬次；膜片壓緊可自動(dòng)調(diào)整，受壓均勻，密封可靠；膜片裝入閥芯采用推入式，更換方便；
襯氟隔膜閥主要襯材料:
聚全氟乙烯 FEP (F46)
適用介質(zhì)
任何有機(jī)溶劑或試劑，稀或濃無 機(jī) 酸，堿，酮，芳烴，氯化烴等。
使用溫度：-85~150
特點(diǎn)：力學(xué)，電性能和化學(xué)穩(wěn)定性基本與F4相同，但突出優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)擊韌性
高，有極好的耐候性和輻射性。
聚三氟乙烯 PCTEF (F3)
適用介質(zhì)：
各種有機(jī)溶劑，無機(jī)腐蝕液(氧化性酸類)
使用溫度：-195~120
特點(diǎn)：耐熱性，電性能和化學(xué)穩(wěn)定性僅次于F4，機(jī)械強(qiáng)度，蠕變性能，硬度比F4好些
聚丙烯： RPP
適用介質(zhì)：無機(jī)鹽類的水溶液，無 機(jī) 酸類，堿類的稀或濃溶液。
使用溫度：-14~80
特點(diǎn)：最輕的塑料之一，其屈服，拉伸和壓縮強(qiáng)度，硬度均優(yōu)于低壓聚乙烯，有很突出的剛性，耐熱性好，易成型，優(yōu)廉。改性后動(dòng)擊性，流動(dòng)性，彎曲彈性。
聚氯乙烯: 硬質(zhì))PVC
適用介質(zhì)：耐水，濃堿，非氧化性酸，鏈烴，油和臭氧等。
使用溫度：0-55
特點(diǎn)：機(jī)械強(qiáng)度較高，化學(xué)穩(wěn)定性及介電性能優(yōu)良，耐油性和抗老性也較好，易熔接
及粘合，價(jià)格較低。
聚四氯乙烯 PTFE(F4)
使用介質(zhì)：強(qiáng)酸，強(qiáng)堿，強(qiáng)氧化劑等。
使用溫度：-200~180
特點(diǎn)：具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，有很高的耐熱性，耐寒性，磨擦系數(shù)很低，是極好的 自潤(rùn)滑材料，但機(jī)械性能較低，流動(dòng)性差，熱膨脹大。
聚偏氯乙烯 PVDF(F2)
使用介質(zhì)：耐大多數(shù)化學(xué)藥品和溶劑，
使用溫度：-70~100
特點(diǎn)：拉紳強(qiáng)度與壓縮強(qiáng)度比F4好，耐彎折，耐候，耐輻射。耐光和老化等，最大特 點(diǎn)是韌性好，易成型。
聚烯烴：PO
適用介質(zhì)： 各種濃度的酸堿鹽及某些有機(jī)溶劑。
使用溫度：-58~80
特點(diǎn)：是目前世界最理想的防腐材料，已廣泛用于旋轉(zhuǎn)成型的大型設(shè)備和管道件內(nèi)襯。
襯氟隔膜閥：1.本閥由閥體、閥蓋、閥桿、閥瓣、隔膜、其它驅(qū)動(dòng)零件等組成。
2.閥門的啟閉是由電動(dòng)裝置的連接軸驅(qū)動(dòng)閥桿螺母，使閥桿作軸向運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)閥瓣升降而達(dá)到的。
3.當(dāng)電源發(fā)生故障而中斷時(shí)，且閥門急需啟閉的緊急狀況下，首先應(yīng)將“手—電動(dòng)切換手柄”轉(zhuǎn)換至刻有手動(dòng)標(biāo)記的位置上，然后可通過旋轉(zhuǎn)手輪使閃門啟閉。當(dāng)順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，閥門即可關(guān)閉；反之則開啟。
4.當(dāng)需恢復(fù)電動(dòng)操作時(shí)，必須將“切換手柄”轉(zhuǎn)換至刻有電動(dòng)標(biāo)記的位置上，方可進(jìn)行電動(dòng)操作。
G41F襯氟隔膜閥
擁有最多專業(yè)人才的研發(fā)中心，自許在閥門自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)科技領(lǐng)域中，成為業(yè)界創(chuàng)新的標(biāo)竿。伴演上海控制閥領(lǐng)域?qū)I(yè)廠商，我們追求突破與創(chuàng)新的腳步永不中斷。每年所編列高達(dá)上千萬的預(yù)算，直接投入研發(fā)的深淵領(lǐng)域，專注在各類產(chǎn)品的研究開發(fā)。
公開了連續(xù)可變閥門持續(xù)時(shí)間(CVVD)的控制。一種用于通過對(duì)用于控制CVVD的致動(dòng)器進(jìn)行控制來控制CVVD的系統(tǒng)包括電子控制單元(ECU)，其被配置成根據(jù)車輛狀態(tài)來輸出用于控制致動(dòng)器的命令；凸輪位置傳感器，其被配置成測(cè)量凸輪每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)(RPM)；以及控制器，其被配置成在與所述ECU通信的期間發(fā)生故障時(shí)根據(jù)所述凸輪RPM計(jì)算曲軸RPM，基于計(jì)算的曲軸RPM提取目標(biāo)相位角，并且將對(duì)應(yīng)于所提取的目標(biāo)相位角的電流輸出到所述致動(dòng)器。
G41F襯氟隔膜閥|襯氟G41F蒸汽系統(tǒng)閥門
